Katalysator/Bypass
#Superdruck#
Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr
Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248712 - Vorderes Verbindungsrohr
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre
Hergestellt aus Edelstahl
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
248721
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#Superdruck#
Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr
Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248712 - Vorderes Verbindungsrohr
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre
Hergestellt aus Edelstahl
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
248711
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718C Cayman 2017>>
* Nicht für 4,0-Liter-Motoren
- Das Auspuff-Sport-Downpipe mit Cat-Bypass ist eine Leistungssteigerung, die speziell für die Modelle Porsche 718 Cayman und Boxster entwickelt wurde.
- Dieses Fallrohr ersetzt den serienmäßigen Katalysator durch einen Bypass und ermöglicht so einen verbesserten Abgasstrom und einen geringeren Gegendruck.
- Durch den Wegfall des Katalysators erhöht das Fallrohr die Leistung und das Drehmoment, was zu einer verbesserten Leistung führt.
- Der Bypass verändert auch den Auspuffklang und sorgt für einen tieferen und aggressiveren Sound für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
- Es ist wichtig, vor dem Kauf und der Installation dieses Upgrades die örtlichen Vorschriften und Gesetze in Bezug auf Emissionen zu berücksichtigen, da es in einigen Gerichtsbarkeiten möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden.
Sie können nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Streckenfahrzeuge konzipiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606007182
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#Superdruck#
Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr
Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248721 oder 248711 - Downpipe (mit oder ohne Katalysator)
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
248712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passt
2016 ab
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2,5Ltr
Edelstahl Sportauspuff Katalysator Löschrohr
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffanlagen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P0.011.C01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 l – ab
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l – ab 2017
9m 718 2.0/2.5 De-Cat-Fallrohr mit Hitzeschild
Fallrohr 3,50"/89mm mündet in Y-Rohr 2 x 2,25"/57,15mm
Merkmale :
Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82254400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 l – ab
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l – ab 2017
9m 718 2.0/2.5 Sport Katalysator Downpipe - Hitzegeschützt
Fallrohr 3,50"/89mm mündet in Y-Rohr 2 x 2,25"/57,15mm
Merkmale :
Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82254400AB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passt
2016 ab
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2,5Ltr
Sportauspuff-Katalysator aus Edelstahl.
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P0.010.C01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ohne Benzinpartikelfilter (GPF)
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
Hitzeschutz – isoliert
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
mit Spitzen aus poliertem Edelstahl
Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.
KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Blubbern und Fehlzünden, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.
CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turboback auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup-Turboback-Auspuffanlage von Fabspeed mit Sportkat steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Der Supercup Turboback ist ein sehr frei fließendes System und sein volles Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPSP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.
KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Plätschern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.
CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turbo auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup Turbo-Auspuffanlage mit Sportkat von Fabspeed steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Die Supercup Turbo-Rückseite ist ein sehr frei fließendes System und das volle Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-Rückauspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-Rückauspuff mit Cat-Bypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen für einen stilvollen Look
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.
KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Blubbern und Fehlzünden, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.
CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turboback auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup-Turboback-Auspuffanlage von Fabspeed mit Sportkat steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Der Supercup Turboback ist ein sehr frei fließendes System und sein volles Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen für einen stilvollen Look
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Titel: Porsche-Abgaskatalysator und Bypass-Sportkatalysator: Technische Spezifikationen und Vorteile
Kernpunkte:
Verbesserte Leistung: Durch die Aufrüstung des Abgaskatalysators Ihres Porsche oder die Entscheidung für einen Bypass-Sportkatalysator kann die Leistung erheblich verbessert werden, indem die Leistung und das Drehmoment erhöht werden. Diese Aftermarket-Optionen sind darauf ausgelegt, den Abgasstrom zu optimieren, was zu einer verbesserten Motoreffizienz und Gasannahme führt.
Verbesserter Sound: Ein originaler Porsche- oder Aftermarket-Abgaskatalysator kann das Hörerlebnis Ihres Fahrzeugs verbessern. Sie bieten einen tieferen, aggressiveren Auspuffklang und sorgen für einen sportlicheren Sound, der den leistungsorientierten Charakter eines Porsche ergänzt.
Einhaltung der Emissionsnormen: Beim Kauf eines Abgaskatalysators ist es wichtig, die Einhaltung der örtlichen Emissionsvorschriften zu berücksichtigen. Porsche-Abgaskatalysatoren sind so konstruiert, dass sie strenge Abgasnormen erfüllen und sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug umweltfreundlich bleibt und gleichzeitig eine verbesserte Leistung liefert.
Qualität und Haltbarkeit: Original Porsche-Abgaskatalysatoren werden nach höchsten Standards hergestellt und gewährleisten so außergewöhnliche Qualität und Haltbarkeit. Auch Aftermarket-Optionen namhafter Marken bieten eine ähnliche Zuverlässigkeit und bieten eine langlebige Lösung für die Abgasanlage Ihres Porsche.
Einfache Installation: Sowohl Original-Abgaskatalysatoren von Porsche als auch Aftermarket-Abgaskatalysatoren sind als direkter Ersatz konzipiert, was die Installation relativ einfach macht. Es ist jedoch wichtig, die Anweisungen des Herstellers zu befolgen oder professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, um eine ordnungsgemäße Passform und optimale Leistung sicherzustellen.
Bei Design911 wissen wir, wie wichtig es ist, das richtige Teil für Ihren Porsche zu finden und die beste professionelle Beratung zu bieten. Unser engagiertes Expertenteam ist auf Porsche-Teile und -Zubehör, einschließlich Abgaskatalysatoren, spezialisiert. Mit unserem umfassenden Wissen und unserer Erfahrung können wir Sie dabei unterstützen, unter Berücksichtigung Ihrer spezifischen Anforderungen und örtlichen Vorschriften den richtigen Abgaskatalysator oder Bypass-Sportkatalysator für Ihr Porsche-Modell zu finden. Wir sind bestrebt, qualitativ hochwertige Produkte zu liefern und die Kundenzufriedenheit sicherzustellen. Kontaktieren Sie uns noch heute für persönliche Unterstützung und ein verbessertes Fahrerlebnis mit Ihrem Porsche.