Motorsport-Teile

Es kommt nicht selten vor, dass einer oder beide Vorsprünge, die die Gelenkwelle der Kupplungsausrückgabel festhalten, reißen oder abbrechen und so die Kupplung funktionsunfähig machen. Dies ist ein Reparatursatz und erfordert einige maschinelle Arbeiten sowie eine Demontage und Neumontage, um Ihr Glockengehäuse zu einem Bruchteil dessen, was der Austausch des Gehäuses oder des gesamten Getriebes kostet, professionell zu reparieren. 993 Glockengehäuse sind weiterhin nicht mehr verfügbar.

Unsere aktuelle Version verwendet Hardware, um die neuen Vorsprünge wieder anzubringen, anstatt sie zu schweißen, was den zukünftigen Austausch erheblich erleichtert. Dies ist die sauberste Reparatur der Branche.

Verwendet die aktuelle Version der Gelenkwellen- und Gabelbaugruppe.



Für alle G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3 Getriebe.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Zugehörige Referenznummern
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9XXGFIX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ermöglicht es Ihnen, Öl von der Seite einer G50 5- oder 6-Gang-Getriebeglocke zu entfernen, indem Sie den werkseitigen "Rohling" im Guss verwenden.
Während einige Modelle ab Werk bearbeitet werden, erfordern einige zusätzliche maschinelle Arbeit. Dies ist eine großartige Lösung für ein G50-Auto mit geringer Bodenfreiheit, das einen Ölkühler benötigt.

Im eigenen Haus aus 6061 Billet-Aluminium gefertigt
Schön abgeschrägte Kanten; hohe Liebe zum Detail
Inklusive VDO 300F Temperaturgeber
-8AN-Adapter enthalten
Befestigungsmaterial enthalten
Für alle G50's '87-'98 außer C4 5-Gang
Nicht für umgekehrte/Mittelmotorgetriebe

G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52

Zugehörige Referenznummern
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95030137100

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Für alle Porsche 965, 993 & 996 Turbo; 996 & 997 GT2, GT3 Getriebe '01-'13 Seitendeckel aus Billet-Aluminium mit Zahnkranzdruckschraube. Verwendet werkseitige Hardware, Dichtungen und Lager. Wird von Enthusiasten, Rennfahrern und Kit-Car-Herstellern weltweit verwendet!

Ersetzt Teil 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Zugehörige Referenznummern
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99630131251

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Die schwächste und am häufigsten gebrochene Schaltgabel im G50 5-Gang-Getriebe ist die 1./2. Schaltgabel aus Aluminiumguss.
Unsere neu gestaltete Gabel ist wunderschön aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität CNC-gefräst und bietet die größte Festigkeit gegenüber jeder Gabel auf dem Aftermarket. Unsere Gabel fördert auch eine verbesserte Schmierung des 2. Gangs, da sie das Leerlaufrad beim Einrücken besser erfasst.

Passend für alle G50 5-Gang Porsche Getriebe '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)

Ersetzt Teil 95030311101

Zugehörige Referenznummern
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95030311101

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