Wilwood Scheibenbremsen

Wilwood-Vorderradbremssattel- und Rotorsatz – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, glatten Scheiben.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1972

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt. Durch
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium sind die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und verbessern gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder mitbringen). Die
• starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorn nach hinten gewährleistet ist. Das
• Bremssattelprofil ermöglicht den Einbau in viele Räder mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss-Belaghalter oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen. Die
• hinteren Kits umfassen die mechanische Parkbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit.

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Leitschaufeln, die kühlende Luft zirkulieren lassen.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38" x 0,81") große Rotoren aus hochwertiger, proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Leitschaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einem präzisen glatten oder SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17473

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wilwood-Vorderradbremssattel- und Rotorsatz – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, glatten Scheiben.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1973 bis 1976

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17474

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wilwood-Vorderradbremssattel- und Rotorsatz – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, gebohrten und geschlitzten Scheiben.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1972

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17473

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wilwood-Vorderradbremssattel- und Rotorsatz – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, gebohrten und geschlitzten Scheiben.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1973 bis 1976

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17474-D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wilwood-Bremssattel- und Rotor-Kit für die Hinterradbremse – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, glatten Scheiben.
Inklusive Wilwoods mechanischer Parkbremse MC4 in Links- und Rechtsausführung

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17475

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wilwood-Bremssattel- und Rotor-Kit für die Hinterradbremse – Powerlite PL4R-Radialmontage-Bremssättel mit belüfteten, geschlitzten und gebohrten Scheiben.
Inklusive mechanischer Parkbremse MC4 von Wilwood für Links- und Rechtshänder

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17475-D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern