Spax Aufhängung
Passt:
Porsche 924
Porsche 944 ALL (außer 944 S2/Turbo)
Der Preis gilt für jeden Dämpfer.
Dieses Produkt wurde nach deutschen TÜV-Standards entwickelt, hergestellt und getestet, wird jedoch nicht mit einem tatsächlichen TÜV-Zertifikat geliefert.
Für das Jahr 2000 von SPAX-Motorsportingenieuren komplett überarbeitet, die ernsthaft daran interessiert sind, die Fahreigenschaften Ihres Autos zu verändern, benötigen Sie ein SPAX PSX-Fahrwerk mit Dämpfern, die in Sekundenschnelle und ohne Demontage auf Steifigkeit eingestellt werden können. Durch die Steuerung der Steifigkeit des Stoß- und Zugstufendämpfers können Sie die Federungseinstellung so ändern, dass sie perfekt zu Ihrem Fahrstil passt. Das Ergebnis ist mehr Fahrervertrauen und das bedeutet mehr Fahrspaß!
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
#Rückseite#
Porsche 924 Alle Modelle
Porsche 924S
Porsche 944 1981 - 1984 (nicht Turbo)
Porsche 968 1992 - 1996 (exkl. M030 Fahrwerk)
Der Preis gilt für jeden Dämpfer.
Dieses Produkt wurde nach deutschen TÜV-Standards entwickelt, hergestellt und getestet, wird jedoch nicht mit einem tatsächlichen TÜV-Zertifikat geliefert.
Für das Jahr 2000 von SPAX-Motorsportingenieuren komplett überarbeitet, die ernsthaft daran interessiert sind, die Fahreigenschaften Ihres Autos zu verändern, benötigen Sie ein SPAX PSX-Fahrwerk mit Dämpfern, die in Sekundenschnelle und ohne Demontage auf Steifigkeit eingestellt werden können. Durch die Steuerung der Steifigkeit des Stoß- und Zugstufendämpfers können Sie die Federungseinstellung so ändern, dass sie perfekt zu Ihrem Fahrstil passt. Das Ergebnis ist mehr Fahrervertrauen und das bedeutet mehr Fahrspaß!
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Wenn Sie das ultimative Fahrwerkskit suchen, um die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu verändern und auch die Fahrhöhe anzupassen, dann ist SPAX RSX die Antwort. RSX-Kits enthalten alle wichtigen Funktionen und Vorteile unserer PSX-Kits und ermöglichen es Ihnen außerdem, die Fahrhöhe des Fahrzeugs mit 100 % Edelstahl-Höhenverstellern einzustellen. Mit RSX können Sie auch die Eckgewichte Ihres Autos einstellen, was bedeutet, dass Sie die Gewichtsverteilung steuern und die Balance und den Grip des Autos verbessern können. Da RSX ein „Coil-Over” Design, kommt es mit schmaleren, verbesserten Rennsportfedern, was bedeutet, dass Sie Räder mit größerem Durchmesser montieren können.
Durch die Steuerung der Dämpfersteifigkeit können Sie die Federungseinstellung so ändern, dass sie perfekt zu Ihrem Fahrstil passt. Das Ergebnis ist mehr Fahrervertrauen und mehr Fahrspaß!
- Domstrebe
- H&R Querstabilisatorkits
- H&R Tieferlegungsfedern
- Querlenker vorne
- Querlenker hinten
- Drop-Links vorne
- Drop-Links hinten
- Obere Halterungen vorne
- Spurstangen
- Federteller
- Torsionsstäbe
- Hinterer Hilfsrahmen
- Superpro Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Black Series Buchsen
- Powerflex Heritage Kollektion
- H&R Gewindefahrwerke
- KYB Fahrwerk