H&R Querstabilisatorkits
1 Kit pro Auto erforderlich
Passt
Porsche 991.1 und 991.2 C2
Porsche 991.1 und 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3RS
NICHT FÜR PDDC
Einstellbare Drop-Links
Der ideale Stabilisator (Stabilisator) ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet. Lagerlenker spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Fahrergewicht nicht perfekt eben sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Drop-Links für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators für maximale Leistung zu eliminieren.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten von weniger Grip auf ungewichteten. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Die Vorspannung kann vollständig eliminiert werden, indem die Drop-Link-Länge angepasst und die Stabilisatorleistung optimiert wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
1 Kit pro Auto erforderlich
Passt
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Einstellbare Drop-Links
Der ideale Stabilisator (Stabilisator) ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet. Stock Drops belastet den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Fahrergewicht nicht perfekt eben sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Drop-Links für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators für maximale Leistung zu eliminieren.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten von weniger Grip auf ungewichteten. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Die Vorspannung kann vollständig eliminiert werden, indem die Drop-Link-Länge angepasst und die Stabilisatorleistung optimiert wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
Rüsten Sie Ihr Porsche-Fahrwerk mit Stabilisatoren auf: Technische Spezifikationen und Vorteile
Technische Spezifikationen der Stabilisatoren:
- Stabilisatoren, auch Stabilisatoren oder Stabilisatoren genannt, sind Aufhängungskomponenten, die das Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten reduzieren sollen.
- Sie bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl oder Leichtmetalllegierungen.
- Stabilisatoren bestehen aus einer massiven oder hohlen Rohrstange, die die linken und rechten Aufhängungskomponenten verbindet.
- Sie sind in verschiedenen Größen und Stärken erhältlich und ermöglichen eine einstellbare Steifigkeit und eine Feinabstimmung der Fahreigenschaften des Fahrzeugs.
- Stabilisatoren sind als Upgrade-Option oder als Standardersatz für Porsche-Modelle erhältlich.
Vorteile der Aufrüstung oder des Austauschs von Stabilisatoren für Ihren Porsche:
Verbessertes Handling: Stabilisatoren reduzieren das Wanken der Karosserie und sorgen für mehr Stabilität und Kontrolle bei Kurvenfahrten, was zu einem verbesserten Handling und Ansprechverhalten führt.
Verbesserter Grip: Durch die Reduzierung der Gewichtsverlagerung und die Aufrechterhaltung eines besseren Reifenkontakts mit der Straße tragen Stabilisatoren dazu bei, Traktion und Grip zu verbessern, insbesondere bei Manövern mit hoher Geschwindigkeit.
Minimiertes Unter- oder Übersteuern: Stabilisatoren ermöglichen eine Feinabstimmung der Federungsabstimmung, um spezifische Fahrprobleme wie übermäßiges Untersteuern (Schieben des Vorderwagens) oder Übersteuern (Rutschen des Hinterwagens) zu beheben.
Erhöhtes Vertrauen des Fahrers: Die Aufrüstung auf leistungsstarke Stabilisatoren kann ein vernetzteres und vorhersehbareres Fahrerlebnis ermöglichen und das Vertrauen hinter dem Lenkrad stärken.
Erhöhte Sicherheit: Durch die Reduzierung der Karosserieneigung und die Verbesserung der Stabilität tragen Stabilisatoren zur allgemeinen Sicherheit bei, indem sie das Überschlagsrisiko minimieren und in Notsituationen eine bessere Kontrolle gewährleisten.
Bei Design911 wissen wir, wie wichtig es ist, die richtigen Teile für Ihren Porsche zu finden und professionelle Beratung zu bieten, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Wir bieten eine große Auswahl an speziell für Porsche-Modelle entwickelten Stabilisatoren, einschließlich OEM-Ersatz und Leistungssteigerungen. Unser kompetentes Team kann Sie bei der Auswahl des geeigneten Stabilisators basierend auf Ihrem Porsche-Modell, Ihrem Baujahr und Ihren spezifischen Anforderungen unterstützen. Mit unserem Fachwissen und unserem Engagement für die Kundenzufriedenheit können Sie darauf vertrauen, dass wir Ihnen dabei helfen, die Federungsleistung und Fahreigenschaften Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute für kompetente Unterstützung und Qualitätsprodukte, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
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- Querlenker hinten
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- Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit Höhenverstellung
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- Bilstein EVO SE
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