Kupplungsnehmerzylinder

Kupplungsnehmerzylinder.



Passend für:
Porsche 911 1987-89 mit G50-Getriebe
Porsche 964 1990-94 mit G50-Getriebe
Porsche 993 1994-97 mit G50-Getriebe

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Diagramm Ref. Nr. 13

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92835194503

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Kupplungsnehmerzylinder. Porsche 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 Getriebe



Passt:
Porsche 911 1987-89 mit G50/50 Getriebe
Porsche 964 1990-94 mit G50/50 Getriebe
Porsche 993 1994-97 mit G50/50 Getriebe

Eine Kupplung, die über Hydraulikflüssigkeit anstelle eines Kabels eingerückt/ausgerückt wird, verwendet einen Kupplungsgeber- und einen Kupplungsnehmerzylinder. Beim Niederdrücken des Kupplungspedals wird ein Hebel gedrückt, wodurch Hydraulikflüssigkeit durch Hydraulikleitungen zu einem "Nehmerzylinder" gedrückt wird, in dem sich ein Kolben befindet. Der Kolben zwingt eine Schubstange, die Kupplung einzurücken oder auszurücken. Ein Kupplungsgeberzylinder, der die Hydraulikflüssigkeit enthält, sitzt auf einer Stütze in der Nähe des Kupplungshebels. Wenn entweder der Geber- oder der Nehmerzylinder ausfallen, kann die Kupplung nicht ausgerückt werden.

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95011623712

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Kupplungsnehmerzylinder. Porsche 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 Getriebe



Passt:
Porsche 911 1987-89 mit G50/50 Getriebe
Porsche 964 1990-94 mit G50/50 Getriebe
Porsche 993 1994-97 mit G50/50 Getriebe

Eine Kupplung, die über Hydraulikflüssigkeit anstelle eines Kabels eingerückt/ausgerückt wird, verwendet einen Kupplungsgeber- und einen Kupplungsnehmerzylinder. Beim Niederdrücken des Kupplungspedals wird ein Hebel gedrückt, wodurch Hydraulikflüssigkeit durch Hydraulikleitungen zu einem "Nehmerzylinder" gedrückt wird, in dem sich ein Kolben befindet. Der Kolben zwingt eine Schubstange, die Kupplung einzurücken oder auszurücken. Ein Kupplungsgeberzylinder, der die Hydraulikflüssigkeit enthält, sitzt auf einer Stütze in der Nähe des Kupplungshebels. Wenn entweder der Geber- oder der Nehmerzylinder ausfallen, kann die Kupplung nicht ausgerückt werden.

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95011623712

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Kupplungsnehmerzylinder für alle luftgekühlten Porsche 911 Carrera ab 1986 und alle Carrera 2 und Carrera 4 Modelle der Typen 964 und 993.

Mit unserem Kupplungsnehmerzylinder für den Porsche 911 reduziert sich die Fußkraft beim Kuppeln um ca. 30%.

Dadurch wird der Fahrkomfort deutlich erhöht, da das Einkuppeln spürbar komfortabler ist.

Der Kupplungsnehmerzylinder ist ein hydraulisches Bauteil, bestehend aus einem Zylinder mit Kolben und einer beweglichen Kolbenstange. Dieser betätigt einen fahrzeugseitig angebrachten Arm, der die Kupplung trennt oder schließt. Da die Kolbenstange nicht mittig auf den Kolben drückt, entstehen im Reihenzylinder Querkräfte und damit Reibung zwischen Kolben und Zylinder. Der Vorteil des MPL-Kupplungsnehmerzylinders besteht darin, dass diese Seitenkräfte von 2 Graphit-Teflonringen aufgenommen werden, die in Nuten im Kolben geführt werden, wodurch nur eine minimale Reibung entsteht. Dieser Aufbau ermöglichte die Fertigung des Gehäuses aus witterungsbeständigem Aluminium, das durch die Feinbearbeitung des Zylinders und die elektrochemische Oberflächenbehandlung auch vor Verschleiß schützt. Um die Betätigung noch leichter und das Einrücken der Kupplung noch sanfter zu machen, wurde die Kolbenfläche leicht vergrößert.

Der Nehmerzylinder wird ohne Faltenbalg und Feder geliefert, diese müssen vom Original übernommen werden.

Eine Montageanleitung ist in der Lieferung enthalten.

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95011623712

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Wir können einen anschraubbaren hydraulischen Nehmerzylinder für Ihr Porsche 911 915-Getriebe liefern, der alle Probleme beseitigt, die mit einem Kupplungszug einhergehen. Es kann sowohl für aufrechte als auch für umgedrehte Anwendungen verwendet werden - besonders schön für Mittelmotor-Umbauten.

Enthält Kupplungsarm, Kabelkopf, Nehmerzylinder, Distanzstück, Dichtungen und unsere Knüppel-Nehmerzylinderhalterung mit Schrauben. Dies erfordert die Verwendung der Kupplungsgabelschwenkwelle von 1978 und früher.

Hinweis: Dazu muss ein Teil der Rippe an der Unterseite des Getriebes, die den originalen Kupplungszug hält, bei den Modellen 72-77 weggeschnitten werden. Um zu einer Kabelkonfiguration zurückzukehren, wenn man dies wünscht, kann dies mit einer angeschraubten Halterung erfolgen.

Ein 3/4" Kupplungsgeberzylinder wird empfohlen - nicht im Lieferumfang enthalten.

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95011623712

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Wir können einen anschraubbaren hydraulischen Nehmerzylinder für Ihren Porsche 911 930 4-Gang-Getriebe liefern, der alle Probleme beseitigt, die mit einem Kupplungszug einhergehen. Es kann sowohl für aufrechte als auch für umgedrehte Anwendungen verwendet werden - besonders schön für Mittelmotor-Umbauten.

Beinhaltet Kupplungsarm, Kabelkopf, Nehmerzylinder und unsere Knüppel-Nehmerzylinderhalterung mit Schrauben. Bitte geben Sie an, ob Ihre Anwendung eine kurze Getriebeglocke oder eine lange Getriebeglocke verwendet, da die Schwenkwellen für die Ausrückgabel unterschiedlich sind. Wir müssen den Arm modifizieren, wenn Sie eine lange Getriebeglocke haben.

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95011623714

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Schlauchschelle Kraftstoffleitung A9 x 18
Entlüftungsnippelkappe für Bremssattel und Kupplungsnehmerzylinder



Passend für:
Porsche 356B
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Porsche 944 – 1982 bis 1989
Porsche 928 – 1978 bis 1990

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Diagramm Nr. 15

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90135192712

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