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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

Differential

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Präsentation von 1 bis 26 (von 26 Produkten)
Differentialträgerlager. Porsche 914/6 / 911F
Code: 99905900800
Differentialträgerlager.

porsche

Passend für:
Nur Sportomatic-Getriebe für Porsche 914/6 1970–1972
Porsche 911 F 1965–1973

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Diagramm Nr. 8

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99905900800
99905900800

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Porsche Originalteile
Lagerung des Differentialträgers. Porsche 914/6 / 911F
Code: 99905900800/1
Lagerung des Differentialträgers.

oematch

Passt:
Porsche 914/6 1970–1972 Nur Sportomatic-Getriebe
Porsche 911 F 1965–1973

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Diagramm Nr. 8

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99905900800
19274
99905900800

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Bestes Produkt
Sechskantschraube des Differentialgehäuses. Porsche 911 65-83 / 914
Code: 91533227604
Sechskantschraube des Differentialgehäuses. M 12 x 1,25.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 10

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91533227604
91533227600
91533227604

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Porsche Originalteile
Sechskantschraube des Differentialgehäuses. Porsche 911 65-83 / 914
Code: 91533227604/1
Sechskantschraube des Differentialgehäuses. M 12 x 1,25.

oematch

Passend für:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 10

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91533227604
91533227600
91533227604

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Bestes Produkt
Verriegelungsplatte des Differenzialgehäuses. Porsche 911 / 914 / 924
Code: 90133228501
Verriegelungsplatte des Differenzialgehäuses.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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90133228501
90133228501

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Porsche Originalteile
Sicherungsplatte des Differentialgehäuses. Porsche 911 / 914 / 924
Code: 90133228501/1
Sicherungsplatte des Differentialgehäuses.

oematch

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Diagramm Nr. 8.

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90133228501
90133228501

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Bestes Produkt
Sperrdifferential (LSD) für Quick Acceleration Porsche 911 901 Gearbox
Code: QDF5Q
Das automatische Drehmomentdifferenzial ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.

quaife

Passend für:
Porsche 911 901 GETRIEBE

Für technische Spezifikationen klicken Sie hier

Das Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche 911 1969-74 ist nur für Porsche 911 Modelle im Modelljahr 1969-74 geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferential im Plattenstil ist das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.

Das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr lenkt das Helical-LSD-Differenzial des Porsche 911 Quaife ATB 1969-74 automatisch das Drehmoment weg vom durchdrehenden Rad über die Achse hinweg, und zwar in einem konstant unterschiedlichen Ausmaß, und blockiert niemals.

Das Porsche 911 Quaife ATB Helical LSD-Differential von 1969–74 bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differential, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einer wartungsfreien Konstruktion, die Die standardmäßige Ölschmierung bleibt erhalten.

Das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.
Bestpreis
Sperrdifferenzial (LSD) für Porsche 911 / 914 (901 Getriebe)
Code: 40309130WK
Wavetrac®-Differenzial

wavetrac

PASST:
Getriebetyp 901:
Porsche 911 1969-74
Porsche 914 1969-74

• Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch den Grip bei geringer Traktion. Diese Funktion ist wirklich innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Differential-Designs mit Drehmomentvorspannung.

• Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Billet oder geschmiedetem Stahl. Durchgehend werden ARP®-Befestigungselemente verwendet.

• Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differenzial ein Leben lang ohne Wartung oder Umbauten.

• Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.

• Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Für alle Wavetrac®-Differentiale gilt eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.

Für weitere Informationen klicken Sie hier

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung und es dauert in der Regel zwischen 2 und 6 Wochen, bis es auf Lager ist.

Zugehörige Referenznummern
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40309130WK
40.309.130WK
40309130WK

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Bestpreis
Sperrdifferential (LSD) NXG (NeXt Generation). Porsche 901
Code: 3J901
3J Driveline Sperrdifferential (LSD) NXG (NeXt Generation).

jdriveline

Anwendungen: Porsche 901

Typ: Porsche 901
Rampenwinkel: 45/45 40/90 30/90 50/90
30/60 35/35 20/75 30/30
35/45 40/60 20/80
Vorspannung (lbs/ft): 0-150

Das neueste NXG LSD wurde entwickelt und hergestellt, um das stärkste, fortschrittlichste und vielseitigste LSD-Gerät auf dem heutigen Markt zu sein.
Das 3J-Plattenpaket läuft immer mit 8 aktiven Oberflächen, selbst in unseren leichteren Einstellungen, was maximale Oberflächen und Oberflächenkontakt während des Gebrauchs bietet. Unser neuer Pre-Load Spacer hilft dabei, die Vorspannung zu erzeugen. Anstatt nur die 2 oder 3 Einstellungen anderer Einheiten zu haben, können wir eine Feinabstimmung auf bestimmte vorinstallierte Einstellungen vornehmen, die mit unserer Auswahl an Rampen ergänzt werden, um das perfekte LSD-Setup für Sie zu erhalten. Das Kegel- und Planetenradpaket wurde so konzipiert, dass es das glatteste, größte und stärkste Zahnprofil bietet, an dem wir je beteiligt waren. Beseitigung des Klapperns und des übermäßigen Spiels anderer Einheiten. Auch mit dem zusätzlichen Vorteil von Doppelrampen. Verfügbare Doppelrampen sind 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 und mehr auf Anfrage.

Zugehörige Referenznummern
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3J901
3J0751
3J0750
90433205300

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Sonderangebot
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 2,5mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226501
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,5 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226501
90133226501
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 2,6mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226502
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,6 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226502
90133226502
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 2,7mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226503
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,7 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226503
90133226503
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 2,8mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226504
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,8 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226504
90133226504
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 2,9mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226505
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,9 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226505
90133226505
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,0mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226506
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,0 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226506
90133226506
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,1mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226507
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,1 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226507
90133226507
901332265

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Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,2mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226508
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,2 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226508
90133226508
901332265

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,3mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226509
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,3 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226509
90133226509
901332265

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,5mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226511
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,5 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

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90133226511
90133226511
901332265

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,6mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226512
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,6 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133226512
90133226512
901332265

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Distanzring zum Abstandsausgleich im Getriebe, 3,7mm. Porsche 911 / 914
Code: 90133226513
Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
3,7 mm .

porsche

Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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90133226513
90133226513
901332265

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Porsche Originalteile
Kegelrollenlager. Porsche 911 / 912 / 914 / 930 / 964 / 993 / 924 / 928
Code: 99905902702
Differentiallager hinten links und rechts.

porsche

Passt:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (nur hinten rechts)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Für Modelle mit Magnesium-Druckgussgehäuse.

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Kegelrollenlager. Porsche 911 / 912 / 914 / 930 / 964 / 993 / 924 / 928
Code: 99905902702/1
Differentiallager hinten links und rechts

oematch

Passt:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (nur hinten rechts)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Für Modelle mit Magnesium-Druckgussgehäuse.

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99905902702
19277
99905902700
99905902702
99905902800

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Bestes Produkt
Anlaufscheiben-Antriebswellenflansch. Porsche 911 2,0ltr
Code: 90133226101
Anlaufscheiben-Antriebswellenflansch.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

porsche

Passend für:
Porsche 911 2,0 l – 1965 bis 1967

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Diagramm Nr. 16



Zugehörige Referenznummern
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90133226101
90133226101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Anlaufscheiben-Sperrdifferenzial. Porsche 911 / 964 / 914 / 924 / 928 / 968
Code: 90133256111
Anlaufscheiben-Sperrdifferenzial.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

porsche

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 924 – 1978 bis 1985
Porsche 928 – 1978 bis 1991
Porsche 968 – 1992 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976

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Diagramm Nr. 7



Zugehörige Referenznummern
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90133256111
90133256111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Unterlegscheibe für Sperrdifferenzial. Porsche 911 >>1968
Code: 90433226100
Unterlegscheibe für Sperrdifferenzial.

porsche

Passend für:
Porsche 911 >>1968

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90433226100
90433226100

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Porsche Originalteile
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Über Differential

Vorteile eines Sperrdifferentials

Der Hauptvorteil eines Sperrdifferentials wird durch die Betrachtung des Falls eines Standard- (oder "offenen") Differentials in Offroad-Situationen demonstriert, in denen ein Rad keinen Bodenkontakt hat. In einem solchen Fall (mit einem Standarddifferential) erhält das nicht kontaktierende Rad 100 % der Leistung, während das kontaktierende Rad stationär bleibt. Das übertragene Drehmoment ist an beiden Rädern gleich und übersteigt daher nicht die Drehmomentschwelle, die erforderlich ist, um das Rad mit Traktion zu bewegen. In dieser Situation verhindert ein Sperrdifferenzial, dass 100 % der Kraft auf ein Rad übertragen werden, und hält so beide Räder in angetriebener Drehung.

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