Moteur

Jauge d'épaisseur à 35 lames Sealey - Jauge d'épaisseur à 35 lames graduée en impérial. Marquage double en impérial et métrique. Dimensions lame 75 x 13 mm.• Jauge d'épaisseur graduée impériale 35 lames.
• Tailles : 0,0015" à 0,035".
• Marquage double en impérial et métrique.
• Dimensions de la lame 75 x 13 mm.
• Modèle n° VS512• Jauge d'épaisseur à 35 lames graduées en unités impériales.
• Marquage double en impérial et métrique.
• Dimensions de la lame 75 x 13 mm.35 Jauge d'épaisseur de lame - Marquage double

Clé à bouchon de vidange d'huile Sealey 8 en 1La clé de bouchon de vidange de la bonne taille toujours dans votre main. 8 tailles populaires couvertes dans un seul outil. Convient aux bouchons de vidange du moteur, de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière.• La clé de bouchon de vidange de la bonne taille toujours à portée de main.
• 8 tailles populaires couvertes dans un seul outil.
• Tailles : hexagonale ; 10, 12, 14, 17 mm, carré ; 3/8", 1/2", 8, 10mm.
• Convient aux bouchons de vidange du moteur, de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière.
• Modèle n° VS650• La bonne taille de clé de bouchon de vidange toujours à portée de main.
• 8 tailles populaires couvertes dans un seul outil.
• Convient aux bouchons de vidange du moteur, de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière. Clé à bouchon de vidange d'huile 8 en 1

Adaptateur Sealey pour broyeur de filtre à huile Ø50 x 115 mmLes adaptateurs permettent à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et au sol dotées de vérins Ø50 mm ou Ø60 mm.• L'adaptateur permet à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et au sol.
• Applications : Presses Sealey YK10B, YK10BLG, YK10F, YK10FLG, YK15, YK15BM, YK15FM, YK20, YK209F, YK309FAH, YK30F et autres avec vérin Ø50mm.
• Modèle n° OFCA50• L'adaptateur permet à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et de sol dotées de vérins de Ø50 mm. Adaptateur pour broyeur de filtre à huile Ø50 x 115 mm

Adaptateur Sealey pour broyeur de filtre à huile Ø60 x 115 mmLes adaptateurs permettent à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et au sol dotées de vérins de Ø50 mm ou Ø60 mm.• L'adaptateur permet à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et au sol.
• Applications : Presses Sealey YK10BM, YK15BLG, YK30, YK30FAH, YK30FAHFP, YK30FM, YK50FAH, YK50FM et autres avec vérin Ø60mm.
• Modèle n° OFCA60• L'adaptateur permet à l'OFC1 d'être utilisé avec une large gamme de presses d'établi et de sol dotées de vérins de Ø60 mm. Adaptateur pour broyeur de filtre à huile Ø60 x 115 mm

Sealey Air Conditioning & Fuel Disconnection Tool Set 2pcOutils moulés sous pression adaptés aux joints de déconnexion rapide de type presse trouvés sur les véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel. L'action pivotante ingénieuse permet une sélection rapide de l'outil de la bonne taille.• Outils moulés sous pression adaptés aux joints à déconnexion rapide de type presse que l'on trouve sur les véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel.
• L'action pivotante ingénieuse permet une sélection rapide de l'outil de la bonne taille.
• Modèle n° VS045• Outils moulés sous pression convenant aux joints à déconnexion rapide de type presse que l'on trouve sur les véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel.
• L'action pivotante ingénieuse permet une sélection rapide de l'outil de la bonne taille. Ensemble d'outils de climatisation et de déconnexion de carburant 2 pièces

Sealey Air Conditioning Spring Lock Coupling Tool Set 4pcConnecteurs de couplage de type Spring pour les lignes de climatisation. L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites. Convient à la plupart des véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel.• Connecteurs de couplage à ressort pour les conduites de climatisation.
• L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites.
• Convient à la plupart des véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel.
• Modèle n° VS0454• Connecteurs de couplage à ressort pour conduites de climatisation.
• L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites.
• Convient à la plupart des véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel. Ensemble d'outils d'accouplement à ressort de climatisation de 4 pièces

Sealey Air Conditioning Spring Lock Coupling Tool Set 4pc - Connecteurs de couplage de type Vauxhall/OpelSpring pour les lignes de climatisation. L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites. Convient à la plupart des véhicules Vauxhall/Opel.• Connecteurs de couplage à ressort pour les conduites de climatisation.
• L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites.
• Convient à la plupart des véhicules Vauxhall/Opel.
• Tailles : 3/8", 1/2", 5/8", 3/4".
• Modèle n° VS0456• Connecteurs de couplage à ressort pour conduites de climatisation.
• L'action de verrouillage empêche la pulvérisation lors de la déconnexion des conduites.
• Convient à la plupart des véhicules Vauxhall/Opel. Ensemble d'outils de couplage de verrouillage à ressort de climatisation 4 pièces - Vauxhall/Opel

Purgeur de carburant à commande pneumatique Sealey - Inox 40ltrPurgeur de carburant en acier inoxydable avec aspiration de type venturi. Réservoir d'une capacité de 40 litres adapté à l'essence ou au diesel. Fourni avec des tubes d'aspiration et des adaptateurs pour pénétrer dans le système d'alimentation en carburant du véhicule. Certifié CE (971231EC).• Purgeur de carburant en acier inoxydable avec aspiration de type venturi.
• Réservoir d'une capacité de 40 litres adapté à l'essence ou au diesel.
• Fourni avec des tubes d'aspiration et des adaptateurs pour pénétrer dans le circuit d'alimentation du véhicule.
• Certifié CE (971231EC).
• Modèle n° TP200S• Purgeur de carburant en acier inoxydable avec aspiration de type venturi.
• Réservoir d'une capacité de 40 litres adapté à l'essence ou au diesel.
• Fourni avec des tubes d'aspiration et des adaptateurs pour pénétrer dans le circuit d'alimentation du véhicule.
• Certifié CE (971231EC). Purgeur de carburant pneumatique de 40 litres - Acier inoxydable

Sealey Air Operated Fuel Drainer 40ltrUnité entièrement mobile sur chariot métallique rigide. La pompe à air utilise une alimentation en air d'atelier régulée (70-100 psi). Conçu pour vider complètement le réservoir et les conduites de carburant d'essence ou de diesel. Comprend trois tuyaux de carburant. Réservoir de vidange de 40 litres intégré au chariot. Equipement obligatoire pour les adhérents VBRA.• Unité entièrement mobile sur chariot métallique rigide.
• La pompe à air utilise une alimentation en air d'atelier régulée (72-100 psi).
• Conçu pour vider complètement le réservoir et les conduites de carburant d'essence ou de diesel.
• Comprend trois tuyaux de conduite de carburant.
• Réservoir de vidange de 40 litres intégré au chariot.
• Équipement obligatoire pour les membres VBRA.
• Modèle n° TP200• Unité entièrement mobile sur chariot métallique rigide.
• La pompe à air utilise une alimentation en air d'atelier régulée (70-100 psi).
• Conçu pour vider complètement le réservoir et les conduites de carburant d'essence ou de diesel.
• Comprend trois tuyaux de conduite de carburant.
• Réservoir de vidange de 40 litres intégré au chariot.
• Équipement obligatoire pour les membres VBRA. Purgeur de carburant pneumatique de 40 litres

Sealey Angle Driver - Carburettor Adjustment Tool SetOutil d'accès profond particulièrement adapté au réglage des carburateurs de moto. Un tour de manche équivaut à un tour de lame. Comprend des réducteurs à 90° et droits. Livré avec jeu d'embouts tournevis.• Outil d'accès profond particulièrement adapté au réglage des carburateurs de moto.
• Un tour de manche équivaut à un tour de lame.
• Comprend des réducteurs à 90° et droits.
• Contenu : mèches fendues ; 5 mm x 25, 28, 36, 58, 95 mm, embouts Phillips ; #1, #2, #3 x 60 mm, #1, #2, #3 x 35 mm, tête interchangeable avec embout fixe à fente de 5 mm, adaptateur d'embout, poignée, tige avec poignée rotative.
• Modèle n° VS0530• Outil d'accès profond particulièrement adapté au réglage des carburateurs de moto.
• Un tour de manche équivaut à un tour de lame.
• Comprend des réducteurs à 90° et droits.
• Fourni avec un jeu d'embouts de tournevis.Angle Driver - Kit d'outils de réglage du carburateur

Jauge de couple angulaire Sealey 1/2"Sq DriveConçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique 1/2"Sq drive. Le cadran composite robuste et la ligne d'indexation rotative permettent à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant. Fourni avec un bras de réaction entièrement réglable. Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé. • Conçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique à entraînement carré 1/2".
• Le cadran composite résistant et la ligne d'indexation rotative permettent à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant.
• Fourni avec un bras de réaction entièrement réglable.
• Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé.
• Modèle n° VS530 • Conçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique carrée de 1/2 po.
• Le cadran composite résistant et la ligne d'indexation rotative permettent à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant.
• Fourni avec un bras de réaction entièrement réglable.
• Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé. Jauge de couple angulaire 1/2" Sq Drive

Jauge de couple angulaire Sealey 1/2"Sq DriveConçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique 1/2"Sq drive. Permet à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant. Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé. • Conçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique à entraînement carré 1/2".
• Permet à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes des fabricants.
• Modèle n° VS531• Conçu pour être utilisé avec n'importe quelle clé dynamométrique carrée de 1/2 po.
• Permet à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant.
• Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé. Jauge de couple angulaire 1/2" Sq Drive

Jauge moteur Sealey Audi 600 mmConçue pour mesurer les niveaux d'huile moteur sur les véhicules Audi équipés de systèmes de niveau d'huile électroniques. Peut également être utilisé pour calibrer le tableau de bord du conducteur. Vérifie également le niveau d'huile moteur sur Audi ; Moteurs 6 cylindres A4/A5 3.2.• Conçu pour mesurer le niveau d'huile moteur des véhicules Audi équipés de systèmes électroniques de niveau d'huile.
• Peut également être utilisé pour calibrer le tableau de bord du conducteur.
• Vérifiera également le niveau d'huile moteur sur Audi ; Moteurs 6 cylindres A4/A5 3.2.
• Modèle n° VS600ED • Conçu pour mesurer les niveaux d'huile moteur sur les véhicules Audi équipés de systèmes de niveau d'huile électroniques.
• Peut également être utilisé pour calibrer le tableau de bord du conducteur.
• Vérifiera également le niveau d'huile moteur sur Audi ; Moteurs A4/A5 3.2 6 cylindres. Jauge moteur 600 mm - Audi

Sealey Borescope Pro - Kit moteur diesel - Sonde Ø4,5 mm Les diamètres de sonde incroyablement petits incorporés dans cet outil en font le premier choix pour le spécialiste du moteur diesel où la petite sonde peut être passée à travers la plupart des trous de bougie de préchauffage dans la culasse. Cela rend l'inspection des alésages internes rapide et facile. Une sonde de vue latérale en option avec un diamètre encore plus petit est également disponible pour cet outil. L'image est affichée sur un écran clair et net et peut être partagée à l'aide du câble AV fourni.• Convient pour l'inspection interne des petits moteurs diesel modernes où l'accès au cylindre peut être rapidement effectué par l'ouverture laissée par le retrait de la bougie de préchauffage.
• Une inspection de ce type peut éviter un démontage coûteux et inutile de la culasse.
• Dispose d'une sonde obéissante avec un diamètre de tête de caméra éclairée de seulement 4,5 mm - adapté à la plupart des applications de petits moteurs.
• Combiné robuste avec indice de poussière/eau IP64 comprenant des commandes pour l'éclairage de la sonde LED et le zoom de la caméra.
• Les images en direct de la tête de caméra sont affichées sur un écran parfaitement clair et peuvent être visionnées/enregistrées en externe à l'aide du câble AV fourni.
• Des sondes optionnelles Ø3,9 mm en configuration vue avant ou vue latérale sont disponibles en option.
• Livré dans une mallette de transport.
• Utilise 4 piles AA (fournies).
• Modèle n° VS8200• Convient pour l'inspection interne des petits moteurs diesel modernes où l'accès au cylindre peut être rapidement effectué par l'ouverture laissée par le retrait de la bougie de préchauffage.
• Une inspection de ce type peut éviter un démontage coûteux et inutile de la culasse.
• Dispose d'une sonde obéissante avec un diamètre de tête de caméra éclairée de seulement 4,5 mm - adapté à la plupart des applications de petits moteurs.
• Combiné robuste avec indice de poussière/eau IP64 comprenant des commandes pour l'éclairage de la sonde LED et le zoom de la caméra.
• Les images en direct de la tête de caméra sont affichées sur un écran parfaitement clair et peuvent être visionnées/enregistrées en externe à l'aide du câble AV fourni.
• Des sondes optionnelles Ø3,9 mm en configuration vue avant ou vue latérale sont disponibles en option.
• Livré dans une mallette de transport.
• Utilise 4 piles AA (fournies).Borescope Pro - Kit Moteur Diesel - Sonde Ø4.5mm

Extracteur d'injecteur diesel Sealey Bosch/DelphiConvient pour le retrait des injecteurs diesel Bosch/Delphi tenaces. L'ensemble comprend deux adaptateurs pour différentes méthodes de retrait. Le premier se visse sur le capuchon de l'injecteur et le second se place à l'intérieur de l'injecteur, ce qui permet d'utiliser une force supplémentaire. Dispose d'un joint flexible permettant d'utiliser le marteau coulissant dans des zones restreintes. Livré avec notice en mallette de transport.• Convient pour le démontage des injecteurs diesel Bosch/Delphi récalcitrants.
• L'ensemble comprend deux adaptateurs pour différentes méthodes de retrait.
• Le premier se visse sur le capuchon de l'injecteur et le second se place à l'intérieur de l'injecteur, ce qui permet d'utiliser une force supplémentaire.
• Dispose d'un joint flexible permettant d'utiliser le marteau à inertie dans des zones restreintes.
• Livré avec notice en mallette de transport.
• Modèle n° VS2049• Convient pour le retrait des injecteurs diesel Bosch/Delphi tenaces.
• L'ensemble comprend deux adaptateurs pour différentes méthodes de retrait.
• Le premier se visse sur le capuchon de l'injecteur et le second se place à l'intérieur de l'injecteur, ce qui permet d'utiliser une force supplémentaire.
• Dispose d'un joint flexible permettant d'utiliser le marteau à inertie dans des zones restreintes.
• Fourni avec des instructions dans une mallette de transport. Extracteur d'injecteur diesel Bosch/Delphi

Synchroniseur de carburateur Sealey (vide, type mini) L'un des ensembles d'équilibrage les plus complets disponibles sur le marché. Comprend une banque de quatre mini-jauges avec des vannes verrouillables permettant à l'utilisateur de maintenir les valeurs de vide en cours d'utilisation. Fourni avec un jeu d'adaptateurs de carburateur longs et courts pour un accès facile entre les tubes et les fils autour du carburateur. Comprend quatre tubes de livraison de 1500 mm et une boucle de suspension pour la banque de jauges. Livré dans une mallette de transport.• Comprend 4 mini-jauges avec vannes verrouillables pour maintenir les valeurs de vide lors de l'utilisation.
• Livré avec jeu d'adaptateurs carburateur long et court.
• Comprend quatre tubes de distribution de 1500 mm et une boucle de suspension pour le banc de jauges.
• Vide maximal : 76 cmHg.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS209• L'un des ensembles d'équilibrage les plus complets disponibles sur le marché.
• Dispose d'une banque de quatre mini-jauges avec vannes verrouillables permettant à l'utilisateur de maintenir les valeurs de vide en cours d'utilisation.
• Fourni avec un jeu d'adaptateurs de carburateur longs et courts pour un accès facile entre les tubes et les fils autour du carburateur.
• Comprend quatre tubes de distribution de 1500 mm et une boucle de suspension pour le banc de jauges.
• Fourni dans une mallette de transport. Synchroniseur de carburateur (sous vide, type mini)

Sealey Coil On Plug TesterConçu pour tester le COP (Coil On Plug) sur les véhicules modernes. Testeur portatif à piles qui diagnostique rapidement et facilement si un COP produit une étincelle appropriée à la bougie. Placez simplement le coussinet sur le COP pendant que le moteur tourne. Dispose d'une reconnaissance sonore et visuelle des signaux.• Conçu pour tester le COP (Coil On Plug) sur les véhicules modernes.
• Testeur portatif à piles qui diagnostique rapidement et facilement si un COP produit une étincelle appropriée à la bougie.
• Placez simplement le tampon sur le COP pendant que le moteur tourne.
• Comprend la reconnaissance des signaux sonores et visuels.
• Modèle n° VS5270 • Conçu pour tester le COP (Coil On Plug) sur les véhicules modernes.
• Testeur portatif à piles qui diagnostique rapidement et facilement si un COP produit une étincelle appropriée à la bougie.
• Placez simplement le tampon sur le COP pendant que le moteur tourne.
• Dispose d'une reconnaissance sonore et visuelle du signal. Testeur de bobine sur prise

Adaptateur d'air comprimé Sealey À utiliser avec le VS160 À utiliser avec le VS160 pour maintenir les vannes fermées pendant que le ressort est comprimé. Adaptateur de bougie d'allumage avec raccords filetés M14 et M18 pour voiture et usage commercial léger. L'ensemble de soupape maintient la pression du cylindre lorsque l'alimentation en air est coupée. Nécessite une alimentation de 90 à 125 psi. Nécessite un raccord de conduite d'air à baïonnette standard (non fourni).• À utiliser avec le VS160 pour maintenir les vannes fermées pendant que le ressort est comprimé.
• Adaptateur de bougie d'allumage avec raccords filetés M14 et M18 pour voiture et usage commercial léger.
• L'assemblage de soupape maintient la pression du cylindre lorsque l'alimentation en air est coupée.
• Nécessite une alimentation de 90 à 125 psi.
• Nécessite un raccord de conduite d'air à baïonnette standard (non fourni).
• Modèle n° VS1601• À utiliser avec le VS160 pour maintenir les vannes fermées pendant que le ressort est comprimé.
• Adaptateur de bougie d'allumage avec raccords filetés M14 et M18 pour voiture et usage commercial léger.
• L'assemblage de soupape maintient la pression du cylindre lorsque l'alimentation en air est coupée.
• Nécessite une alimentation de 90 à 125 psi.
• Nécessite un raccord de conduite d'air à baïonnette standard (non fourni). Adaptateur d'air comprimé

Sealey Compression Tester Push-On Type with Angled StemFitted with Ø63mm gauge reading up to 300psi and 20kg/cm². La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une extension rigide de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petites unités d'alimentation portables. Choisissez entre une tige droite ou coudée pour un accès plus facile.• Équipé d'une jauge de Ø63 mm pouvant lire jusqu'à 300 psi et 20 kg/cm².
• La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une rallonge rigide coudée de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petits groupes électrogènes portables.
• Modèle n° CT953• Équipé d'un manomètre Ø63 mm pouvant lire jusqu'à 300 psi et 20 kg/cm².
• La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une extension rigide coudée de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petites unités d'alimentation portables. Testeur de compression de type Push-On avec tige coudée

Sealey Compression Tester Push-On Type with Straight StemFitted with Ø63mm gauge reading up to 300psi and 20kg/cm². La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une extension rigide de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petites unités d'alimentation portables. Choisissez entre une tige droite ou coudée pour un accès plus facile.• Équipé d'une jauge de Ø63 mm pouvant lire jusqu'à 300 psi et 20 kg/cm².
• La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une rallonge droite rigide de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petits groupes électrogènes portables.
• Modèle n° CT954• Équipé d'une jauge Ø63 mm pouvant lire jusqu'à 300 psi et 20 kg/cm².
• La connexion de bougie d'allumage de type conique sur une rallonge droite rigide de 130 mm facilite l'installation rapide sur la plupart des moteurs à essence, y compris les motos et les petites unités d'alimentation portables. Testeur de compression de type Push-On avec tige droite

Sealey Cylindre Leakage Tester 2-GaugeConçu pour détecter une variété de défauts courants du moteur, y compris : les segments de piston usés, les soupapes usées, les fissures de la culasse et les joints de culasse soufflés. Le collecteur à double jauge indique le pourcentage de fuite du cylindre et la pression du cylindre. Fourni dans une mallette de transport avec des instructions. • Conçu pour détecter une variété de défauts courants du moteur, y compris : Segments de piston usés, soupapes usées, fissures de culasse et joints de culasse soufflés.
• Le collecteur à jauge double indique le pourcentage de fuite du cylindre et la pression du cylindre.
• Convient pour une utilisation avec n'importe quel véhicule à essence avec des bougies d'allumage de 10, 12 ou 14 mm.
• Livré en mallette de transport avec notice.
• Modèle n° VSE2020• Conçu pour détecter une variété de défauts courants du moteur, y compris : Segments de piston usés, soupapes usées, fissures de culasse et joints de culasse soufflés.
• Le collecteur à jauge double indique le pourcentage de fuite du cylindre et la pression du cylindre.
• Convient pour une utilisation sur tout moteur à essence avec des bougies d'allumage de 10, 12 ou 14 mm.
• Fourni dans une mallette de transport avec des instructions.Testeur de fuite de cylindre de moteur à essence 2 jauges

Sealey Decarbonising Brush Set 2pcBrosses en acier laitonné et serti avec remplissage plat et pointu. Convient pour la décarbonatation des orifices et des composants de la culasse.• Brosses en acier laitonné et serti avec remplissage plat et pointu. Convient pour décarboniser les orifices et les composants de la culasse.
• Ø tige : 6 mm.
• Modèle n° VS1801• Brosses en acier laitonné et serti avec remplissage plat et pointu. Convient pour décarboniser les orifices et les composants de la culasse.
• Ø de la tige : 6 mm. Jeu de 2 brosses de décarbonatation

Sealey Diagnostic Socket Location ManualManuel pratique pour gagner du temps qui montre l'emplacement de la prise de diagnostic EOBD 16 broches, à l'aide de photographies de la zone du cockpit et de dessins au trait. Dispose d'une description de borne et d'un emplacement pour chacune des 16 broches par rapport à la prise. Répertorie plus de 500 types de modèles courants. • Manuel pratique permettant de gagner du temps et indiquant l'emplacement de la prise de diagnostic EOBD à 16 broches, à l'aide de photographies de la zone du cockpit et de dessins au trait.
• Dispose d'une description de borne et d'un emplacement pour chacune des 16 broches par rapport à la prise.
• Répertorie plus de 500 types de modèles courants.
• N° de modèle DSLMVEUILLEZ NOTER : CE PRODUIT EST TAXÉ À ZÉRO POUR LA TVA
Le prix TTC indiqué est généré par le système

• Manuel pratique pour gagner du temps qui montre l'emplacement de la prise de diagnostic EOBD 16 broches, à l'aide de photographies de la zone du cockpit et de dessins au trait.
• Dispose d'une description de borne et d'un emplacement pour chacune des 16 broches par rapport à la prise.
• Répertorie plus de 500 types de modèles courants.Manuel de localisation des prises de diagnostic

Sealey Diesel & Petrol Compression, Leakage & TDC KitUn kit complet pour tester la compression et les fuites sur les véhicules diesel et essence. Comprend une jauge de 600 psi avec un grand pare-chocs en caoutchouc, des raccords rapides droits et à angle droit et une vaste gamme d'adaptateurs de bougies d'allumage/de préchauffage et d'injecteurs. Comprend un viseur TDC, idéal pour une utilisation lorsque le moteur n'a pas de repères de calage du vilebrequin. Livré dans une mallette de transport robuste. Consultez le site Web de Sealey pour les applications complètes sur les véhicules.• Un kit complet pour tester la compression et les fuites sur les véhicules diesel et essence.
• Comprend une jauge de 600 psi avec un grand pare-chocs en caoutchouc, des raccords rapides droits et à angle droit et une vaste gamme d'adaptateurs de bougies d'allumage/de préchauffage et d'injecteurs.
• Comprend un viseur TDC, idéal pour une utilisation lorsque le moteur n'a pas de repères de calage du vilebrequin.
• Livré dans une mallette de transport robuste.
• Voir le site Web de Sealey pour les applications de véhicule complètes.
• Modèle n° VSE3156 • Un kit complet pour tester la compression et les fuites sur les véhicules diesel et essence.
• Comprend une jauge de 600 psi avec un grand pare-chocs en caoutchouc, des raccords rapides droits et à angle droit et une vaste gamme d'adaptateurs de bougies d'allumage/de préchauffage et d'injecteurs.
• Comprend un viseur TDC, idéal pour une utilisation lorsque le moteur n'a pas de repères de calage du vilebrequin.
• Fourni dans une mallette de transport robuste. Kit de compression, de fuite et de TDC diesel et essence

Outil d'amorçage de pompe à carburant diesel et essence Sealey Nécessaire pour l'amorçage de la pompe d'injection après le changement du filtre diesel, la vidange du réservoir de carburant ou toute autre perturbation du système de carburant. Livré avec deux colliers de durite d'essence.• Nécessaire pour l'amorçage de la pompe d'injection.
• Utiliser après un changement de filtre à gasoil, une vidange du réservoir de carburant ou toute autre perturbation du système de carburant.
• Livré avec deux colliers de tuyau d'essence.
• Convient pour un tuyau d'alésage de 9 mm.
• Modèle n° VSE055• Nécessaire pour l'amorçage de la pompe d'injection suite au changement du filtre diesel, à la vidange du réservoir de carburant ou à toute autre perturbation du système de carburant.
• Fourni avec deux clips de tuyau de carburant. Outil d'amorçage de pompe à carburant diesel et essence

Kit d'adaptateur de compression diesel Sealey - Alfa Romeo, Fiat, Honda, Vauxhall/Opel • Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage pour moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules Alfa Romeo, Fiat, Honda et Vauxhall/Opel.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157).
• Voir le site Web de Sealey pour les applications de véhicule complètes.
• Modèle n° VSE3153 • Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage pour moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules Alfa Romeo, Fiat, Honda et Vauxhall/Opel.
• Certains de ces adaptateurs conviennent également à d'autres fabricants.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157). Kit d'adaptateur de compression diesel – Alfa Romeo, Fiat, Honda, Vauxhall/Opel.

Kit d'adaptateur de compression diesel Sealey - BMW, Mercedes, Rover, VAG• Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage pour moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules BMW, Mercedes, Rover et VAG.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157).
• Voir le site Web de Sealey pour les applications de véhicule complètes.
• Modèle n° VSE3151• Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage pour moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules BMW, Mercedes, Rover et VAG.
• Certains de ces adaptateurs conviennent également à d'autres fabricants.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157). Kit d'adaptateur de compression diesel – BMW, Mercedes, Rover, VAG.

Kit d'adaptateur de compression diesel Sealey - Ford, Mazda, PSA• Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage de moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules Ford, Mazda et PSA.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157).
• Voir le site Web de Sealey pour les applications de véhicule complètes.
• Modèle n° VSE3152 • Kit d'adaptateur de test de compression de bougie de préchauffage pour moteur diesel qui couvre une large gamme de véhicules Ford, Mazda et PSA.
• Certains de ces adaptateurs conviennent également à d'autres fabricants.
• À utiliser avec le kit de base Sealey pour jauge de compression diesel, tuyau et TDC (modèle n° VSE3157). Kit d'adaptateur de compression diesel – Ford, Mazda, PSA.

Kit de jauge de compression diesel Sealey, tuyau et kit de base TDC. Comprend un détecteur de TDC qui se connecte aux adaptateurs de bougie de préchauffage. Fourni dans une mallette de transport avec un espace de stockage supplémentaire. • Jauge de compression du moteur diesel pouvant lire jusqu'à 600 psi, utilisé avec les kits d'adaptateurs de bougies de préchauffage Sealey (modèles n° VSE3151, VSE3152, VSE3153).
• Comprend un détecteur de TDC qui se connecte aux adaptateurs de bougie de préchauffage.
• Livré dans une mallette de transport avec un espace de stockage supplémentaire.
• Modèle n° VSE3157• Jauge de compression de moteur diesel lisant jusqu'à 600 psi, utilisé conjointement avec les kits d'adaptateur de bougie de préchauffage Sealey (modèles n° VSE3151, VSE3152, VSE3153).
• Comprend un détecteur de TDC qui se connecte aux adaptateurs de bougie de préchauffage.
• Fourni dans une mallette de transport avec un espace de stockage supplémentaire. Jauge de compression diesel, tuyau et kit de base TDC

Kit de test de compression pour moteur diesel SealeyJauge de Ø60 mm avec pare-chocs en caoutchouc robuste, tuyau de 400 mm et connecteur rapide. Convient pour tester les voitures et les véhicules utilitaires légers à injection directe ou indirecte. La soupape de surpression permet des tests répétés sur véhicule. Comprend un adaptateur de couplage à 90° pour les applications à accès limité. Livré dans une mallette de transport.• Manomètre Ø60 mm avec pare-chocs en caoutchouc robuste, tuyau de 400 mm et connecteur rapide.
• Convient pour tester les voitures et les véhicules utilitaires légers à injection directe ou indirecte.
• La soupape de surpression permet des tests répétés sur véhicule.
• Comprend un adaptateur de couplage à 90° pour les applications à accès limité.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VSE204• Manomètre Ø60 mm avec pare-chocs en caoutchouc robuste, tuyau de 400 mm et connecteur rapide.
• Convient pour tester les voitures et les véhicules utilitaires légers à injection directe ou indirecte.
• La soupape de surpression permet des tests répétés sur véhicule.
• Comprend un adaptateur de couplage à 90° pour les applications à accès limité.
• Fourni dans une mallette de transport.Kit de test de compression de moteur diesel

Kit de test de compression de moteur diesel Sealey - Populaire Comprend cinq adaptateurs de bougie de préchauffage et cinq adaptateurs d'injecteur. Un grand manomètre Ø70 mm, 70 bars (1000 psi) avec pare-chocs en caoutchouc, des raccords rapides droits et à angle droit et une gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs permettent à ce kit de couvrir la plupart des voitures et camionnettes populaires. Livré dans une mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.• Comprend cinq adaptateurs de bougie de préchauffage et cinq adaptateurs d'injecteur.
• Grand manomètre Ø70 mm, 70 bar (1 000 psi) avec pare-chocs en caoutchouc, raccords rapides droits et à angle droit et une gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs permettant à ce kit de couvrir la plupart des voitures et camionnettes populaires.
• Livré en mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.
• Modèle n° VS2042• Comprend cinq adaptateurs de bougie de préchauffage et cinq adaptateurs d'injecteur.
• Grand manomètre Ø70 mm, 70 bar (1 000 psi) avec pare-chocs en caoutchouc, raccords rapides droits et à angle droit et une gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs permettant à ce kit de couvrir la plupart des voitures et camionnettes populaires.
• Fourni dans une mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.Kit de test de compression de moteur diesel - Populaire

Kit d'outils de compression pour moteur diesel Sealey - Modèle MasterAs n° VS2043 mais avec les adaptateurs d'injecteur à pince supplémentaires. La vaste gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs permet à ce kit de couvrir la grande majorité des moteurs diesel de voitures, camionnettes, camions, bus, agricoles et marins. Fourni dans une mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.• Comme le modèle n° VS2043 mais avec l'ajout du jeu d'adaptateurs d'injecteur à pince VS20456.
• Grand manomètre Ø70 mm, 70 bars (1000 psi) avec pare-chocs en caoutchouc, raccords rapides droits et à angle droit et une vaste gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs.
• Le kit couvre la grande majorité des moteurs diesel de voitures, camionnettes, camions, autobus, agricoles et marins.
• Livré en mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.
• Modèle n° VS2044• Comme le modèle n° VS2043 mais avec les adaptateurs d'injecteur à pince supplémentaires.
• La vaste gamme d'adaptateurs de bougies de préchauffage et d'injecteurs permet à ce kit de couvrir la grande majorité des moteurs diesel de voitures, camionnettes, camions, bus, agricoles et marins.
• Fourni dans une mallette de transport avec doublure préformée et couvercle rempli de mousse.Kit d'outils de compression de moteur diesel - Master

Dispositif d'amorçage du système de carburant diesel SealeyEssentiel pour la réintroduction du carburant dans la pompe à carburant après un entretien tel que l'installation d'un nouveau filtre diesel ou après la vidange du réservoir de carburant. Doit être utilisé chaque fois que le système de carburant est perturbé. • Indispensable pour la réintroduction de carburant dans la pompe à carburant après un entretien tel que le montage d'un nouveau filtre à diesel ou après la vidange du réservoir de carburant.
• Doit être utilisé chaque fois que le système de carburant est perturbé.
• Modèle n° VS055• Indispensable pour la réintroduction de carburant dans la pompe à carburant après un entretien tel que le montage d'un nouveau filtre à diesel ou après la vidange du réservoir de carburant.
• Doit être utilisé chaque fois que le système de carburant est perturbé.Dispositif d'amorçage du système d'injection diesel

Sealey Diesel Glow Plug Socket Set 4pc 3/8" Sq DriveDouilles populaires en acier au chrome-vanadium avec joints universels pour un remplacement simple. Comprend des inserts en caoutchouc pour retenir la prise de courant. L'ensemble comprend une barre d'extension de 75 mm. Livré dans un étui de rangement.• Populaire douilles en acier au chrome-vanadium de 3/8" de la taille d'une bougie de préchauffage avec joints universels pour un remplacement simple.
• Dispose d'inserts en caoutchouc pour retenir la fiche dans la prise.
• Tailles des douilles : 8, 10, 12 mm.
• L'ensemble comprend une barre d'extension de 75 mm.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Modèle n° SX0402 • Douilles en acier au chrome vanadium de la taille d'une bougie de préchauffage populaire avec joints universels pour un remplacement simple.
• Dispose d'inserts en caoutchouc pour retenir la fiche dans la prise.
• L'ensemble comprend une barre d'extension de 75 mm.
• Fourni dans un étui de rangement. Jeu de 4 douilles pour bougies de préchauffage diesel à entraînement carré de 3/8 po

Sealey Diesel Injection Leak Back Master Kit - Bosch/Delphi/DensoConçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune. Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants. Contient des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise. Le kit principal comprend une gamme d'adaptateurs adaptés aux injecteurs Bosch, Delphi et Denso pour une couverture complète des véhicules diesel à rampe commune. Livré en mallette de transport.• Conçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune.
• Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants.
• Contient des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise.
• Le kit principal comprend une gamme d'adaptateurs adaptés aux injecteurs Bosch, Delphi et Denso pour une couverture complète des véhicules diesel à rampe commune.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS2048 • Conçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune.
• Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants.
• Contient des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise.
• Le kit principal comprend une gamme d'adaptateurs adaptés aux injecteurs Bosch, Delphi et Denso pour une couverture complète des véhicules diesel à rampe commune.
• Fourni dans une mallette de transport.Kit principal de retour de fuite d'injection diesel - Bosch/Delphi/Denso

Extracteur d'injecteur diesel Sealey - M8, M12, M14Extracteur à marteau coulissant avec adaptateurs de filetage pour s'adapter aux injecteurs diesel Bosch et Lucas montés sur les voitures et les véhicules utilitaires légers. Livré dans une mallette de transport.• Extracteur à inertie avec adaptateurs filetés pour s'adapter aux injecteurs diesel Bosch et Lucas.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS2045• Extracteur à inertie avec adaptateurs filetés pour s'adapter aux injecteurs diesel Bosch et Lucas montés sur les voitures et les véhicules utilitaires légers.
• Livré dans une mallette de transport. Extracteur d'injecteur diesel - M8, M12, M14

Kit de test de débit d'injecteur diesel Sealey - Common RailConçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune. Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants. Fourni avec des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise. Livré en mallette de transport.• Conçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune.
• Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants.
• Fourni avec des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS2046• Conçu pour mesurer le débit de retour de carburant sur les véhicules diesel jusqu'à 6 cylindres équipés d'un système d'injection à rampe commune.
• Identifie rapidement et facilement les injecteurs usés, bloqués ou inopérants.
• Fourni avec des tubes de mesure pour les tests à court terme et des flacons de mesure pour une évaluation à long terme plus précise.
• Fourni dans une mallette de transport.Kit de test de débit d'injecteur diesel - Common Rail

Extracteur de buse d'injecteur diesel SealeyUtilisé pour retirer la buse d'injecteur lors de l'entretien/du nettoyage des injecteurs diesel. Compatible avec les injecteurs Bosch, Delphi, Denso et Siemens.• Utilisé pour retirer la buse de l'injecteur lors de l'entretien/nettoyage des injecteurs diesel.
• Compatible avec les injecteurs Bosch, Delphi, Denso et Siemens.
• Modèle n° VS2063• Utilisé pour retirer la buse de l'injecteur lors de l'entretien/du nettoyage des injecteurs diesel.
• Compatible avec les injecteurs Bosch, Delphi, Denso et Siemens. Extracteur de buse d'injecteur diesel

Testeur d'injecteurs diesel SealeyPermet le test des injecteurs sous pression. Équipé d'une jauge de Ø88 mm avec pare-chocs en caoutchouc lisant à la fois le psi et la barre. Idéal pour vérifier le schéma d'atomisation et la pression d'ouverture. Réservoir transparent équipé d'un filtre fin et boîtier livré avec deux tubulures de raccordement aux injecteurs.• Permet le test des injecteurs sous pression.
• Équipé d'un manomètre Ø88 mm avec pare-chocs en caoutchouc lisant à la fois en psi et en bar.
• Idéal pour vérifier le schéma d'atomisation et la pression d'ouverture.
• Réservoir transparent équipé d'un filtre fin et boîtier livré avec deux tubulures de raccordement aux injecteurs.
• Modèle n° VS2058• Permet de tester les injecteurs sous pression.
• Équipé d'un manomètre Ø88 mm avec pare-chocs en caoutchouc lisant à la fois le PSI et la barre.
• Idéal pour vérifier le schéma d'atomisation et la pression d'ouverture.
• Réservoir transparent équipé d'un filtre fin et boîtier fourni avec deux tuyaux de raccordement d'injecteur. Testeur d'injecteurs - Diesel

Extracteur d'injecteur diesel Sealey - Citroen, PeugeotEnsemble complet pour retirer les injecteurs de carburant Citroen/Peugeot 2.0/2.2HDi 16v. Permet le démontage des injecteurs grippés sans avoir besoin de démonter la culasse. Le pont s'adapte parfaitement à la culasse pour éviter d'endommager la zone entourant l'injecteur. Livré en mallette de transport.• Kit complet de démontage des injecteurs Citroën/Peugeot 2.0/2.2HDi 16v.
• Permet le démontage des injecteurs grippés sans avoir à démonter la culasse.
• Le pont s'adapte parfaitement à la culasse pour éviter d'endommager la zone entourant l'injecteur.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS2005• Ensemble complet pour retirer les injecteurs de carburant Citroën/Peugeot 2.0/2.2HDi 16v.
• Permet le démontage des injecteurs grippés sans avoir à démonter la culasse.
• Le pont s'adapte parfaitement à la culasse pour éviter d'endommager la zone entourant l'injecteur.
• Livré dans une mallette de transport. Extracteur d'injecteur diesel - Citroën, Peugeot