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Gleichlaufgelenkkits

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Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Gleichlaufgelenk Gleichlaufgelenk. Porsche 911 Turbo 930
Code: 93033203400/2

Gleichlaufgelenk Gleichlaufgelenk

meyle

Einbaulage getriebeseitig
Gelenktyp Gleichlaufgelenk
Antriebswelle ohne ABS-Ring
Länge [mm] 40 mm
Int. Verzahnung Diff.Seite Anschl.Getriebe 28
Außendurchmesser [mm] 108 mm

Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Zugehörige Referenznummern
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93033203400
4144980000
93033203400

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Reduziert
Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk. Porsche 911 Turbo 930
Code: 93033203400/1
Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.

gkn

Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Spezifikation:
Scheibengelenk,
Zahnlücke Profilwellenanschluss: 28,
ohne Nut im Innenteil,
Gelenk-Ø: 108 mm,
Länge: 40 mm,
Bohrungs-Ø: 10,2 mm,
Anzahl Bohrungen: 6,
Lochkreis-Ø: 94 mm,
mit Gummibalg,


Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93033203400
302299
93033203400

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Bestpreis
CV-Gelenksatz Gleichlaufgelenk. Porsche 911 TURBO 930 - 93033203400
Code: 93033203400/3
CV-Gelenksatz Gleichlaufgelenk
Innenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm

oematch

Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93033203400
302299
93033203400
14-146062
501SU002NA

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