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SPORTS Bremsscheibe

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Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Bremsscheibe, hinten. Porsche 996 / 997 / 991 (OE-Nr. 99635240502 und 99635240602
Code: 99635240
Bremsscheibe, hinten. GESCHLITZT .
Bremsscheibengröße 330 mm x 28 mm.

sebro

#Rückseite#
Porsche 996 Turbo 2001-05 HINTEN
Porsche 996 GT2 (M449 Stahlscheibe) 2001-05 HINTEN
Porsche 996 C4S 2001-05 HINTEN
Porsche 996 GT3 1999-04 HINTEN
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 HINTEN
Porsche 997 C2S 2005-08 HINTEN
Porsche 997 C4S 2005-08 HINTEN
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> HINTEN
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> HINTEN
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> HINTEN
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> HINTEN
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> HINTEN

Bremsscheiben sind Stückpreis

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99635240
99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
205823C
205824C
9P1615601
9P1615602
99135240302
99135240402
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
99635240600
99635240601
99635240602
99635240603

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
PFC Two-Piece Floating 'Direct Drive V3' Vordere SLOTTED Bremsscheiben für Porsche
Code: 350.068.6
Hut- und Floating-Disc-Bausatz, Direct Drive V3, geschlitzte Rennrad-Discs (links ODER rechts).

pfc

350 mm Durchmesser und Dicke beträgt 34 mm
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm


Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS vorne
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS vorne Stahlscheiben

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?

PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.

Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

350.068.6
35006863
35006864
350.068.63
350.068.64

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
Schwimmend gelagerter Ersatzbremsscheibenrotor, PFC Direct Drive V3, geschlitzte Rennradscheibe.
Code: 350.34.0060.4
Schwimmend gelagerter Ersatzbremsscheibenrotor, PFC Direct Drive V3, geschlitzte Rennradscheibe.


pfc

350 mm Durchmesser und Dicke beträgt 34 mm
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm

Passt:

#Vorderseite#

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS vorne
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS vorne Stahlscheiben
Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3 350.068.63 und 350.068.64

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?

PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.

Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

350.34.0060.4
350.068.63
35006863
350.068.64
35006864
350.34.0060.451
350340060451
350.34.0060.461
350340060461

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
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