Koppelstangen und Buchsen VORN

Einstellbare Drop-Links.
PAAR, pro Auto wird 1 Paar benötigt



Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE C4
Porsche 997 2005-12 VORNE C4

Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.

Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271014

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Einstellbare Drop-Links.
PAAR, pro Auto wird 1 Paar benötigt



Passt:
Porsche 996 1999-05 FRONT GT3 Stabilisator / GT3 aufrecht
Porsche 997 2005-12 FRONT GT3 Stabilisator / GT3 aufrecht


Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.

Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271015

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Einstellbare Drop-Links.
PAAR, pro Auto wird 1 Paar benötigt



Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE mit GT3 Stabilisator und C4 aufrecht
Porsche 997 2005–12 vorne mit GT3 Stabilisator und C4 aufrecht


Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.

Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271016

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Einstellbare Drop-Links.
PAAR, pro Auto wird 1 Paar benötigt



Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE, mit GT3 Stabilisator und C2 Upright,
Porsche 997 2005-12 VORNE, mit GT3 Stabilisator und C2 Upright,
Porsche 986 Boxster 1997-05 VORNE, mit GT3 Stabilisator
Porsche 987 Boxster 2005-12 VORNE, mit GT3 Stabilisator


Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.

Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271013

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Einstellbare Drop-Links.
PAAR, 1 Paar pro Auto erforderlich



Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 997 2005-12 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 986 Boxster 1997-05 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987 Boxster 2005-12 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987C Cayman 2005-12 VORNE M030 Stabilisator


Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.

Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271005

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Droplink vorne und hinten.



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (vorne und hinten)
Porsche 996 C2 1998-05 (nur vorne)

Zugehörige Referenznummern
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9963430

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Droplink vorne und hinten. Porsche 986 / 996 C2 (OE Teile Nr. 99634306904 / 99634307004)



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (vorne und hinten)
Porsche 996 C2 1998-05 (nur vorne)

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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9963430

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Drop-Link-Vorderseite.
Passt – linke und rechte Seite, einzeln erhältlich.



Passt:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99634307305

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Drop-Link-Vorderseite.
Passt – linke und rechte Seite, einzeln erhältlich.



Passt:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99634307305

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Drop-Link-Vorderseite. Passt – links und rechts



Passt:
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99634306992

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Drop-Link-Front. Passt: Links und rechts



Passt:
Porsche 996 GT3 RS (Straße) 2004>>

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Diagramm Nr. 5

Drop-Link, vorne und hinten.
Passt – links oder rechts



Dieses Produkt wird mit 2 JAHREN Garantie geliefert

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (vorne und hinten)
Porsche 996 C2 1998-05 (nur vorne)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9963430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Drop-Link-Front. Passt – linke und rechte Seite.



Passt:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634307305

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Staubmanschetten für Gelenkköpfe.
Größe: passend für 3/8", 7/16" und 10 mm, 12 mm Stangenenden.

Passt:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

1 Manschette pro Stangenende. Separat erhältlich.

Einstellbare vordere Drop-Links
Verwendung mit OHLINS Suspension
2ER-SET
Länge: ab 33cm (insgesamt)



Passt:
Porsche 996 Carrera C4 / Turbo
Porsche 997 Carrera C4 / Turbo

Rüsten Sie Ihren serienmäßigen vorderen Stabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Drop-Links auf.
Stangenenden mit Links- und Rechtsgewinde ermöglichen eine einfache Längeneinstellung, um die Vorspannung des Stabilisators zu beseitigen.

Korrekt dimensionierte, präzise, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Konstruktionen aufgrund von zu kleinen oder minderwertigen Stangenenden.

Eliminiert die werkskonformen Drop-Link-Buchsen aus Kunststoff, die sich unter Belastung verbiegen und schnell verschleißen.

Edelstahl-Abstandshalter mit hoher Fehlausrichtung ermöglichen einen hervorragenden bindungsfreien Betrieb und Korrosionsbeständigkeit.

Verbindet den serienmäßigen oder einstellbaren Stabilisator präzise mit der vorderen Federbeinbaugruppe für verbessertes Feedback und Ansprechverhalten des Stabilisators.
Die Gesamtlänge ist einstellbar, um entweder den Anforderungen der Serien- oder einstellbaren Stabilisatoren gerecht zu werden.

Tarett Front Drop Links sind die Aftermarket-Links, die exklusiv für BSR- und 996 Spec-Rennen zertifiziert wurden.

Jetzt erhältlich: Gelenkkopfmanschetten zum Abdichten von Schmutz und Feuchtigkeit. Benötigt jeweils 4 L-Stiefel.


Hinweis für C4-Fahrzeuge: Aufgrund von Einschränkungen an der Vorderachse erreichen die Drop-Links möglicherweise nicht die steifsten Einstellungen an einem einstellbaren vorderen Stabilisator.

Motorsport-Produkt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

996TTFDLNK-O

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Einstellbare vordere Drop-Links
Verwendung mit STANDARD-Federung
2ER-SET
Länge: ab 31cm (insgesamt)



Passt:
Porsche 996 Carrera C4 / Turbo
Porsche 997 Carrera C4 / Turbo

Rüsten Sie Ihren serienmäßigen vorderen Stabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Drop-Links auf.
Stangenenden mit Links- und Rechtsgewinde ermöglichen eine einfache Längeneinstellung, um die Vorspannung des Stabilisators zu beseitigen.

Korrekt dimensionierte, präzise, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Konstruktionen aufgrund von zu kleinen oder minderwertigen Stangenenden.

Eliminiert die werkskonformen Drop-Link-Buchsen aus Kunststoff, die sich unter Belastung verbiegen und schnell verschleißen.

Edelstahl-Abstandshalter mit hoher Fehlausrichtung ermöglichen einen hervorragenden bindungsfreien Betrieb und Korrosionsbeständigkeit.

Verbindet den serienmäßigen oder einstellbaren Stabilisator präzise mit der vorderen Federbeinbaugruppe für verbessertes Feedback und Ansprechverhalten des Stabilisators.
Die Gesamtlänge ist einstellbar, um entweder den Anforderungen der Serien- oder einstellbaren Stabilisatoren gerecht zu werden.

Tarett Front Drop Links sind die Aftermarket-Links, die exklusiv für BSR- und 996 Spec-Rennen zertifiziert wurden.

Jetzt erhältlich: Gelenkkopfmanschetten zum Abdichten von Schmutz und Feuchtigkeit. Benötigt jeweils 4 L-Stiefel.

Hinweis für C4-Fahrzeuge: Aufgrund von Einschränkungen an der Vorderachse erreichen die Drop-Links möglicherweise nicht die steifsten Einstellungen an einem einstellbaren vorderen Stabilisator.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

996TTFDLNK-S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verstellbare vordere Drop-Links. Ersatz für 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
2ER-SET



#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 Nicht für PDDC und PASM

Rüsten Sie Ihren serienmäßigen vorderen Stabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Drop-Links auf.
Stangenenden mit Links- und Rechtsgewinde ermöglichen eine einfache Längenverstellung, um die Vorspannung des Stabilisators zu eliminieren. Korrekt dimensionierte, präzise, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Eliminiert die werkskonformen Drop-Link-Buchsen aus Kunststoff, die sich unter Belastung verbiegen und schnell verschleißen. Abstandshalter aus rostfreiem Stahl mit hoher Fehlausrichtung ermöglichen einen hervorragenden klemmfreien Betrieb und Korrosionsbeständigkeit. Verbindet den serienmäßigen oder einstellbaren Stabilisator präzise mit der vorderen Federbeinbaugruppe und sorgt so für ein verbessertes Feedback und ein besseres Ansprechverhalten des Stabilisators.
Die Gesamtlänge ist anpassbar, um entweder den Anforderungen des Originals oder des einstellbaren Stabilisators gerecht zu werden.
Jetzt erhältlich: Stangenendmanschetten zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit. Erfordert jeweils 4 L-Stiefel.
Hinweis für C4-Fahrzeuge: Aufgrund von Einschränkungen an der Vorderachse erreichen die Drop-Links möglicherweise nicht die steifsten Einstellungen an einem einstellbaren vorderen Stabilisator.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360230996F

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderes Droplink-Set.


#Vorderseite#
Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4

Rüsten Sie Ihren serienmäßigen vorderen Stabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Drop-Links auf. Diese Lenkstangen bestehen aus CNC-gefrästem Billet 6061 Aluminium und sind abgewinkelt, um für 997TT / 996C4 / 997TT / 997C4 mit Werksstreben oder Bilstein PSS9 und PSS10 zu passen. Stangenenden mit Links- und Rechtsgewinde ermöglichen eine einfache Längeneinstellung, um die Vorspannung des Stabilisators zu beseitigen.

Korrekt dimensionierte, präzise, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Konstruktionen aufgrund von zu kleinen oder minderwertigen Stangenenden. Eliminiert die werkskonformen Drop-Link-Buchsen aus Kunststoff, die sich unter Belastung verbiegen und schnell verschleißen. Abstandshalter aus Stahl mit hoher Fehlausrichtung ermöglichen einen hervorragenden bindungsfreien Betrieb und Korrosionsbeständigkeit. Verbindet den serienmäßigen oder einstellbaren Stabilisator präzise mit der vorderen Federbeinbaugruppe für verbessertes Feedback und Ansprechverhalten des Stabilisators. Die Gesamtlänge ist einstellbar, um entweder den Anforderungen der Serien- oder einstellbaren Stabilisatoren gerecht zu werden.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S44

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern