Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils
Ölpeilstabwischer aus Aluminium
Farbe: Silber
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680400003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
20-Liter-Fass
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
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7913FCP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
5 Liter Metalldose
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7913GCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
1 Liter Metalldose
#müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7913JCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
5 Liter
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein hochleistungsfähiges SAE 20w50 halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Hergestellt mit Additiven mit verbesserter Leistung und scherstabilen Viskositätsindexverbesserern auf synthetischer und mineralischer Basis. Formuliert mit vollem ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Ideal geeignet für Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lotus und ähnliche Motoren mit hoher spezifischer Leistung, aber dennoch geeignet für alle anspruchsvollen Besitzer, die das bestmögliche Öl für ihren klassischen Motor wünschen.
NUTZERVORTEILE:
• Verwendet die neueste Schmierstofftechnologie, um ein halbsynthetisches Premium-Mehrbereichsöl für klassische Hochleistungsmotoren zu entwickeln
• Der Einbau hoher Mengen an synthetischen Grundflüssigkeiten bietet erhöhten Schutz unter erschwerten Belastungs- und Temperaturbedingungen
• Hält hohen Öldruck aufrecht und reduziert den Ölverbrauch
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
5 Liter
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein hochleistungsfähiges SAE 20w50 halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Hergestellt mit Additiven mit verbesserter Leistung und scherstabilen Viskositätsindexverbesserern auf synthetischer und mineralischer Basis. Formuliert mit vollem ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Ideal geeignet für Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lotus und ähnliche Motoren mit hoher spezifischer Leistung, aber dennoch geeignet für alle anspruchsvollen Besitzer, die das bestmögliche Öl für ihren klassischen Motor wünschen.
NUTZERVORTEILE:
• Verwendet die neueste Schmierstofftechnologie, um ein halbsynthetisches Premium-Mehrbereichsöl für klassische Hochleistungsmotoren zu entwickeln
• Der Einbau hoher Mengen an synthetischen Grundflüssigkeiten bietet erhöhten Schutz unter erschwerten Belastungs- und Temperaturbedingungen
• Hält hohen Öldruck aufrecht und reduziert den Ölverbrauch
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7912GCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
5 Liter
#Müllererde#
Hochleistungs-Wettkampf-Motorenöl für klassische Sportwagen.
Dieses Hochleistungsöl ist das weltbeste vollsynthetische SAE 20w50 Mehrbereichs-Motorenöl. Es wurde speziell für den klassischen Hochleistungsrennsport entwickelt, mit scherstabilen Viskositätsindexverbesserern. Dieses Produkt enthält unser einzigartiges Nanotechnologie-Additivsystem mit extrem niedriger Reibung. Es ist mit vollem ZDDP (Zink-Phosphor) für ultimativen Schutz formuliert.
ANWENDUNG:
Außergewöhnlicher Schutz für Fahrzeuge, die ein Motoröl mit einer Viskosität von 20w50 benötigen. Einschließlich hochwertiger vollsynthetischer Grundöle und moderner, innovativer Additivtechnologie, kombiniert mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften zu bieten für:
• Motoren, die in der unmittelbaren Nachkriegszeit bis in die frühen 1980er Jahre hergestellt wurden
• Vorgesehen für den Einsatz in schwierigen Anwendungen wie z. B. anhaltender schneller Straßeneinsatz, Rennstrecke und Motorsport
• Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C
NUTZERVORTEILE:
• Eine Reduzierung der Reibung um bis zu 63 %, was eine Reduzierung des Verschleißes um bis zu 38 % im Vergleich zu anderen 20w50-Sorten ohne Nanodrive auf synthetischer Basis ermöglicht
• Der Reibungskoeffizient verringert sich schnell, wenn die Motortemperatur ansteigt, wodurch der Kraftstoffverbrauch maximiert und die Emissionen entsprechend reduziert werden, was vor Verschleiß schützt und die Lebensdauer der Motorkomponenten verlängert
• Die Gesamtbetriebskosten werden durch geringeren Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer der Komponenten gesenkt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SL/CF
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8355GMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Ölfilter
- Luftfilter
- Zündkerzen
- Wischerblätter/-arme
- Ersatzteile für Getriebe
- Porsche Classic Motoröl
- Motoröl und Schmierstoffe – Mobil
- Motoröl und Schmiermittel – Total
- Motoröl und Schmiermittel – Castrol
- Motoröl und Schmiermittel – Motul
- Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive
- Kraftstoffzusätze
- PSA für Autowerkstätten