Teile der Getriebesteuerung

Konische Schraube



Passt:
Porsche 911 1965-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (Schaltgetriebe)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (Schaltgetriebe)

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Diagramm Nr. 60

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142422901

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Rennline ExactShift Billet Kurzschalthebel.



Passt:
Porsche 911 1974-86 mit 915-Getriebe

Rennline ExactShift am Chassis montierter kurzer Schalthebel für den Porsche 911 von '74-'86 läutet ein völlig neues Leistungsniveau für Ihr 915-Getriebe ein. Dem OEM-Schalthebel mangelt es an Einstellbarkeit und Präzision und er lässt sicherlich Raum für Verbesserungen. Unser Schalthebel behebt diese Konstruktionsfehler, um eine Feinabstimmung auf Ihren spezifischen Fahrstil zu ermöglichen, sowohl auf als auch abseits der Strecke. All dies verpackt in einem auffälligen und ästhetisch ansprechenden Design mit dem Niveau an Qualität, Technik und Fertigung, das Sie von Rennline erwarten.

• Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität
• 4 Positionen der Schaltwegverstellung für schnelle und präzise Schaltvorgänge
• Verlängerter Schalthebel, der den Schaltknauf für ultimative Kontrolle näher am Lenkrad positioniert
• Seitliche Bewegung des Schalthebels in Neutralstellung einstellbar
• Schalthebelbewegung zur Rückkehr in die Mitte
• Einschließlich Gummibälge zum Abdichten der Schaltöffnung • und des Hebels für einen OEM+-Look
• Rückwärtssperre über intern verlegtes Kabel
• Wird mit mitgelieferter Hardware direkt am Getriebetunnel montiert
• Behält OEM-Schaltkupplung und andere Komponenten für eine Bolt-In-Installation
• Erhältlich in schwarz oder silber eloxiertem Finish
• Inklusive Aluminium-Schaltknauf (kompatibel mit allen aktuellen Rennline-Schaltknäufen)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TR04

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Schaltlager. (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)



Passt:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

Diagramm Nr. 58

Schalthebelhalterung.



Passt:
Porsche 911 1970-73* Schaltwagen
Porsche 911 1974-86 Alle Autos
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

*Sie benötigen zusätzliche Teile, um diese Halterung nachzurüsten. Bitte kontaktieren Sie unser Büro für weitere Details.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142401906

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Schaltkupplungsbuchse.



Passend für:
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96442422300

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Ersatz-Reibringe für die Schaltkupplung.
2ER-SET



Passt:
Porsche 911 1970-86
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

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Passt in Diagramm Nr. 61

Zugehörige Referenznummern
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SPF0893K

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Schaltkupplung

Passend für:
Porsche 911 – 1970 bis 1986

Das einzige wartungsfreie Aftermarket-Schaltgestänge, das kein U-Gelenk ist.

Kaufen und installieren Sie es nur einmal, da es keinen Spaß macht, das serienmäßige Gestänge jedes Mal anzupassen, wenn Sie die Buchsen austauschen.

• Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Abnutzung entsteht, da wir spielfreie Kugellager verwenden.
• Jedes kleine Spiel in diesem Gestänge wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also entsorgen Sie den Schaft.
• Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.

Zugehörige Referenznummern
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NM85

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Schaltkupplung.



Passt:
Porsche 911 1970-86
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

Diagramm Nr. 61

Zugehörige Referenznummern
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91142402404

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Schaltkupplung.



Passt:
Porsche 911 1970-86
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

Diagramm Nr. 61

Zugehörige Referenznummern
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91142402404

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Kugelpfanne für Schalthebel.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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91142413901

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Kugelpfanne für Schalthebel.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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91142413901

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Reparatursatz für Schaltgestänge.



Passend für:
Porsche 911 1965-86

Das Reparaturset enthält:
- 91142402404 x1 Schaltstangenkupplung (Diagramm Nr. 9)
- 91142413901 x1 Kugelpfanne (Diagramm Nr. 4)
- 91442422400 x1 Reibring (Diagramm Nr. 13)
- 90142422900 x2 Konische Schraube (Diagramm Nr. 2)

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Zugehörige Referenznummern
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PCG42402000

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Schalthebelhalterung.



Passt:
Porsche 911 1965-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
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99953200300

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Schaltstange.



Passt:
Porsche 911 1972-73 Manuell und Sportomatic (nur TYP 925)
Porsche 911 1974-86 Alle Autos
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

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Diagramm Nr. 59

Zugehörige Referenznummern
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91142402005

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Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Nylon-Reibring für das Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

Zugehörige Referenznummern
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91442422400

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Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Reibungsring aus Nylon-Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

Zugehörige Referenznummern
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91442422400

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Rennline 915 Schaltkupplungsbuchsen massiv.



Passend für:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 bis 1965
Porsche 911 1969 bis 1988
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988

Produktbeschreibung

Wenn Ihre 915-Schaltkupplung noch nie gewartet oder ausgetauscht wurde und Sie ein lockeres und abgenutztes Gefühl in Ihrer Schaltkupplung verspüren, ist der Schuldige wahrscheinlich die Kupplung.

Die werkseitig eingebauten Kupplungsbuchsen bestehen aus Gummi mit niedriger Härte, der schnell verschleißt. Unsere verbesserte Messingbuchse wurde entwickelt, um das Feedback des Schalthebels zu verbessern und präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Es ist die Lösung, nach der Sie gesucht haben, um die Leistung Ihres 915-Getriebes zu optimieren.

Passend für werkseitige Schaltkupplungen – 91142402404 und 69542402404

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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TR18

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Rennline Billet-Schaltstangenträger und Buchse.



Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)

Porsche 914/6 – 1970 bis 1972

Produktbeschreibung

Wenn Sie Hilfe benötigen, um sich daran zu erinnern, wann Sie diese Buchse das letzte Mal gewechselt haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit. Rüsten Sie Ihren Schaltbuchsenträger gleich nebenbei auf, mit einer hochdichten Delrin-Buchse.

Halterung -

• Stärker als das OE-Blechteil, wodurch Biegung und Spiel reduziert werden.
• Engere Toleranzen der Buchsen zur Reduzierung des Spiels.
• Funktioniert mit OE- und Aftermarket-Buchsen.
• Wird mit vorinstallierter TR16-Upgrade-Buchse geliefert.
• Einfacher zu montierende Buchsen.
• Ersetzt die Werksteile 93042403101 und 91442422400

Buchsen -

• Delrin-Material für ein direkteres Gefühl.
• Verlängerte Buchse für mehr seitliche Kontrolle.
• Funktioniert mit OE-Shifter-Unterstützung
• Einfach zu installieren
• Schmierung empfohlen

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Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TR17

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Dichtungshülse.



Passform:
Porsche 911 1972-73 (nur Sportomatic)
Porsche 911 1974–86 (nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagramm Ref. Nr. 32

Dichtungshülse.



Passform:
Porsche 911 – 1972 bis 1973 (nur Sportomatic)
Porsche 911 – 1974 bis 1986 (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 turbo - 1975 bis 1988

Diagramm Ref. Nr. 32

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142429200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtmanschette.



Passt:
Porsche 911 1972-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 930 Turbo 1975-88

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Diagramm Nr. 33

Faltenbalg für Kupplungsschaltgestänge im Getriebetunnel, außen.

#Jahrgang#

Passt:
Porsche 911 1972-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 930 Turbo 1975-88

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142429400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltkupplungsklemme. Eine aus bearbeitetem Aluminium 911 gefertigte Kupplungsklemme im Originaldesign ermöglicht das Festziehen der Kupplung mit einer Hand.

Für 901/911/915 911 bis 1986. Ersetzt das verbogene, verzerrte Original.

Zum Festziehen der Originalklemme sind zwei Schraubenschlüssel erforderlich, zum Bewegen des Schalthebels ist eine dritte Hand erforderlich.
Machen Sie diesen Schritt viel einfacher – mit unserer Klemme können Sie eine Hand am Schaltknüppel und die andere am Schraubenschlüssel haben, um die Kupplung festzuziehen.
Passt nicht für 914.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

JWST-CPLR-CLMP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Black Series Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430BLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Heritage Collection Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.

Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.

Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430H

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Short-Throw-Shifter für Porsche 930 1975-88 mit 930 4-Gang-Getriebe



Passend für 911 mit 930 4-Gang-Getriebe

Kommt mit:
-Numerischer Racing Shifter
-Numeric Racing Wartungsfreies Schaltgestänge
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz-Schalthebel-Kugelpfanne (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um alle Reibungen bei Ihrer Schaltung vollständig zu beseitigen. Alle Bewegungen am Schalthebel werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:

OEM-Ausstattung: Ein direkter Austausch und Einbau des Originalschalthebels. Es ist nichts erforderlich, außer ein paar häufig verwendeten Werkzeugen.
Selbstzentrierung: Zwei selbstzentrierende Federn (die abgebildeten gelben Halterungen sind im Endprodukt jedoch schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der 3-4-Ebene (915 Gänge), der 2-3-Ebene (901 Gänge) oder der 1-2-Ebene (930 Gänge) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumwippen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten je nach Wunsch eine Vielzahl von seitlichen Spannungsoptionen.
Wurfweitenreduzierung: Wurfweitenreduzierung um bis zu 40 %. Durch die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann der Hub vergrößert werden, so dass er nur dann um 30 % verringert wird, wenn 40 % zu viel sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtsgangsperre: Wird Ihr Rückwärtsgang auch mit der serienmäßigen Rückwärtsgangsperre übersprungen? Unsere Rückwärtsgangsperre ist einstellbar, so dass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt ist.
Sämtliche Hardware aus Edelstahl: Die gesamte Hardware ist aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Rost ist mit unseren Schalthebeln kein Problem. Außerdem bestehen die Rückwärtsgangsperre und die Unterseite des Schalthebels aus gehärtetem Stahl, um Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den serienmäßigen Schalthebel an Ort und Stelle halten, und den blanken Metall-Metall-Kontakt für den Drehpunkt mit Kugellagern. Auf diese Weise können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.

Schaltstangengestänge:
-Das EINZIGE Aftermarket-Schaltgestänge, das wartungsfrei ist und kein U-Gelenk ist. Einmal kaufen und einbauen, es macht keinen Spaß, dieses serienmäßige Gestänge jedes Mal neu einzustellen, wenn man die Buchsen austauscht.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Abnutzung entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in diesem Gestänge wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also entsorgen Sie den Schaft.
-Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.

Eine Kombination mit unserem Schaltknauf/Extender wird empfohlen.

Haftungsausschluss: Die 2-mm-Feder-Option wird mit gelben statt schwarzen Buchsen geliefert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NM80-930-

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Haltestange für Drosselklappenhebel.



Passt:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91430130701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern