Einlassverteiler

42-mm-Geschwindigkeitsblock für Porsche 911 S-Motoren, 2,2 l und 2,4 l – nicht für Sportomatic

Dieser hochwertige Ansaugkrümmer aus Aluminium mit einem Durchmesser von 42 mm ist speziell für den Einsatz in Porsche 911 S-Motoren der Baujahre 1970 bis 1973 konzipiert.
Das Trichterset gewährleistet eine genaue Passform und Kompatibilität mit den entsprechenden Fahrzeugmodellen.
Aus langlebigen Materialien gefertigt und nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt, bietet dieser Trichter optimale Leistung für Ihren Porsche 911 S.
Der Durchmesser von 42 mm ermöglicht einen effizienten Luftstrom.

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Diagramm Nr. 30

Separat erhältlich - 2 pro Auto



Passt:
Porsche 911E 2.0ltr - nur 1969
Porsche 911S 2.0ltr - nur 1969

OPTIONEN:
1. 90111004301 - 911E mit 901 110 317 0R in die Karosserie eingegossen
2. 90111003101 - 911S mit 901 110 309 0R in die Karosserie eingegossen

Ansaugstutzen nur für Porsche 911E und 911S des Modelljahres 1969.

Die 911E und 911S des Modelljahres 1969 waren die ersten 911-Modelle mit mechanischer Kolbenpumpen-Einspritzanlage (MFI).

Der Durchmesser beträgt 36 mm zum Drosselklappengehäuse und 38 mm zum Drosselklappengehäuse und der Abstand der Stehbolzen zum Drosselklappengehäuse beträgt 66 mm.

Diese Ansaugkrümmer sind links und rechts identisch und werden separat verkauft - 2 pro Fahrzeug erforderlich

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 38 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

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Diagramm Ref. Nr. 30

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 42 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

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Diagramm Ref. Nr. 30

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 46 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

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Diagramm Ref. Nr. 30