Hochleistungskerntechnologie
50 mm Kern vs. OEM 45 mm
15 Reihen turbulenter Rohre, 16 Reihen Lamellen (wie OEM-Spezifikation)
Innovatives quadratisches Lamellendesign (stärker, bessere Leistung, weniger Verstopfung)
~10 % bessere Leistung (im Windkanal getestet)
Kein Anstieg des Druckabfalls
Passend für:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984–89 – Direkte Passform
Porsche 930 3.3L – Direkte Passform
Porsche 911 / 930 1965 - 1983 Nachrüstbar
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Diagramm Ref. Nr. 13
Querverweisnummern
93020705302, 93020705304
CSF ist stolz, die Veröffentlichung seines mit Spannung erwarteten Ölkühlers für den rechten Kotflügel des Porsche 911/930 Turbo bekannt zu geben. Die neue Version von CSF bringt OEM-Tier-1-Qualität, innovative Funktionen und Mehrwert für den Ersatz- und Leistungs-Aftermarket der Plattform (ersetzt direkt die OEM-Teilenummern 930 207 053 02 und 930 207 053 04).
Eine Nahaufnahme des Hochleistungs-CSF-Kerns im Vergleich zu einem über 35 Jahre alten Ölkühler, den er ersetzt. Der Kern von CSF verfügt über ein innovatives quadratisches Lamellendesign, das hilft, Verstopfungen zu lindern. Durch den größeren Oberflächenkontakt mit den Rohren erhöht sich auch die Leistung und Festigkeit.
M30 x 1,5 High-Flow-Anschlüsse
OEM-Stil, im eigenen Haus gefertigt
17,5 mm ID „Widemouth“-Design im Vergleich zu 14,5 mm ID der OEM-Anschlüsse
Edelstahl mit Kupfer-Quetschscheibe für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu OEM-Baustahl
Tieferes Eintauchen für mehr Volumen
50 % größere Durchflusskapazität für maximale Leistung
Vergleich zwischen den High-Flow-Fittings von CSF mit Weithalsdesign mit 17,5 mm Innendurchmesser und dem OEM-Design mit 14,5 mm Innendurchmesser
M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
Innenradius für maximalen Durchfluss
Optimiert, um auch AN-16-Verbindungen zu akzeptieren, für mehr Vielseitigkeit und Setup-Konfigurationen
Der M22 x 1,5 Einlass/Auslass von CSF verfügt über verbesserte Innenradiusverbindungen für maximalen Ölfluss in und aus dem Ölkühler.
Montagesockel für Temperatursender-Kombination
Drei Beschläge im Lieferumfang enthalten
Gewindestopfen (zur Verwendung ohne Lüfter)
M14 x 1,5P-Adapter (zur Verwendung mit OEM-Lüfter)
3/8-18 NPTF-Adapter (zur Verwendung mit SPAL/Modern-Lüfter)
1/2-14 NPTF-Design zur Aufnahme der drei mitgelieferten Anschlüsse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93020705304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)