Bremssättel

Bremssattel HINTEN. M-TYP


#Rückseite#
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135290

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Bremssattel-Entlüftungsnippel.
HINTEN VORNE



#Vorderseite#
Porsche 911 / 912 1965-68 VORNE
Porsche 911T/912 1969 VORNE
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 VORNE
Porsche 911 / 911S m-Bremssattel 1974-77 VORNE

#Rückseite#
Porsche 911 1969-77 HINTEN
Porsche 911 SC 1978-83 HINTEN
Porsche 911 Carrera 1984-89 HINTEN
Porsche 911 Turbo 1975-77 HINTEN

#Vorderseite#
Porsche 914-6 1970-76 VORNE
#Rückseite#
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 HINTEN
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 HINTEN
Porsche 924 S 1986-88 HINTEN
Porsche 928 1978-86 HINTEN
Porsche 944 1982-89 HINTEN


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Diagramm Nr. 12.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135297710

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Bremssattel-Entlüftungsnippel
VORDERSEITE

Original Porsche Produkt.

Passt:
Porsche 911 1974-77 A-Bremssattel VORNE
Porsche 911 SC 1978-83 VORNE


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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135191901

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Kappe des Bremssattel-Entlüftungsventils.
Passend für: vorne und hinten



Passt:
Porsche Verschiedene Modelle

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 93035192700

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Diagramm Nr. 11

Kappe des Bremssattel-Entlüftungsventils.
Passend für: vorne und hinten



Passt:
Porsche Verschiedene Modelle

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 93035192700

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035192701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremssattel VORNE



Die Befestigungspunkte des Bremssattels liegen 90 mm voneinander entfernt.


Porsche 911 1974-83

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135142

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Bremssattel VORNE

Die Befestigungspunkte des Bremssattels liegen 90 mm voneinander entfernt.




Porsche 911 1974-83 2,7 l / 3,0 l SC


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135142

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Austausch#
Bremssattel, VORNE



Die Befestigungspunkte des Bremssattels liegen 90 mm voneinander entfernt.


Porsche 911 1974-83 2.7L / SC

Überholte Bremssättel werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 45,00 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn der alte zurückgegeben wird.

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses aufgearbeitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Aufpreisen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und unterliegt der Eignung des Teils für eine Wiederaufbereitung.
• Für sämtliche Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.

Bremssattel VORNE.



S-Type Aluminium Lightweight / Einteiliger Bremssattel. Die Befestigungspunkte des Bremssattels sind 90 mm voneinander entfernt.

#Vorderseite#
Porsche 911 1969-77 VORNE
Porsche 930 (911) 3.0L Turbo 1975-77 VORNE

Alte Teilenummern:
- Linker S-Bremssattel 90135197510
- Rechter S-Bremssattel 90135197610

Die S-Bremssättel wurden erstmals 1969 bei Porsche 911-Fahrzeugen eingeführt, die mit belüfteten Bremsscheiben ausgestattet waren. Er wurde auch beim Porsche-Rennwagenmodell 908 verwendet. Dieser Bremssattel hat einen 48-mm-Kolben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135193

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Bremssattel HINTEN. M-TYP

Brandneue Einheiten werden ohne Umtausch verkauft



#Rückseite#
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135290

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Bremssattel, HINTEN. M-TYP
Brandneue Einheiten werden ohne Umtausch verkauft

#Rückseite#
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135290

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#Austausch#
Bremssattel HINTEN, M-TYP

#Brembo#

#Rückseite#
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC

Überholte Bremssättel werden auf Austauschbasis verkauft. Ein Aufpreis von £45,00 wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn der alte Bremssattel zurückgegeben wird.

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses Austauschteil wird nach Erhalt und Freigabe des Austauschgeräts durch uns und den jeweiligen Hersteller zurückerstattet.
• Bitte beachten Sie, dass die Rückerstattung von Aufpreisen oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis sie vom Hersteller genehmigt werden.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers, basierend auf der Eignung des Teils für die Überholung.
• Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135290

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Dichtring Bremssattel. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 911/912 1965-77 VORNE
Porsche 911 1969-77 HINTEN
Porsche 911 Turbo 1975-77 HINTEN
Porsche 914-6 1970-76 VORNE

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135192810

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930-ERX Vordere Bremssättel.
1 Paar pro Auto erforderlich.

Wir haben einen Bremssattel im 930-Stil mit spezifischen Verbesserungen für die direkte Montage am 911 überarbeitet. Unsere 930-ERX-Bremssättel sind eine aktualisierte Version der bewährten 930-Bremsen, die seit langem den Maßstab in Sachen Leistung darstellen.



Passform:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Für 1965-73 verwenden Sie 3,5" Abstandsstreben


Das 930 Bremsen-Upgrade

Die 930-Bremsen sind in puncto Wärmekapazität und Pedalgefühl eine fantastische Verbesserung für 911-Autos. Die Vierkolben-Bremssättel und die massiven 32-mm-Bremsscheiben vorne und 28-mm-Bremsscheiben hinten sorgen für unglaubliche Bremskraft.

Neben der hervorragenden Bremskraft haben sie einen zeitgemäßen Retro-Rennlook, behalten die Funktion der Feststellbremse und passen sogar unter viele 15-Zoll-Räder. Aus diesem Grund sind 930-Bremsen traditionell das gefragte Upgrade für 911-Rennwagen und High-End-/Hochleistungsstraßenwagen.

Allerdings war ihre Montage bisher schwierig, da Sonderanfertigungen erforderlich waren (aufgrund der unterschiedlichen Bolzenabstände zwischen den Bremssätteln von 930 und 911), es Probleme mit der Radfreiheit gab und die Verfügbarkeit begrenzt war.

Unsere überarbeiteten Bremssättel vom Typ 930-ERX behalten alles, was gut ist, und beheben gleichzeitig alle Probleme. Und sie sind mit handelsüblichen Bremsbelägen, Rotoren und Hauptzylindern vom Typ 930 kompatibel.

930-ERX Verbesserungen gegenüber Original 930 Bremssätteln

✓ Für die Montage des Längslenkers 911 ist keine Bremssattelbearbeitung erforderlich.

✓ Unsere hinteren Bremssättel verfügen über den richtigen Bolzenabstand von 3,0 Zoll und die richtige radiale Position für eine direkte Montage an den Längslenkern des 911/912 (Modelljahre 69–89).

✓ Die Kühlrippen der Bremssättel vorn und hinten sind so niedrig, dass sie die Speichen der Fuchs-Räder nicht beeinträchtigen und keine Spurverbreiterungen erforderlich sind.

✓ Bei unseren 930-ERX-Bremssätteln kommt ein modernes versetztes Kolbendesign zum Einsatz, um einen gleichmäßigen Belagverschleiß zu gewährleisten. Bei den Original-930-Bremssätteln wurden Kolben gleicher Größe verwendet, was zu einem konischen Belagverschleiß führte.



930-ERX Einbau und Kompatibilität

Die vorderen Bremssättel haben einen Bolzenabstand von 3,5 Zoll und werden direkt an die vorderen Federbeine geschraubt, wie sie bei 911- und 912-Modellen von '72-'89 und 911 S-Modellen vor '72 verbaut sind. Frühere vordere Federbeine mit einem Bolzenabstand von 3,0 Zoll können in 3,5-Zoll-Federbeine umgewandelt werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Die hinteren Bremssättel haben einen Bolzenabstand von 3,0 für die direkte Montage an 911- und 912-Längslenkern von '69-'89, einschließlich Längslenkern aus Aluminium und Stahl.

Die vorderen und hinteren Bremssättel sind mit Standardbremsbelägen des Typs 930 und Standardbremsschläuchen des Typs 911 kompatibel.

Die hinteren Bremssättel verwenden Standardrotoren vom Typ 930, Teil 930-352-046-01

Die vorderen Bremssättel passen auf normale 911-Naben und verwenden schwimmend gelagerte Rotoren des frühen Typs 930 mit unserem Hutsatz Nr. 2190005 (schwimmend) oder Nr. 2190010 (fest), oder Naben des späten Typs 930 mit festen Rotoren des späten Typs 930.

Verwenden Sie den Standard-Hauptbremszylinder 930 bei 911-Fahrzeugen der Baujahre 1977 bis 1989 mit Bremskraftverstärker oder unseren Hauptbremszylindersatz Nr. 2190011 für Fahrzeuge vor Baujahr 1977 mit Bremskraftverstärker.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

G-2190006

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

930-ERX Bremssättel hinten.
1 Paar, pro Auto erforderlich.

Wir haben einen Bremssattel im 930-Stil mit spezifischen Verbesserungen für den direkten Einbau in den 911 überarbeitet. Unsere 930-ERX-Bremssättel sind eine aktualisierte Version der ehrwürdigen 930-Bremsen, die seit langem der Maßstab für Leistung sind.



Passt:
Porsche 911 / 912 1969-89
Mit 3" Bremssattelbolzenabstand


Das 930 Bremsen-Upgrade

930-Bremsen waren ein großartiges Upgrade für 911-Fahrzeuge in Bezug auf Wärmekapazität und Pedalgefühl. Die Vier-Kolben-Bremssättel und die massiven 32-mm-Rotoren vorne / 28-mm-Rotoren hinten sorgen für eine unglaubliche Bremskraft.

Neben einer hervorragenden Bremsleistung haben sie einen zeitgemäßen Retro-Race-Look, behalten die Feststellbremsfunktion bei und passen sogar unter viele 15-Zoll-Räder. Aus diesem Grund sind 930-Bremsen traditionell das begehrte Upgrade für 911-Rennwagen und High-End-/Hochleistungs-Straßenwagen.

Der Einbau war jedoch traditionell schwierig – es erforderte eine kundenspezifische Bearbeitung (aufgrund von Unterschieden im 930/911-Bremssattel-Schraubenabstand), Probleme mit dem Radabstand und eine begrenzte Verfügbarkeit.

Unsere überarbeiteten Bremssättel vom Typ 930-ERX behalten alles, was großartig ist, und beheben gleichzeitig alle Probleme. Und sie akzeptieren leicht verfügbare Beläge, Rotoren und Hauptbremszylinder vom Typ 930.

930-ERX-Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen 930-Bremssätteln

✓ Für die Montage des Längslenkers des 911 ist keine Bearbeitung des Bremssattels erforderlich.

✓ Unsere hinteren Bremssättel haben den richtigen 3,0-Zoll-Bolzenabstand und die richtige radiale Position, um direkt an '69-'89 911/912-Längslenkern montiert zu werden.

✓ Die Kühlrippen des vorderen und hinteren Bremssattels haben ein niedriges Profil, sodass sie die Fuchs-Radspeichen nicht stören, ohne dass Distanzscheiben erforderlich sind.

✓ Bei unseren 930-ERX-Bremssätteln kommt ein modernes versetztes Kolbendesign zum Einsatz, um einen gleichmäßigen Belagverschleiß zu gewährleisten. Ursprüngliche 930-Bremssättel verwendeten Kolben gleicher Größe, was dazu führte, dass sich die Beläge in einer Verjüngung abnutzten.



930-ERX Einbau und Kompatibilität

Die vorderen Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,5 Zoll und werden direkt an den vorderen Federbeinen verschraubt, wie sie bei 911 und 912 Fahrzeugen von '72-'89 und 911 S-Modellen vor '72 vorhanden sind. Frühe vordere Federbeine mit einem Schraubenabstand von 3,0 können in 3,5-Zoll-Federbeine umgewandelt werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Die hinteren Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,0 zur direkten Montage an 911- und 912-Längslenkern von '69-'89, einschließlich Aluminium- und Stahl-Längslenkern.

Die vorderen und hinteren Bremssättel nehmen Standard-930-Bremsbeläge und Standard-911-Bremsschläuche auf.

Hintere Bremssättel verwenden Standardrotoren vom Typ 930, Teil 930-352-046-01

Vordere Bremssättel passen auf reguläre 911-Naben und verwenden schwimmende Rotoren des frühen Typs 930 mit unserem Hutsatz Nr. 2190005 (schwimmend) oder Nr. 2190010 (fest) oder späte 930-Naben mit feststehenden Rotoren des späten 930.

Verwenden Sie den Standard-Hauptbremszylinder 930 bei 911-Fahrzeugen von '77-'89 mit Bremskraftverstärker oder unser Hauptbremszylinder-Kit #2190011 für Fahrzeuge vor 77 mit nicht verstärkten Bremsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

G-2190007

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sechskantmutter für hintere Scheibenbremse.



Passt:
Porsche 911 1965-77

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135297910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Porsche Aufkleber Preis ist pro Stück

Optionen sind:
- 3 Farben (Schwarz, Weiß und Rot)
- 3 Größen

Schlauchschelle Kraftstoffleitung A9 x 18
Entlüftungsnippelkappe für Bremssattel und Kupplungsnehmerzylinder



Passend für:
Porsche 356B
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Porsche 944 – 1982 bis 1989
Porsche 928 – 1978 bis 1990

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135192712

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern