996 GT3 MKI 1999-02

Porsche stellte als Teil der 996-Serie eine straßenzugelassene GT3-Variante vor, die direkt vom Rennwagen des Unternehmens inspiriert war, der in der GT3-Klasse eingesetzt wurde. Dieses Modell, das einfach als GT3 bekannt war, setzte auf Leichtbauweise mit dünneren Fenstern und dem Wegfall der Rücksitze. Der GT3 schöpfte aus Porsches reichem Rennsporterbe und legte den Schwerpunkt auf Agilität und Leistung, was dem Ethos des legendären Carrera RS von 1973 entspricht.

Der GT3 wurde erheblich modifiziert, um das Handling und die Reaktionsfähigkeit zu verbessern. Sein Federungssystem wurde auf Präzision und Schärfe abgestimmt, wobei zugunsten einer höheren Leistung etwas Komfort geopfert wurde. Das bemerkenswerteste Merkmal des GT3 war jedoch sein Motor. Im Gegensatz zu den wassergekühlten Einheiten, die in anderen 996-Modellen verwendet wurden, war der GT3 mit einem Saugmotor ausgestattet, der aus dem Sportprototyp-Rennwagen 911 GT1 '98 stammte. Dieser aus Leichtbaumaterialien gefertigte Motor zeichnete sich durch höhere Drehzahlen aus.

Die erste Version, oft als Mk.I GT3 bezeichnet, feierte 1999 ihr Debüt auf allen Märkten weltweit, mit Ausnahme von Nordamerika. Ausgestattet mit einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Saugmotor bot er eine beeindruckende maximale Leistung von 265 kW (360 PS; 355 PS). Dieser Motor, der mit dem 996 Turbo gemeinsam genutzt wird, basiert auf dem für den Rennwagen 911 GT1 entwickelten Triebwerk.