Schwungrad/Drehmoment

Speedi-Hülse für Schwungrad-Enddichtfläche.

#Original#

Passend für: Kurbelwellen- Schwungrad-Nabenende

Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Speedi-Hülsen zur Reparatur verschlissener, genuteter Dichtungsoberflächen

Im Laufe der Zeit werden die Dichtflächen rillig, was eine gute Abdichtung unmöglich macht. Die wirtschaftlichste und schnellste Methode zur Wellenreparatur ist die Installation der CR Speedi-Hülse. Speedi Sleeve ist ein präzisionsgefertigtes Stück Edelstahl. Das ultradünne Wanddesign ermöglicht die Verwendung ohne Änderung der Sel-Größe und seine Oberfläche ist perfekt für Lippendichtungsanwendungen. Speedi Sleeve ist mit einem abnehmbaren Installationsflansch ausgestattet. Das in jeder Box enthaltene Installationswerkzeug ermöglicht das Einsetzen der Dichtung. Dadurch wird die Möglichkeit einer Verformung durch Hitze oder andere Installationsmethoden vermieden

Passstift für Schwungrad. Verkauft als JEDER. 8 pro Motor erforderlich.



Passt:
Porsche 912
Porsche 356

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Diagramm Nr. 3

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90010900400

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Schwungraddichtung.



Passt:
Porsche 356 (nicht für CARRERA)
Porsche 912 1965-69

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50202301

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Schwungrad-HD-Stopfbuchsenmutter.



Fadenzahl 1,5 mm

Passend für:
Porsche 356
Porsche 912

Aus 4140-Stahl gefertigt und auf ein Drehmoment von 700 lb-ft getestet (das vom Werk von Porsche empfohlene Drehmoment beträgt 400–450 lb-ft). Passend für alle 356- und 912-Motoren.

Hinweis: Jedes Mal, wenn die Stopfbuchsenmutter entfernt wird, muss sie durch eine neue ersetzt werden.

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Diagramm Nr. 7

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61610202501

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Schwungrad Porsche 356B 1600 C / SC 1960-63
Größe: 200mm



Passt:
Porsche 356B 1600C/SC
Porsche 356C

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61610220104

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Schwungrad Porsche 356B SUPER 90 1960-63
Größe: 200mm



Passt:
Porsche 356B SUPER 90 1960-63

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61610220102

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Schwungrad-Distanzstück.

#Original#

Verwenden Sie nur ein Schwungrad-Distanzstück, um das korrekte Endspiel der Kurbelwelle zu erreichen

Passt:
Porsche 356 (nicht für Super 90)
Porsche 912 1965-69

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36902107

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Schwungrad.
Größe: 180mm



Passt:
Porsche 356 / 356A / 356B

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50210211601

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Dies ist ein brandneues 12-V-Schwungrad mit 200-mm-Konvertierungsschwungrad zum Einbau eines Porsche 356, 912 und 36 PS VW-Motors in ein spätes VW-Getriebe.



Passend für: für Porsche 356 / 912

Es hat eine Tiefe von 20,5 mm und ist für eine 200-mm-VW-Kupplung ausgelegt. Verfügt über einen wärmebehandelten 12-Volt-VW-Zahnkranz.

Gewicht: 12 Pfund
Kupplungstiefe: 20,5 mm
Anzahl der Zähne: 130

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008200F12VW

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Dies ist ein brandneues geschmiedetes Chromoly-Schwungrad, das nach genauen Spezifikationen hergestellt wird, 180 mm.

Passend für: Für frühe 356

Alle Schwungräder sind für 8 Passstifte gebohrt (SPG-Muster). Verfügt über einen wärmebehandelten Zahnkranz.

Gewicht: 14 Pfund
Kupplungstiefe: 24 mm

Zugehörige Referenznummern
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008180FW

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Dies ist ein brandneues geschmiedetes Chromoly-Schwungrad, das nach genauen Spezifikationen hergestellt wird. Funktioniert mit allen 200 mm VW Typ 1 Kupplungen.



Passend für: für Porsche 356

Alle Schwungräder sind für 8 Passstifte (SPG-Muster) gebohrt. Verfügt über einen wärmebehandelten Zahnkranz.

Gewicht: 12LB
Kupplungstiefe: 20,5 mm

Zugehörige Referenznummern
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008200FVW

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Dies ist ein brandneues geschmiedetes Chromoly-Schwungrad, das nach genauen Spezifikationen hergestellt wird.
Funktioniert mit OEM Porsche 200 mm Kupplung.



Passend für: für Porsche 356

Alle Schwungräder sind für 8 Passstifte (SPG-Muster) gebohrt. Verfügt über einen wärmebehandelten Zahnkranz.

Gewicht: 13LB
Kupplungstiefe: 25 mm

Zugehörige Referenznummern
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008200FW

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Sicherungsscheibe zum Verschrauben des Schwungrades mit der Kurbelwelle.



Passt:
Porsche 356 (1950 bis 1965)
Porsche 911 und 912 (1965 bis 1969)

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Diagramm Nr. 11

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53902103

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