Luftkanäle und Lüftungsschlitze

Rennline Lufthutze am vorderen Ölkühler.



Passt:
Porsche 911 / 930 1974-89

Haben Sie in der Front Ihres 911 Kotflügel-Ölkühler mit Prallschutz?
Dann ist ein E226 Air Scoop ein Muss. Indem Sie eine Seitenmarkierungsleuchte durch diese Lufthutze ersetzen, öffnen Sie einen Durchgang für kühle Frischluft, die direkt in Ihren Ölkühler strömt.

Passt auf die linke oder rechte Seite des Autos oder auf beide Seiten, wenn Sie 2 Ölkühler haben.

Hergestellt aus bearbeitetem Delrin
Direkte Passform ohne Modifikation
Zieht Umgebungsluft direkt zum Ölkühler

Hupengitter Kunststoff Carbonfaseroptik.



Passform:
Porsche 911 09/1698 bis 1973 (LWB)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155943

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Ölkühler-Lufteinlass-Frontstoßstange.

Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1989

Mit diesem Lufteinlass ist eine Reduzierung der Öltemperatur um bis zu 10 Grad möglich.

Lufteinlass zur optimalen Kühlung des vorn montierten Motorölkühlers im G-Modell 911

Die Positionierung dieses Lufteinlasses ermöglicht eine effiziente Versorgung des Ölkühlers mit kühler Luft.

Diese Optimierung des Lufteinlasses trägt dazu bei, die Betriebstemperatur des Ölkühlers auch unter anspruchsvollen Bedingungen, wie beispielsweise bei hohen Geschwindigkeiten oder im Rennsport, aufrechtzuerhalten.

Eine optimale Ölkühlung ist entscheidend für die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Sicherstellung einer gleichbleibenden Leistung.

Der Lufteinlass zur Kühlung des Ölkühlers erhöht die Effizienz des Kühlsystems und minimiert das Risiko einer Überhitzung. Dies ist besonders wichtig für leistungsstarke Porsche-Fahrzeuge mit hoher thermischer Belastung.

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Diagrammreferenz: 24

Zugehörige Referenznummern
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91150530800

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