Sicherungsring-Injektor™ für Prosche 911 - SR07
Code: SR07
Sicherungsring-Injektor™ für Prosche 911
Die umständliche, umständliche Aufgabe, die Kolbenbolzensicherungsringe in die Kolben einzubauen, ist gerade von einer lästigen Pflicht zur Freude geworden. Keine fliegenden Sicherungsringe, ausgebeulte Finger, zerkratzte Kolben, Verrenkungen oder Fluchen mehr. Schieben Sie einfach den Sicherungsring in die Sicherungsring-Injektorhülse, setzen Sie den Sicherungsring-Injektorkolben ein und "spritzen" Sie den Sicherungsring in seine Kolbenbolzennut. Schnell. Schmerzlos. Einfach. Präzise aus Edelstahl gefertigt.
Erhältlich in sechs Lagergrößen (19–24 mm) und anderen Größen auf Sonderbestellung (Werkzeuggröße entspricht Kolbenbolzendurchmesser).
US-Patent 8,302,304.
PDF-Anleitung (SR072)
Die umständliche, umständliche Aufgabe, die Kolbenbolzensicherungsringe in die Kolben einzubauen, ist gerade von einer lästigen Pflicht zur Freude geworden. Keine fliegenden Sicherungsringe, ausgebeulte Finger, zerkratzte Kolben, Verrenkungen oder Fluchen mehr. Schieben Sie einfach den Sicherungsring in die Sicherungsring-Injektorhülse, setzen Sie den Sicherungsring-Injektorkolben ein und "spritzen" Sie den Sicherungsring in seine Kolbenbolzennut. Schnell. Schmerzlos. Einfach. Präzise aus Edelstahl gefertigt.
Erhältlich in sechs Lagergrößen (19–24 mm) und anderen Größen auf Sonderbestellung (Werkzeuggröße entspricht Kolbenbolzendurchmesser).
US-Patent 8,302,304.
PDF-Anleitung (SR072)
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preise ab: 128,31 €
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Endlich eine elegante Möglichkeit, Ihren Motor am Motorbügel zu befestigen. Es sind keine Buchsen, Unterlegscheiben und übergroßen Muttern erforderlich, um Spielraum aufzunehmen. Verwenden Sie diese Rändelmuttern und Adapter, um die unterschiedlich langen Gehäusebolzen an der Gabel zu montieren. Diese Adapter ermöglichen Freiraum für die Montage der Kupplung. Hartbeschichtetes Aluminium und Edelstahl für jahrelangen Einsatz.
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• Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern.
• Anschlüsse befinden sich an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Push- und Pull-Anschlüsse.
• Schwarzer Kunststoffgriff für einfachen Halt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6547
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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6547
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Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Steck- und Zugverbinder und öffnet die Verriegelungslaschen bei Druckbeaufschlagung.
• Zu den Anwendungen gehören MAF-Sensoren, Spulenpakete, MAP-Sensoren, CPS-Sensoren und Lichtsteckverbinder.
• T-Griff mit weichem Griff.
• 20 mm versetzter Kopf, 160 mm lang. EU-Geschmacksmuster.
Zugehörige Referenznummern
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