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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche > 964 (911) (1989-1994) > Bremsen > Giro Bremsscheibe gerillt >

Ersatzbremsscheibe Schlitz HINTEN 996 / 997.1 / Boxster S / Cayman S/R
Ersatzbremsscheibe Schlitz HINTEN 996 / 997.1 / Boxster S / Cayman S/R - D2-031S
Ersatzbremsscheibe Schlitz HINTEN 996 / 997.1 / Boxster S / Cayman S/R - D2-031
Heranzoomen (1)
Code: D2-031S
Ersatzbremsscheibe Schlitz HINTEN

girodisc

#Rückseite#
Passt:
Ersatzscheibe nur 325 mm Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware- Hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Cayman S
Porsche 987 CaymanR
Porsche 986/987 Boxster S
Bestpreis
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Heranzoomen (1)
Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. vorne. Porsche 964 turbo / rs
Code: A1-046
Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. vorne.

2ER-SET

girodisc

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 964 Turbo

Porsche 964RS

Kit enthält:
Bremsscheibe komplett mit Mittelglocke.

Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt

Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe. Es sind keine Modifikationen erforderlich und es können unveränderte Werksbeläge verwendet werden. Die Scheibe wird direkt an das Auto geschraubt und funktioniert mit Werksbremssätteln.

Der zentrale Hutabschnitt unseres Rotors besteht ausschließlich aus 6061-T6-Flugzeugaluminium aus den USA. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und von Anfang bis Ende im eigenen Haus bei Girodisc bearbeitet. Der Rotor verwendet ein gebogenes Schaufeldesign, das im Rennsport entwickelt wurde, um als Zentrifugalpumpe zu fungieren und Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.

Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 12 Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit kadmiert werden. Diese Stifte nehmen die Last von Bremsvorgängen auf, während sie das axiale und radiale Spiel zwischen Hut und Scheibe aufrechterhalten. Die Stifte werden durch Sechskantschrauben der Klasse 12.9 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte mit Anti-Noise-Federscheiben auf der Rotorseite montiert, die es dem Rotor ermöglichen, mit der Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Klappern und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, eliminieren. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Bremsbelägen zu zentrieren.

Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie bei Bedarf einfach den Gusseisenrotor aus.

Dieses Produkt ist eine Sonderbestellung, die Lieferzeit beträgt 5 - 7 Werktage.



Zugehörige Referenznummern
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A1-046
96535104300
96535104400
96535104500
96535104600

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