Dämmelemente/Schalldämpfer
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 PS)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 PS)
- Porsche 991 R 4.0L (500 PS)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 PS)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500PS)
Rennauspuffanlage mit Bypass X-Pipe mit Öffnungs- und Schließventilen.
DesignTek® -Auspuffanlagen wurden für den Sound und die Leistung entwickelt, um Ihren Porsche 991S zu verbessern. Dieses Kit enthält hinteres X-Pipe mit Ventilen, seitliche Bypass-Rohre und Endrohre mit Kohlefaser-Finish
Hochleistungs-Nachschalldämpfer mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Passt:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
HINWEIS: * Kompatibel mit dem Werkskatalysator
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060099S1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek® -Auspuffanlagen wurden für den Sound und die Leistung entwickelt, um Ihren Porsche 991S zu verbessern. Dieses Kit enthält hintere Mittelbox mit Ventilen, seitliche Schalldämpferboxen und verchromte Endrohre
Hochleistungs-Nachschalldämpfer mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Passt:
Passt:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
HINWEIS: * Kompatibel mit dem Werkskatalysator
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060099S2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO
Es ist eine Herausforderung, einen Aftermarket-Auspuff für den großen 911 zu entwickeln. Die Ingenieure von Akrapovič haben ein hervorragendes System mit zweifacher Natur vorbereitet. Durch die Verwendung des optionalen Akrapovic-Soundkits kann der Fahrer die Auslassventile vollständig steuern, die von der Fahrzeugelektronik gesteuert werden, wenn kein optionales Teil verwendet wird. Wenn die Ventile geschlossen sind, klingt der 911 tiefer als das Original, aber nicht lauter. Erwarten Sie bei geöffneten Ventilen einen völlig gegensätzlichen, reinen Rennsound mit adrenalingeladenem Knall. Den Drohneneffekt fernzuhalten war eine der Hauptaufgaben. Der Slip-On besteht aus einer speziellen hitzebeständigen, langlebigen Titanlegierung mit computerdesignten Vorschalldämpfern, Hauptschalldämpfern und Rohren, um mehr Leistung, mehr Drehmoment, Gewichtsreduzierung und verbesserte Gasannahme zu liefern.
TECHNISCHE DATEN
Maximale Leistung:
- kW: plus 13,2 bei 4050 U/min
- PS (m): plus 18 bei 4050 U/min
- PS (i): plus 17,7 bei 4050 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 35 bei 4000 U/min
- lb-ft: plus 25,8 bei 4000 U/min
Gewicht:
- minus 8,8 kg
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO991SO-HT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt:
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3RS 2014>>
Die Slip-On Line von Akrapovič stellt den ersten Schritt im Abgasanlagen-Tuningprozess dar, und der Schalldämpfer kann einfach auf das Originalsystem des Porsche GT3 montiert werden. Aus hochwertigem Titan gefertigt und mit zwei auffälligen runden Doppelendrohren versehen, macht dieses Einstiegssystem den GT3 leistungsstärker und leichter und verleiht dem Auto den einzigartigen Akrapovič-Sound. Entworfen, um das Auto von der Masse abzuheben und seine Attraktivität noch weiter zu steigern, kann der optische Genuss des Akrapovič Slip-On durch das Hinzufügen eines optionalen Kohlefaser-Heckdiffusors weiter verbessert werden. Der Diffusor ist wunderschön handgefertigt aus den besten Materialien und wurde entwickelt, um den exklusiven Look der Titan-Auspuffanlage zu bereichern. Er ist ein unverzichtbares Extra für jeden anspruchsvollen Besitzer.
TECHNISCHE DATEN
* gemessen mit: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Maximale Leistung:
- kW: plus 4,5 bei 7800 U/min
- PS (m): plus 6,1 bei 7800 U/min
- PS (i): plus 6 bei 7800 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 4,9 bei 8100 U/min
- lb-ft: plus 3,6 bei 8100 U/min
Gewicht:
- minus 1,1 kg / 2,4 lb
*** Obligatorischer zusätzlicher Teil erforderlich
Endrohrsatz (Titanium) - Teilenummer TP-PO991RS/H/T
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MTP-PO997GT3H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Passt:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
Die Akrapovič Slip-On Line für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist die erste Stufe im Auspuff-Tuning-Prozess und verleiht diesem ohnehin schon herausragenden Auto einen weiteren Leistungssprung. Aus einer hochwertigen Titanlegierung gefertigt und mit exquisit handgefertigten Carbonfaser- und Titanendrohren versehen, reduziert die Slip-On Line das Gewicht, um das Handling zu erleichtern. Die Toningenieure von Akrapovič haben auch einen tiefen und einzigartigen Sound geschaffen, um den Porsche 911 Turbo / Turbo S noch mehr hervorzuheben. Die Slip-On Line kann auch in Verbindung mit den optionalen Akrapovič Link Pipes – mit oder ohne Kats – verwendet werden, die dem System hinzugefügt werden können, um die Leistung auf ein neues Niveau zu heben. Die Slip-On-Linie ist hervorragend mit einer Beschichtung versehen, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne das Aussehen oder die Leistung des Systems zu verändern.
TECHNISCHE DATEN
** gemessen mit: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximale Leistung:
- kW : plus 5,8 bei 3300 U/min
- PS (m): plus 7,9 bei 3300 U/min
- PS (i) : plus 7,8 bei 3300 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm : plus 14,8 bei 2600 U/min
- lb-ft : plus 10,9 bei 2600 U / min
Gewicht:
- minus 6,4 kg
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO991TSO-HT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Hervorragender zweifarbiger Sportwagen-Sound; kernig und tief im Leerlauf und bei mittleren Drehzahlen
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3 Fahrzeuge 2014+
• Mini-Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsentlastete, hydrogeformte Gehäuse, die unter Verwendung von 2000-Grad-Keramikfaser und Edelstahlwollpackung impuls-WIG-geschweißt sind.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC-gebogenem T304L-Edelstahl
• Behält die Funktionalität der Sport-Modus-Taste bei Verwendung in Verbindung mit werkseitigen Seitenschalldämpfern bei
• Einfache Schraubmontage
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3CMAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L
Dieser X-Pipe-Auspuff mit Vorderschalldämpfer ist auch mit den Originalteilen austauschbar. Das Design verzichtet auf die vorderen Schalldämpfer und sorgt so für einen Sport- und Rennsound. Sie können alle Original-Auspuffarmaturen wie die Original-Auspuffarmaturen beibehalten, wie z. B. den werksseitigen Mittelschalldämpfer mit seiner 3. Kammer, der hinter der Auspuffspitze schwebt und für einen originalgetreuen Look sorgt.
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Turbo Sound
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009921 ersetzt Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009921
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek X-Pipe-Vorderauspuff mit Valvetronic-Schalter Porsche 991 S 3.8L
Passend für:
Porsche 991 Carrera 3.8LS
Dieser vordere X-Pipe-Auspuff ist auch mit den Originalteilen austauschbar. Das Design verzichtet auf die vorderen Schalldämpfer und sorgt so für einen Sport- und Rennsound. Sie können alle Original-Auspuffarmaturen wie die Original-Auspuffarmaturen beibehalten, wie z. B. den werksseitigen Mittelschalldämpfer mit seiner 3. Kammer, der hinter der Auspuffspitze schwebt und so für ein originalgetreues serienmäßiges Aussehen sorgt.
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Turbo Sound
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009911 ersetzt Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek Titanium Sportauspuffanlage.
Passt:
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601173170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Ersetzt den werkseitigen Mittelschalldämpfer für verbesserten Durchfluss, mehr Leistung und aggressiven Sound.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge ab 2014
• Spart 10 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen Seitenschalldämpfern bei
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Enthält 4-Zoll-Deluxe-Spitzen in polierter oder mattschwarzer Ausführung
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3CMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Das 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe ist eine tolle Ergänzung zu den werkseitigen Seitenschalldämpfern oder zum Maxflo Performance Side Exhaust System von Fabspeed.
HINWEIS: Bei Fahrzeugen, die mit Porsche Sport Exhaust (PSE) ausgestattet sind, ersetzt dieses Produkt das werkseitige PSE-Mittelschalldämpfersystem. Daher ist die Option „Auspuffgeräusch-Optionstaste“ nicht mehr funktionsfähig.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera-Fahrzeuge ab 2012
• Verbessert Leistung und Drehmoment erheblich
• Spart 12 Pfund. im Vergleich zum werkseitigen Mittelschalldämpfer
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter angeschraubter Ersatz für den werkseitigen Mittelschalldämpfer
• Lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991CMBX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Hochwertiger hinterer Auspuffabschnitt aus Edelstahl SUS304, kompatibel mit OE-Hinterschalldämpfern. Ergänzt durch ein schwarz verchromtes Endrohr mit einem Durchmesser von 89 mm
Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.
Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 PS 2014-2017 (A176-Motor)
Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609136
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Die 991 GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed sind auch ohne Ventile für diejenigen erhältlich, die maximale Gewichtseinsparungen und Leistung wünschen und keine Schallpegelregelung benötigen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge (2013+)
• Spart 34 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Schraubmontage
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3SMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Das frei fließende Hochleistungs-X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Spitzen ersetzt die schweren und restriktiven Werks-Hinterschalldämpfer und Katalysatoren für verbesserte Leistung und fantastischen Sound. Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen und Deluxe-Quad-Style-Spitzen.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S-Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Anwendung „Supersport
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Die 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Das frei fließende Hochleistungs-X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Spitzen ersetzt die schweren und restriktiven Werks-Hinterschalldämpfer und Katalysatoren für verbesserte Leistung und fantastischen Sound. Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen und Deluxe-Quad-Style-Spitzen.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S-Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Abgasgeräusch
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Die 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Das frei fließende Hochleistungs-X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Spitzen ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Hinterschalldämpfer und Katalysatoren und sorgt so für mehr Leistung und fantastischen Sound. Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen und Deluxe-Quad-Style-Spitzen.
MERKMALE:
• Passend für: alle 991.2 Turbo / Turbo S-Fahrzeuge (2017+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Abgasgeräusch
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Die 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
DesignTek Exhaust VALVETRONIC System mit Endrohr. Edelstahl.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht durch einen kernigeren und tieferen Auspuffsound im gesamten Drehzahlbereich. Erhältlich mit schwarzen Chrom- oder polierten Deluxe-Quad-Style-Spitzen
Der 991 Carrera Maxflo Performance-Seitenauspuff ersetzt die serienmäßigen Seitenschalldämpfer, verbessert den Abgasstrom und die Gesamtleistung und sorgt gleichzeitig für einen satten und kernigen Sportwagensound. Dieses System kann mit den OEM-Auslassdüsen verwendet werden oder mit Deluxe-Quad-Style-Spitzen in Schwarzchrom oder polierter Ausführung aufgerüstet werden.
Fabspeed empfiehlt die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit einem Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Pipe für Fahrzeuge, die nicht mit PSE ausgestattet sind. Die alleinige Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit dem werksseitigen Mittelschalldämpfer ohne PSE bringt keinen wesentlichen Klangvorteil.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera-Fahrzeuge (2012+)
• Entwickelt, um mit Werks-/OEM-Krümmern und Mittelschalldämpfer kompatibel zu sein (HINWEIS: Bitte rufen Sie uns an/kontaktieren Sie uns, wenn Sie daran interessiert sind, dieses System mit zusätzlichen Fabspeed-Auspuffkomponenten zu kombinieren.)
• Spart 1 Pfund im Vergleich zu den Werkskomponenten
• Verbessert den Sound und die Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich; 15 PS und 11 ft-lbs Drehmoment
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter angeschraubter Ersatz für die werkseitigen Seitenschalldämpfer
• Kompatibel mit den Deluxe-Quad-Style-Spitzen von Fabspeed in polierter oder schwarzer Chrom-Ausführung (bei den meisten Modellen). auch kompatibel mit OEM-Spitzen
• Unterstützt durch die lebenslange eingeschränkte Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt:
Porsche 991.1 GT3 / GT3RS
Teilemontage:
MSPO245: Endschalldämpfer-Entfernungsbaugruppe
MSPO246: Trimm-Montageplatte
MSTIP199 x 2: Polierte Spitzen 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Passt:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Teilemontage:
MSPO245: Endschalldämpfer-Entfernungsbaugruppe
MSPO246: Trimm-Montageplatte
MSTIP200 x 2: Schwarze Cerakote-Spitzen 100 mm GT100B
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Passt:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Teilemontage:
MSPO245: Endschalldämpfer-Entfernungsbaugruppe
MSPO246: Trimm-Montageplatte
MSTIP201 x 2: Spitzen aus gebürstetem Titan , 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Passt:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Teilemontage:
2 x MSPO245: Endschalldämpfer-Entfernungsbaugruppe
HINWEISE: Verwendet OE-Porsche-Verkleidungen wieder
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Passt:
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 2S - 2011 bis 2015
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 4S - 2011 bis 2015
Teilemontage:MSPO279 : Endschalldämpfer für Porsche Sportauspuff (PSE)
MSPO280 : LH Auslassrohr mit Ventil
MSPO281 : Auslassrohr mit Ventil rechts
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3,4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 3,8ltr
Produktbeschreibung
Steigern Sie den Sound, gewinnen Sie etwas Leistung und Drehmoment und reduzieren Sie gleichzeitig das Gewicht mit unserem neuen Rennauspuff für den 991.1 Carrera.
Bei diesem Rennauspuff werden sowohl die Seiten- als auch die Mittelschalldämpfer entfernt und durch ein frei fließendes gerades Rohrdesign ersetzt, das direkt mit den Krümmern verschraubt wird.
Das Ergebnis ist ein leichter, leistungsstärkerer und aggressiv klingender Auspuff, der nichts für schwache Nerven ist.
Entwickelt und hergestellt mit der Leidenschaft und Qualität, die Sie von Rennline Automotive erwarten.
Nicht für den Straßen-/Straßengebrauch
- Hergestellt aus dorngebogenem Edelstahl 304
- Wiegt nur 8 lbs (50 lbs weniger als das Standardsystem)
- Entfernt Seiten- und Mittelschalldämpfer (überprüfen Sie die örtlichen Gesetze zum Entfernen des Schalldämpfers)
- Hält Katalysatoren zurück
- Wird direkt an Auspuffkrümmern montiert
- 5Whp/9ft-lbs. Gewinne gegenüber dem Lagerbestand (Prüfstand von Drittanbietern mit Lageraufnahme-/ECU-Software getestet)
- Nur für 991.1 3,4-3,8-Liter-Modelle mit Saugmotor
- Nur für den Offroad-Einsatz
- Lässt sich in weniger als zwei Stunden installieren, ohne dass die hintere Stoßstange entfernt werden muss
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8ltr
Produktbeschreibung
Mit unserem neuen Straßenauspuff für den 991.1 Carrera steigern Sie den Sound und gewinnen etwas Drehmoment im mittleren Bereich, während Sie das Gewicht reduzieren.
Dieses System eliminiert den Mittelschalldämpfer, während die seitlichen Kofferschalldämpfer beibehalten werden, was zu einem OEM+ Upgrade führt, das vollständig täglich fahrbar ist.
Entwickelt und hergestellt mit der Leidenschaft und Qualität, die Sie von Rennline Automotive erwarten.
- Hergestellt aus dorngebogenem Edelstahl 304 unter Verwendung modernster Herstellungsverfahren
- Löscht den Mittelschalldämpfer und behält die Seitenschalldämpfer bei
- Erhöht den Auspuffsound ohne Komforteinbußen
- Werkseitige Passform und Ausführung
- Wiederverwendung von OEM-Hardware
- Nur für 991.1 3,4-Liter- und 3,8-Liter-Modelle mit Saugmotor
- Steigert das Drehmoment im mittleren Bereich
- Lässt sich in weniger als zwei Stunden installieren, ohne dass die hintere Stoßstange entfernt werden muss
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX13
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L
Diese einfachen U/J-Rohre entfernen die Schalldämpfer, die in den hinteren Seitenwänden untergebracht sind. Warum das der Grund dafür ist, weiß ich nicht. Typischerweise sah man in der Vergangenheit entweder einen zentralen Hauptschalldämpfer oder zwei Schalldämpfer mit Katalysatorrohren. Dies war also der erste Teil, der am einfachsten auszutauschen war. Diese Rohre behalten den gleichen Durchmesser für einen perfekten OEM-Ersatz und sind gerade durch, wodurch nicht nur Schalldämpferpackungen oder Schalldämpfer, sondern auch das Gewicht entfallen. Jeder serienmäßige Schalldämpfer wiegt etwa 15,6 Pfund. Die Bypassrohre des Sekundärauspuffschalldämpfers von Designtek wiegen jeweils etwa 1,3 kg. Durch die Eliminierung der Einschränkung haben wir auch am Heck etwa 25 Pfund eingespart. Da dieses Teil immer noch die werkseitigen Fächerkrümmer mit Katalysatoren und den werkseitigen Mittelschalldämpfer beibehielt, verlieh es dem Auspuff einen etwas tieferen Klang, aber keine drastische dröhnende Veränderung, die ein Vollauspuff erreichen könnte. Beim Hochdrehen des Wagens aus dem Stand und auf dem Prüfstand konnte man hören, wie sich der Ton deutlich veränderte, je mehr man die 4000-U/min-Marke überschritt.
Garagenhinweise: Die Rohre reiben manchmal an den Hitzeschilden und verursachen Resonanzen im Auto. Dies lässt sich durch die Neuanbringung der Hitzeschilde beheben, ist aber kein einfacher Austausch.
Der Klang selbst ist recht beeindruckend und von außen sehr sportlich, aber beim Fahren entsteht unter normalen Fahrbedingungen ein ziemlich unangenehmes Dröhnen. Dieser Auspuff erreicht einen Spitzenwert von 101 Dezibel
Laut dem Prüfstandstest des Werks erreichen die Bypassrohre des Sekundärschalldämpfers tatsächlich ab 3700 U/min bis zum Redline-Wert ihre Leistung. Bei einem Basistest im 3. Gang und Allradantrieb (muss für den Prüfstand und ohne Warnleuchten erforderlich sein) leistete das Auto 344 PS und 289 ft/lbs Drehmoment. Basierend auf der Umgebungstemperatur, dem werksseitigen Mustang Dyno und dem 91-Oktan-Kraftstoff ist dies ungefähr richtig, wenn man bedenkt, dass das Auto über 400 PS verfügt. Mit unseren Rohren leistete das Auto 358 PS und 298 ft/lbs Drehmoment und steigerte in der Spitze 14 PS und 9 ft/lbs.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passend für:
Porsche 991 Carrera S
Die sekundären Sportauspuffboxen sind so konzipiert, dass sie dem Fahrzeug einen tieferen Klang verleihen. Diese können zu den werkseitigen Auspuffteilen hinzugefügt werden und ersetzen die beiden seitlichen Schalldämpfergehäuse.
Kraftvoll, robust und sportlich. Besser noch: Dank der Sportabgasanlage mit modifizierten Sekundär-Sportauspuffboxen lässt sich der Sound noch weiter steigern. Der Sound variiert je nach Fahrverhalten und reicht von einem kräftigen Output bei normaler Straßenfahrt bis hin zu einem deutlich aggressiveren Ton im Performance-Einsatz.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009923
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
PASST
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
NICHT FÜR PORSCE 991.1 CARRERA S
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.
991.1 Carrera unterscheidet sich von Carrera S dadurch, dass es keine Bypassventile hat
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
PASST
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.
991.1 Carrera S unterscheidet sich von Carrera durch die Bypass-Ventile
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
NICHT FÜR 991.1 CARRERA S
991.1 Carrera unterscheidet sich von Carrera S dadurch, dass es keine Bypassventile hat. Dieses Kit beinhaltet die beiden Seitenschalldämpfer und den Mittelschalldämpfer.
Der Einbau dieser Komponenten erfordert spezifische Anweisungen, die nicht im Werkstatthandbuch enthalten sind. Die Anleitung liegt dem Paket bei oder kann von www.tubistyle.it heruntergeladen werden
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
AUSPUFFSYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Das Kit beinhaltet die beiden Seitenschalldämpfer und den Mittelschalldämpfer
Carrera S-Auspuff unterscheidet sich von Carrera, weil er Bypass-Ventile hat
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ENDSPITZEN-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
ECU-NEUAPPLIKATION
MOTORLICHT
Das Ersetzen oder Entfernen von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte führen. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KATALYSATOR AUSBAUEN
Die vollständige Entfernung des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse in Bezug auf Leistung und Gewichtsreduzierung
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.001.A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.004.AK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Passt
991.1 und 991.2
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 turbo S
Der Schalldämpfer kann an allen 911 Turbo- und Turbo S-Versionen montiert werden, sowohl 991.1 als auch 991.2
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Ersetzt Endschalldämpfer mit Durchgangsrohr
Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS-, GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor
SYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Bypassrohre für Seitenschalldämpfer.
Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 2014-2019)
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Material: Edelstahl 304
Ersatz für Original Schalldämpfer 991.111.048.81
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Bypassrohre für Seitenschalldämpfer.
Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 2014-2019)
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Material: Edelstahl 304
Ersatz für Original Schalldämpfer 991.111.048.81
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Ersetzt hintere Seitenschalldämpfer durch gerade Rohre
Passend für:
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS- und GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion garantiert einen direkten Weg vom Motor und eliminiert alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Passt
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
NICHT für Porsche 991.1 Carrera S
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
AUSPUFFSYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung.
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Passt
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Titel: Aufrüstung der Abgasanlage Ihres Porsche: Original-Porsche-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen im Vergleich zu Aftermarket-Schalldämpfern
Schlüsselwörter: Porsche, Auspuffschalldämpfer, Sportauspuff, Upgrade, Ersatz, technische Spezifikationen, bekannte Probleme, Design911, professionelle Beratung
Zusammenfassung:
Originale Porsche-Auspuffschalldämpfer:
Von Porsche für bestimmte Modelle entworfen und hergestellt
Entwickelt, um strenge Qualitätsstandards zu erfüllen
Präzise abgestimmt für optimale Leistung und Klang
Erhält die Authentizität und Originalität Ihres Porsche
Kompatibel mit vorhandenen Komponenten und Systemen
Aftermarket-Auspuffschalldämpfer:
Produziert von Drittherstellern, die auf Leistungssteigerungen spezialisiert sind
Bieten Sie eine große Auswahl an Möglichkeiten zur Individualisierung
Kann den Klang, die Leistung und die Ästhetik des Auspuffs verbessern
Bietet möglicherweise eine bessere Strömungsdynamik für eine verbesserte Motoreffizienz
Berücksichtigen Sie die Kompatibilität und Passform mit Ihrem Porsche-Modell
Sportauspuffanlagen:
Entwickelt, um die Leistung zu maximieren und das Fahrerlebnis zu verbessern
Dazu gehören typischerweise Rohre mit größerem Durchmesser, sportlichere Schalldämpfer und ein optimierter Luftstrom
Bieten mehr Leistung und Drehmoment
Erzeugen Sie einen aggressiveren und aufregenderen Auspuffsound
Informieren Sie sich über die örtlichen Vorschriften bezüglich Lärmbeschränkungen
Wenn Sie über die Anschaffung eines Schalldämpfers oder Sportauspuffs für Ihren Porsche nachdenken, sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Ermitteln Sie zunächst Ihre konkreten Anforderungen, sei es eine leichte Klangverbesserung oder eine deutliche Leistungssteigerung. Informieren Sie sich über die technischen Spezifikationen und die Kompatibilität der gewählten Abgasanlage mit Ihrem Porsche-Modell. Berücksichtigen Sie Ihr Budget und den Ruf des Herstellers oder Einzelhändlers. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Produkt durch Garantien oder Garantien abgesichert ist.
Bei Design911 können wir Ihnen dabei helfen, das richtige Auspuffteil für Ihren Porsche zu finden. Unser kompetentes Team kann Sie auf der Grundlage Ihrer Anforderungen professionell beraten und Sie durch den Auswahlprozess begleiten. Wir führen ein breites Sortiment an Original-Porsche-Teilen sowie seriösen Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt und stellen so sicher, dass Sie Zugang zu einer qualitativ hochwertigen Auswahl haben. Vertrauen Sie Design911, um die Leistung Ihres Porsche zu verbessern und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Hinweis: Die oben bereitgestellte Zusammenfassung ist ein allgemeiner Überblick über die Vorteile und Überlegungen im Zusammenhang mit der Aufrüstung der Abgasanlage eines Porsche-Fahrzeugs. Es wird immer empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren und die individuellen Fahrzeugspezifikationen und -vorschriften zu berücksichtigen, bevor Sie Änderungen vornehmen.
- Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
- Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
- Katalysator/Bypass
- Abgaskrümmer/Fächerkrümmer
- Auspuffendrohre
- Wärmetauscher
- Auspuffsystem
- Auspuffdichtungen
- Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen
- Halterungen/Klemmen/Riemen
- Auspuff-Montagekits
- Sportauspuff-Vakuumteile
- Akrapovic Auspuff
- Fabspeed Auspuff
- Lambdasonden/Sonden
- Lambdasonden-Erweiterungen