Rennline Aluminium 3-teiliges Pedalset perforiert. Porsche 924/944/968/996/997/Boxster/Cayman/991/Panamera - P4521
Code: P4521
Rennline Aluminium 3-teiliges Pedalset perforiert .
LHD-Autos
Passt:
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera
Hinweis: Drosselklappenverlängerungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
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P4521
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LHD-Autos
Passt:
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera
Hinweis: Drosselklappenverlängerungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
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P4521
P45.21
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Preise ab: 211,62 €
Verwandte Produkte
Rennline REV4 3PC Pedalset Gummigriff. Porsche 987 / 997 Schaltwagen
Code: A143P60
Rennline REV4 3PC Pedalset Rubber Grip .
LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 987 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur Porsche 987 Cayman mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 997 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzisionsbearbeitete Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 987 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur Porsche 987 Cayman mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 997 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzisionsbearbeitete Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
Preise ab: 586,29 €
Rennline REV4 2PC Pedalset Rubber Grip. Porsche 987 / 997 Tiptronic-Fahrzeuge
Code: A143P62
Rennline REV4 2PC Pedalset Rubber Grip .
LHD-Autos
Passt:
Für Tiptronic / PDK Fahrzeuge
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 997
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzisionsbearbeitete Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
LHD-Autos
Passt:
Für Tiptronic / PDK Fahrzeuge
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 997
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzisionsbearbeitete Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
Preise ab: 586,29 €
Rennline REV4 3PC Pedalset Gummigriff. Porsche Panamera Tiptronic-Fahrzeuge
Code: A163P62102
Rennline REV4 3PC Pedalset Rubber Grip .
LHD-Autos
Passt:
Für Tipronic / PDK-Fahrzeuge
Porsche Panamera
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
LHD-Autos
Passt:
Für Tipronic / PDK-Fahrzeuge
Porsche Panamera
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
Preise ab: 666,09 €
