JE Kolben
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Passt:
Porsche 911 2.7L 12V (10.5:1)
Motorgröße: 2,7
Bohrungsgröße: 90,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 27,3
Übergröße: STD
Diese Kolben wurden für luftgekühlte 911-Motoren von Porsche entwickelt, die mit einer Nickel-Keramik-Bohrung kompatibel sind, und sind für eine höhere Festigkeit aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nocken mit hohem Hub aufnehmen und den Serienhub und die Stangenlänge aufnehmen. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen Schürzenbeschichtung und 3D-Unterkronenfräsen. Kolbenspiele für Aluminiumzylinder, Stahl-/Eisenzylinder können zusätzliches Spiel erfordern.
Beinhaltet:
• Speicherrillen
• Schürzenbeschichtung
• Leichtes 3D-Unterkronenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
• Ringe enthalten
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353236
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Bohrungsgröße: 92,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 25,5
Übergröße: 2,00
Diese Kolben wurden für luftgekühlte 911-Motoren von Porsche entwickelt, die mit einer Nickel-Keramik-Bohrung kompatibel sind, und sind für eine höhere Festigkeit aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nocken mit hohem Hub aufnehmen und den Serienhub und die Stangenlänge aufnehmen. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen Schürzenbeschichtung und 3D-Unterkronenfräsen. Kolbenspiele für Aluminiumzylinder, Stahl-/Eisenzylinder können zusätzliches Spiel erfordern.
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• Schürzenbeschichtung
• Leichtes 3D-Unterkronenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
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353238
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Motorgröße: 2,7
Bohrungsgröße: 93,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 24,5
Übergröße: 3,00
Diese Kolben wurden für luftgekühlte 911-Motoren von Porsche entwickelt, die mit einer Nickel-Keramik-Bohrung kompatibel sind, und sind für eine höhere Festigkeit aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nocken mit hohem Hub aufnehmen und den Serienhub und die Stangenlänge aufnehmen. Die Ringnuten sind präzisions-CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen beinhalten Schürzenbeschichtung und 3D-Unterkronenfräsen. Kolbenspiele für Aluminiumzylinder, Stahl-/Eisenzylinder können zusätzliches Spiel erfordern.
Beinhaltet:
• Speicherrillen
• Schürzenbeschichtung
• Leichtes 3D-Unterkronenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
• Ringe enthalten
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Motorgröße: 2,7
Bohrungsgröße: 90,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 21.8
Übergröße: STD
Diese Kolben wurden für luftgekühlte 911-Motoren von Porsche entwickelt, die mit einer Nickel-Keramik-Bohrung kompatibel sind, und sind für eine höhere Festigkeit aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nocken mit hohem Hub aufnehmen und den Serienhub und die Stangenlänge aufnehmen. Die Ringnuten sind präzisions-CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen beinhalten Schürzenbeschichtung und 3D-Unterkronenfräsen. Kolbenspiele für Aluminiumzylinder, Stahl-/Eisenzylinder können zusätzliches Spiel erfordern.
Beinhaltet:
• Speicherrillen
• Schürzenbeschichtung
• Leichtes 3D-Unterkronenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
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353235
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Porsche 911 2.7L 12V (9.5:1)
Motorgröße: 2,7
Bohrungsgröße: 92,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 19,7
Übergröße: 2,00
Diese Kolben wurden für luftgekühlte 911-Motoren von Porsche entwickelt, die mit einer Nickel-Keramik-Bohrung kompatibel sind, und sind für eine höhere Festigkeit aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nocken mit hohem Hub aufnehmen und den Serienhub und die Stangenlänge aufnehmen. Die Ringnuten sind präzisions-CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen beinhalten Schürzenbeschichtung und 3D-Unterkronenfräsen. Kolbenspiele für Aluminiumzylinder, Stahl-/Eisenzylinder können zusätzliches Spiel erfordern.
Beinhaltet:
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• Schürzenbeschichtung
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• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
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Motorgröße: 2,7
Bohrungsgröße: 93,00
Schlaganfall: 70.400
Stangenlänge: 127.800
Kompressionsabstand: 33.900
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 18,6
Übergröße: 3,00
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Beinhaltet:
• Speicherrillen
• Schürzenbeschichtung
• Leichtes 3D-Unterkronenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• Kolbenbolzen aus 9310er Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
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