Schwungrad/Drehmoment

Kupplungsschwungrad mit Starterring. Geringes Gewicht. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
6 Bolzentyp 215 mm



Passend für:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (nicht für 912)
Hinweis: Bei frühen 911-Modellen muss möglicherweise der Anlasser gegen einen neueren Typ ausgetauscht werden (Teilenummer 901604102DX).

Porsche 914 1970-76 (6 Zylinder nur 914-6)

Leichtes Schwungrad mit Starterring für Porsche 911 65 - 69

Das Schwungrad mit Starterring ist ein wichtiges Bauteil im Antriebssystem eines Fahrzeugs, so auch des Porsche 911 von 1965 bis 1969. Dieses Bauteil hat eine entscheidende Funktion beim Starten des Motors.

Das Schwungrad ist eine runde Platte, die mit dem Kurbelwellenlager verbunden ist. Es dient als Träger für den Starterring, der wiederum mit dem Anlasser des Fahrzeugs verbunden ist. Der Starterring besteht aus einer Reihe von Zähnen oder Nocken, die es ihm ermöglichen, mit dem Startermotor zu kämmen. Wenn der Fahrer den Zündschlüssel dreht, wird der Anlasser aktiviert und greift in den Anlasserring ein, um die Kurbelwelle zu drehen und den Motor zu starten.

Das Schwungrad mit Starterring für Porsche 911 von 1965 bis 1969 ist speziell für diese Modelljahre konzipiert und gefertigt. Es besteht aus hochwertigem Material, um zuverlässige Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten. Der Anlasserring ist präzise gefertigt, um eine sichere und reibungslose Verbindung mit dem Anlassermotor zu gewährleisten.

Bei der Wartung oder Reparatur des Antriebssystems eines Porsche 911 der Baujahre 1965 bis 1969 kann es erforderlich sein, das Schwungrad mit Starterring zu überprüfen oder auszutauschen. Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen können die Leistung des Anlassers beeinträchtigen oder zu Startproblemen führen. In solchen Fällen empfiehlt es sich, das defekte Bauteil durch ein hochwertiges Ersatzteil zu ersetzen, um die optimale Motorfunktion wiederherzustellen.

Das Schwungrad mit Anlasserring ist ein wichtiges Element für den reibungslosen Start des Motors eines Porsche 911 von 1965 bis 1969. Durch regelmäßige Wartung und die Verwendung hochwertiger Ersatzteile können Autobesitzer die Zuverlässigkeit ihres Fahrzeugs sicherstellen und verbessern Erfahrung am Steuer.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110202602

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Kupplungsschwungrad mit Starterring. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
6 Bolzentyp 215 mm



Passend für:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (nicht für 912)
Hinweis: Bei frühen 911-Modellen muss möglicherweise der Anlasser gegen einen neueren Typ ausgetauscht werden (Teilenummer 901604102DX).

Porsche 914 1970-76 (6 Zylinder nur 914-6)

Zugehörige Referenznummern
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90110202602

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Schwungrad.
6 Bolzentyp 215 mm



Passt:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (nicht für 912)
Hinweis: Frühe 911er müssen möglicherweise den Anlasser auf einen neueren Typ (Teilenummer 901604102DX) umstellen.

Porsche 914 1970-76 (6 Zylinder nur 914-6)

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90110202602

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Dies ist ein brandneues, geschmiedetes Chromoly-Ersatzschwungrad.


Passend für: für 215 Porsche 914

Es wird nach genauen Spezifikationen hergestellt. Verfügt über einen wärmebehandelten 12-V-Zahnkranz.
Gewicht: 18LB

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008215FW

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Schwungrad Nadellager.



Passt:
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 22

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111105313A

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Schwungrad Nadellager.



Passt:
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 22

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111105313A

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Schwungrad, 215 mm.
Geschmiedetes Chromoly-Leichtgewicht



Passt:
Porsche 914 70-76

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022105273A

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Hauptöldichtung hinten.
Innendurchmesser: 32 mm, Außendurchmesser: 47 mm, Breite: 10 mm.



Kurbelwellendichtring: Hinten, Typ 4, 914 & Waterboxer

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029105245B

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Sportomatic Getriebewellendichtring.



Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 19

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99911318940

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