Zündsteuergeräte

6-poliges CDI-Steckergehäuse.



Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989

6-poliges CDI-Steckergehäuse für Porsche 911.

Dies ist ein hochwertiges Reproduktionsteil aus PA12-Nylon, das robust, langlebig sowie hitze- und chemikalienbeständig ist. Es ist auch ein ausgezeichneter Isolator.

Bitte beachten Sie
Pins und Verkabelung nicht im Lieferumfang enthalten, es handelt sich nur um das leere Gehäuse.

Zugehörige Referenznummern
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93060270200

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Zündspule. Porsche 911 / 930



Diese Spule wurde entwickelt, um die Zündspule Marelli BAE202B oder Bosch 0221121001 zu ersetzen. Sie funktioniert mit den Porsche Perma-Tune-Zündmodulen. Es soll wie eine Erstausrüstung aussehen und ist eine hochwertige Spule, die in den USA hergestellt wird.

Passt:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Nur Porsche 356 12v

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90160250200

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6-poliger CDI-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum ist als eigenständiger Ersatzkabelbaum für die 911SC-Modelle mit 6-poligem CDI-System konzipiert. Bislang bestand die einzige Möglichkeit, einen beschädigten Zündkabelbaum bei den SC-Modellen zu ersetzen, darin, den gesamten Motorkabelbaum auszutauschen. Dies ist sehr teuer und zeitaufwändig. Wir haben diesen Kabelbaum so konzipiert, dass der Mechaniker nur den Kabelbaum austauschen kann, der die Zündfunktion des Fahrzeugs steuert. Der Kabelbaum wird direkt an die CDI-Box, den Zündverteiler und die Zündspule angeschlossen. Die einzigen beiden Anschlüsse, bei denen der Stecker teilweise demontiert werden muss, sind der 12-V-Zündungsanschluss am hinteren Sicherungskasten und das Drehzahlmessersignalkabel am 14-poligen Stecker. Beide Kabel werden mit den richtigen, an den Kabeln installierten Steckern geliefert.



Passform:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

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93061205000

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Zündstartereinheit CDI 6 PIN.
(Bosch-Nr. 0227300004)

Die klassische Nachrüst -Ersatz-CDI+-Zündung bietet Ihnen maßgeschneiderte moderne Elektronik in einem Standardpaket. Die CDI+-Einheit erfordert keine Änderungen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallarbeiten und ist „Plug and Play“.

Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3-poligen und 6-poligen Bosch-Einheiten, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbo-Modelle bis ~1988) eingebaut wurden. Alle CDI+-Einheiten haben einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.

Fortgeschrittene Einheit:
Die fortschrittliche Einheit ermöglicht die Einstellung / Abstimmung der Zündverstellungskurve und anderer Funktionen durch Anschließen eines Laptops. Dies kann erreicht werden, indem eine Kurve auf die Kurve der Verteilergewichte/-federn „überlagert“ wird oder indem der Verteiler gesperrt und die Kurve vollständig ersetzt wird. In jedem Fall können Sie das wahre Potenzial Ihres Motors ausschöpfen, indem Sie die Kraftstoffzufuhr anpassen und die Zündkurve anpassen.

Die CDI+ verfügt über alle Features der Basiseinheit, ermöglicht aber mehr Flexibilität bei der Einstellung:
-Voll programmierbare Vorzündungskurve.
-Harter Drehzahlbegrenzer mit einstellbaren Zündunterbrechungsschemata
-Weicher Drehzahlbegrenzer mit einstellbarer Zündverzögerung
- Drehzahlbegrenzer starten
-Doppelfunke bei allen Drehzahlen
-Max RPM verraten
-Schaltlichtausgang
-Kupplungspedaleingang
-Tachokalibrierung
-Aktualisierbar durch Firmware-Updates

Passt:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

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93060270200

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