RSS Buchsenkit für einstellbaren Schubarm. Porsche 986 / 996 / 997 GT2-3 & RS

GT3-Vorderradaufhängung. Das ultimative Vorderradaufhängungssystem



Unsere GT3-Vorderradaufhängung bietet überlegenen Grip und Fahrqualität.

Wir haben unsere 997 GT3-Querlenker an frühe '65-'89 911 und '70-'76 914 angepasst . Das System umfasst einen kompletten Hilfsrahmen und ersetzt den serienmäßigen Querträger, Querlenker, Halterungen, Buchsen und Kugelgelenke. Das aus Flugzeugaluminium gefertigte System ist etwa halb so schwer wie die ersetzten Komponenten.

Einfache Anpassung
Passen Sie Sturz, Nachlauf und sogar die Spurbreite einfach an.

Doppeleinsteller mit Links- und Rechtsgewinde sind an den Steuer- und Lenkrollenarmen vorgesehen, um eine einfache Längeneinstellung zu ermöglichen, ohne das Element zu trennen.

Geringe Reibung, sphärische Aktion

Die geringe Reibung ermöglicht es der Aufhängung, Straßen-/Streckenunebenheiten reibungslos zu folgen und die Kontaktflächen der Reifen stabil zu halten. Fahrverhalten und Leistung werden stark verbessert.

Drehpunkte sind präzise kugelförmige Heimgelenke, die für Stärke und Haltbarkeit überdimensioniert sind. Sphärische Heimgelenke bewegen sich frei mit sehr geringer Reibung und positionieren die Aufhängungselemente dennoch präzise, um die Ausrichtungseinstellungen ohne Durchbiegung unter Last beizubehalten. Der Mangel an Durchbiegung macht das Auto vorhersehbar und lässt sich leichter schnell fahren, wodurch der Bedarf an ständigen Korrekturen durch den Fahrer reduziert wird.

Die sphärische Wirkung der Heimgelenke richtet sich kontinuierlich selbst aus und gewährleistet eine reibungslose, nicht bindende Wirkung, selbst wenn sich das Chassis unter Last verbiegt.

Wetterfest

Heim- und Kugelgelenke sind vollständig abgedichtet, um Verunreinigungen und Wasser fernzuhalten. Das Ergebnis ist eine längere Lebensdauer und ein robustes System, das für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz geeignet ist.

Verbesserte Geometrie und Hilfsrahmen

Die Querlenker sind länger als das Original, um eine verbesserte Sturzkurve und Griffigkeit in Kurven zu bieten. Der vordere Aufnahmepunkt wird in ähnlicher Weise nach innen bewegt, um eine stabile Nachlaufkurve aufrechtzuerhalten.

Unser GT3-Hilfsrahmen umfasst Längsträger, die die vorderen Halterungen mit dem Querträger verbinden. Dadurch wird ein geeigneter Lastpfad geschaffen, um die erheblichen Bremskräfte von den vorderen Halterungen zurück auf den Querträger zu übertragen. Dies ahmt den Bremslastpfad der werkseitigen 935-Arme und Produktlenker nach.

Bremslasten werden somit wie vom Werk vorgesehen am Querträger in das Fahrwerk eingeleitet.

Passen und fertig

Die Liebe zum Detail sticht hervor. Von der Qualität der maschinellen Arbeit bis hin zum harten Eloxal-Finish, das sowohl attraktiv als auch kratzfest ist. Beanspruchte Fäden sind für Festigkeit heli-coiled. Heimgelenke sind austauschbar und für eine lange Lebensdauer versiegelt.

Das System lässt sich einfach auf Ihr vorhandenes Chassis schrauben, es ist kein Bohren oder Schweißen erforderlich – die Installation ist vollständig reversibel.

Sie können Ersatzquerlenker kaufen, wenn sie ersetzt werden müssen. Teilenummer 2180016-SA

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchsensatz für vorderen unteren Querlenker.



Passt:
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89

Bringen Sie das legendäre Porsche-Handling mit unseren neuen vorderen unteren Querlenkerbuchsen zurück. Entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren, das Handling Ihres straßen- oder streckengetriebenen 911 zu verbessern und auf Langlebigkeit und Haltbarkeit ausgelegt. Wenn Sie die Gummibuchsen aus der Gleichung herausnehmen, bleibt die optimale Aufhängungsgeometrie über den gesamten Bewegungsbereich erhalten, während die Nachgiebigkeit für ein direkteres Gefühl reduziert wird.

• Buchsengehäuse CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium
• Eng toleriertes Design für zusätzliche Steifigkeit
• Langlebige eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion
• Delrin-Buchseneinsätze mit geringer Reibung
• Buchsenring und -teile aus Edelstahl
• Einbauwerkzeug für Buchsenringe enthalten
• Direkter Ersatz der OEM-Buchsen
• Überdauert Werkskomponenten
• Graviertes Rennline-Logo