Passend für:
Porsche 993 / 993TT 1995-98
Öleinlass-Rückschlagventile verhindern die Ölmigration vom Öltank zum Motor und reduzieren so die übermäßige Rauchentwicklung beim Start, die für Autos typisch ist, die längere Zeit stillstehen.
Bei frisch überholten Motoren das Rückschlagventil erst beim ersten Ölwechsel einbauen.
Starten Sie vor dem Einbau Ihren Motor und überprüfen/referenzieren Sie Ihren Öldruck. Öl aus Motor und Öltank ablassen. Entfernen Sie den Gummi-Öleinlassschlauch auf der rechten Seite des Motors direkt hinter dem Zylinder Nr. 6. Schneiden Sie ein 1,5-Zoll-Stück aus der Mitte des horizontalen Abschnitts des Schlauchs. Installieren Sie das Rückschlagventil mit der richtigen Ausrichtung und ziehen Sie die Klemmen fest. Bringen Sie den Schlauch wieder an und füllen Sie Motoröl nach.
Überprüfen Sie Ihren Öldruckmesser, wenn Sie Ihren Motor starten, und überprüfen Sie den Druck.
Hinweis: Das Ventil ist deutlich mit einer Motorseite und einer Tankseite gekennzeichnet. Wenn das Rückschlagventil nicht in der richtigen Ausrichtung eingebaut wird, führt dies zu Ölmangel und katastrophalen Schäden an Ihrem Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RS-29B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97