991 Carrera 4 3.0L (370 PS)

Der 991.2 Carrera 4 ähnelt zwar im Design dem neuen 911, verfügt aber über einzigartige Merkmale, vor allem über seinen Allradantrieb in Kombination mit einem neuen turbogeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor. Er verfügt außerdem über einen markanten Rücklichtabschnitt und ein aktualisiertes Infotainmentsystem, das die Konnektivität verbessert.

Der 991.2 Carrera 4 hat wie seine Gegenstücke mit Heckantrieb Updates erhalten, darunter einen neu gestalteten Stoßfänger mit besser definierten Luftkanälen und neue Scheinwerfer mit vierpunktigem Tagfahrlicht. Die Seiten verfügen über größere Spiegelgehäuse und stromlinienförmige Türgriffe. Am Heck verbindet ein Lichtstreifen die Rücklichter und betont den 1,73 Zoll breiteren Heckbereich des Carrera 4 im Vergleich zu den Heckantriebsmodellen.

Da sich jeder dritte 911-Käufer für Allradantrieb entscheidet, bietet der neue 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor des 991.2 Carrera 4 mehr Leistung und Effizienz. Der serienmäßige Carrera 4 leistet 370 PS, beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h, wobei mit dem Siebengang-Schaltgetriebe respektable 8,9 l/100 km verbraucht werden. Mit dem PDK-Automatikgetriebe beschleunigt der Wagen von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und verbraucht 8,9 l/100 km, wobei die Höchstgeschwindigkeit unverändert bleibt.

Zu den Neuerungen im Innenraum zählen ein dickeres, neu gestaltetes Lenkrad, ein neues 7-Zoll-Multitouch-Display, verbesserte PCM-Konnektivität und ein verbessertes Navigationssystem. Das Sport Chrono-Paket ergänzt einen vom 918 Spyder inspirierten Lenkradknauf zur einfachen Modusauswahl. Ansonsten bleibt der Innenraum weitgehend unverändert.

Das elektrohydraulisch gesteuerte Allradsystem Porsche Traction Management, das vom 911 Turbo übernommen wurde, sorgt für eine präzise Drehmomentverteilung. Das Porsche Active Stability Management (PASM) ist serienmäßig und sorgt für hervorragendes Handling ohne Abstriche beim Komfort. Die variable, elektromechanische Lenkung des Carrera 4 bietet erstklassiges Feedback in Kurven und Fahrgefühl, was das Fahren zu einem absoluten Vergnügen macht.