Hochleistungs-Ansaugluftsammler

Der 958 Cayenne Turbo der zweiten Generation erhielt mehrere Upgrades auf der gesamten Plattform, darunter eine Leistungssteigerung um 50 PS. Diese bereits beeindruckende Leistung kann durch einfaches Anschrauben des IPD Cayenne Turbo-Plenums noch weiter gesteigert werden.



Der IPD Cayenne Plenum bietet Leistung durch ein überlegenes Design, das die Luftgeschwindigkeit erhöht, das Ansprechverhalten und die Leistung steigert. Dies wird durch größere Zuläufe und bessere Umleitungsflächen erreicht. Die Aluminiumgusskonstruktion hält auch höheren Drücken und Hitzebelastungen stand. Der werkseitige Kunststoffeinlass ist sehr anfällig für Risse, insbesondere bei Cayenne Turbos mit höherem Ladedruck.

Das verbesserte Design des IPD Cayenne Turbo Plenum lässt sich einfach installieren und liefert zusätzliche PS, die Ihren Cayenne Turbo noch bedrohlicher machen.

Das überlegene Design des IPD Cayenne Turbo S-Plenums erhöht nicht nur die Leistung, sondern verbessert auch die Boost-Reaktion, wodurch eine längere, stärkere, linearere und natürlich angenehmere Leistungskurve entsteht.

Der 958 Cayenne Turbo nutzt das werkseitige Drosselklappengehäuse und die Hardware, wodurch die Installation schnell und einfach ist. IPD empfiehlt jedoch dringend, alle Plenum-Installationen von einem qualifizierten Porsche-Techniker durchführen zu lassen.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

58276

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Drosselklappengehäuse 82mm für Porsche



Passend für:
Porsche 918 Spyder 2015 (benötigt 2 pro Motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (Motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (Motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (Motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3,6L & 3,8L Motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3,8L & 4,0L 2009 >> (Motoren 97,74 / 97,77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (Motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Nicht für GT3 RS

Passt auch zu vielen anderen Porsches, die mit übergroßen 82-mm-IPD-Plenums ausgestattet sind.

Bei Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ist das Drosselklappengehäuse der Teil des Lufteinlasssystems, der die in den Motor strömende Luftmenge steuert, hauptsächlich als Reaktion auf die Eingabe des Fahrers auf das Gaspedal. Das Drosselklappengehäuse befindet sich normalerweise zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkrümmer und ist normalerweise am oder in der Nähe des Luftmassenmessers angebracht.

Das größte Teil im Inneren des Drosselklappengehäuses ist die Drosselklappe, eine Drosselklappe, die den Luftstrom reguliert. Ein Drosselklappengehäuse mit größerem Durchmesser erzeugt mehr Luftstrom und damit mehr Leistung. Die Upgrades sollten in Verbindung mit den Wettbewerbsplenen genutzt werden.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760511601

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