Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

Rotorarme/Punktsätze

Nach Marke filtern
Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Zündkit HT Kabel, Rotor, Verteilerkappe Porsche 911SC
Code: IGNITIONKIT911.1
ZÜNDSATZ. Enthält Zündkabel, Rotorarm und Verteilerkappe.
beru

Zündkabelsatz
Rotorarm
Verteilerkappe

Passt:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
188 PS & 204 PS Autos
Porsche 930 Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IGNITIONKIT911.1
91160201103
91160201203
91160906100
91160901007
91160901107
93060290104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über dieses Kit
Bausatz
Rotorarm. Porsche 911SC 1978-83 / 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Code: 93060290105
Rotorarm

porsche

Passt:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
188 PS & 204 PS Autos

Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Bosch-Ref: 1234332223 / 1234332196

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060290105
93060290102
1234332240
1234332223
1234332196
93060290104
93060290105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Rotorarm. Porsche 911SC 1978-83 / 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Code: 93060290105/1
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
188 PS und 204 PS Autos

Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060290105
93060290102
1234332240
1234332223
1234332196
93060290104
93060290105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Reduziert
Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Auch auf diesen Seiten gefunden
Sie können auch mögen
Beliebte Modelle