- 350 mm Durchmesser
- Silberne Mittelspeichen
- Zentrale Chromspeiche
- Geformter Rand
Das Trek R-Lenkrad behält zwar das traditionelle MOMO-Design mit drei Speichen bei, bietet jedoch eine moderne Wendung, die es wirklich vom Rest der MOMO-Tuning-Lenkradpalette abhebt.
Bei dieser modernen Interpretation verwendet der Trek eine Mittelring-Speichenkombination, bei der sich die verchromte Mittelspeiche um den silbernen MOMO Italy-Hupenknopf herum fortsetzt und auf sich selbst zurückkehrt, um einen partiellen Mittelring zu bilden, der einzigartig schreit. Darüber hinaus verfügt das MOMO Trek-Lenkrad über eine Kombination aus Bi-Leder und Alcantara und bietet ein erstklassiges Erscheinungsbild, das seinem innovativen Design würdig ist.
NFC: Fortschrittliche Technologie für Ihr Lenkrad
Beim Kauf eines Produktes sind Qualität und Authentizität wesentliche und lebenswichtige Voraussetzungen
für jeden Kunden. MOMO kämpft immer gegen Fälschungen und schützt „Made
in Italien" im Frühjahr 2021 das fortschrittliche NFC (Near Field
Kommunikations-)Technologie zum ersten Mal überhaupt in Lenkrädern durch
es auf seine Produkte anzuwenden, um sie in die Lage zu versetzen, mit dem Käufer zu kommunizieren.
Dank NFC wird es möglich sein, die Echtheit eines MOMOs in Echtzeit zu überprüfen
Lenkrad direkt von Ihren eigenen kompatiblen Smart Devices (Smartphone, Tablet,
Smartwatch usw.) und Sie haben auch Zugriff auf exklusive Inhalte, die direkt veröffentlicht werden
von MOMO, dem vorbehalten, der sein eigenes Original-MOMO-Lenkrad registriert.
Das Potenzial der NFC-Technologie ist enorm und entwickelt sich ständig weiter
um den Wert und die Eigenschaften der MOMO-Lenkradpalette zu bereichern.
Mit NFC ausgestattete Lenkräder waren ab Frühjahr 2021 auf dem Markt erhältlich
VON MOMO VERIFIZIERT
Der Chip, in den meisten Bereichen des Lenkrads,
ist im rechten hinteren Bereich versteckt, nah
der Griff. Die Erkennung des Chips wird gerade erreicht
Annäherung an das kompatible Gerät in der Nähe
des genannten Gebietes.
Jedes MOMO-Lenkrad ist mit einem Warnschild versehen,
in seiner Verpackung, mit der Bedienungsanleitung und der genauen Angabe von
die Platzierung des Chips je nach Lenkradmodell
BITTE BEACHTEN SIE: Für dieses Produkt ist ein Montagesatz erforderlich.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65