Hochleistungs-Kupplungssätze

Kupplungsmitteplatte Starr HD.
Durchmesser [mm]:240
Parameter: 240B
Anzahl der Zähne: 23
Nabenprofil:23,3x26,3-23N



Level 1 & 2 Upgrade - Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Autos um 600+Bhp

Passt:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Performance Kupplungsdeckel Unterschiede zur OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Ausrückweg, evtl. höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, 1/4-Meilen-Rennen, Rennstrecke (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (zB Gruppe N), Rallye (zB Gruppe N), Slalom, Driftrennen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

881864001098

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungsmittelplatte starr gesintert
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: 240S
Anzahl der Zähne: 23
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N



Passend für:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS America (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsscheiben und OE: höhere Wärmekapazität im Vergleich zu organischem Reibmaterial, höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, sehr schmutzunempfindlich, aggressives Startverhalten, müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Rundstreckenrennen (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Driftrennen, 1/4-Meile-Rennen

Ein verstärkter Kupplungsdeckel hat gegenüber einem OE-Kupplungsdeckel grundlegende Vorteile, wie z. B. ein höheres übertragbares Drehmoment und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Schub. Es ermöglicht zudem schnellere und sportlichere Schaltvorgänge. Das macht es äußerst nützlich für Straßentuning, Langstreckenrennen und Bergrennen (Gruppe N).

Es sind sowohl starre als auch torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben erhältlich. Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern fungieren als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Durch verstärkte Kupplungskomponenten kann die Pedalkraft erhöht und der Modulationsbereich reduziert werden. Es können zusätzliche Kupplungs- und Getriebegeräusche auftreten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

881864999944

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Torsion der Kupplungsmittenplatte HD.
Parameter: 240TD
Durchmesser [mm]: 240
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
Anzahl der Zähne: 23
max. übertragbares Motordrehmoment: 720 Nm
Torsionsgefederte Platte mit organischen Belägen



Passt:
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (10/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Sachs Performance Torsionsdämpferkupplung. Der Drehmomentdämpfer hat eine höhere Anschlagposition: maximale Kapazität der Torsionsdämpfereinheit vor Anschlagposition der Aufnahmenieten.
Höheres übertragbares Drehmoment.
Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern wirken als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.

Typischerweise in Chip-getunten / neu kartierten Straßenfahrzeugen verwendet. Wenn sie mit einem Sachs Performance-Kupplungsdeckel ausgestattet sind, können sie im Vergleich zu Standard-OE-Kupplungen eine erhebliche Drehmomentsteigerung bewältigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

881861000029

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungsdruckplatte HD.
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: GMFZ240



Upgrade der Stufen 1 und 2 – Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Fahrzeuge ab 600 PS

Passend für:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997).
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, ggf. kürzerer Ausrückweg, ggf. höhere Pedalkraft. Müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, 1/4-Meile-Rennen, Rennstrecke (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

883082999764

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern