Kühlerkühler für Rennanwendungen

Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine großartige Leistungssteigerung sowie einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.

Passt
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 bis 1989
Porsche 944S 16V 2,5 l – 1988 bis 1989
Porsche 944 S2 3,0 l – 1989 bis 1991
Porsche 944 Turbo – 1985 bis 1991
Bitte beachten Sie , dass für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe von 1983 bis 1985 der Schlauch 94410624502 für die Montage dieses Kühlers erforderlich ist

CSF hat diesen Kühler so konzipiert, dass er für alle Porsche 944-Modelle geeignet ist, sowohl mit Saugmotor (NA) als auch mit Turbolader. Dieser Hochleistungskühler ist ein echtes Plug-and-Play-„Drop-in-Fit“-Upgrade.

Alle Montagehalterungen sind für eine präzise Montage CNC-gefräst und die Kühleinlass-/-auslassanschlüsse verwenden den gleichen Slip-On-Verbindungstyp im OEM-Stil für die Verwendung mit allen OEM- oder Aftermarket-Kühlerschläuchen.

Jetzt passt es für Saug- und Turbomodelle
Viele 944-Besitzer wissen, dass die OEM-Kühler für NA und Turbo normalerweise nicht ohne Modifikationen kreuzkompatibel sind. Dies liegt daran, dass der OEM-Turbokühler höher ist als die Nicht-Turbo-Version (NA). Bei der Entwicklung des Kühlers entschied sich CSF dafür, die Abmessungen auf denen des Nicht-Turbo-Kühlers (NA) zu basieren und gleichzeitig die Kernkapazität zu erhöhen, um immer noch die Kühlkapazität des OEM-Turbokühlers zu übertreffen. Durch die Verwendung eines zweireihigen 42-mm-Kerns mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF stellt der Größenunterschied keinen einschränkenden Faktor für die Kühlleistung dar. Um den Größenunterschied beim Einbau auszugleichen, enthält CSF CNC-Billet-Abstandshalter für den Einsatz bei den 944-Turbomodellen

Upgrade der Fans
Obwohl die OEM-Lüfter funktionsfähig sind, handelt es sich immer noch um ein Design aus den 1980er Jahren, das viel Raum für Verbesserungen bietet. Die Technologie elektrischer Lüfter hat sich im Laufe der Jahre stark weiterentwickelt, und neuere Lüfter können effizient mehr Luft bewegen, während gleichzeitig die Belastung des elektrischen Systems Ihres Autos geringer ist. Die lasergeschnittene Abdeckung gewährleistet die effizienteste Funktion der Lüfter, die Luft durch den Kühler saugen. Die flachen 9-Zoll-SPAL-Lüfter bewegen 1180 CFM Luft.

Das Lüfter- und Abdeckungsset ist für den CSF-Kühler Nr. 7088 konzipiert, passt aber auch für OEM-Kühler 944 NA. Diese Lüfter verfügen über standardmäßige SPAL-Anschlüsse, können jedoch während der Installation für OEM-Anschlüsse umgerüstet werden.

• 2-reihig – 42 mm Ultra-Hochleistungskern
• CSFs exklusive B-Tube-Technologie
• 6,5 mm hohe, äußerst effiziente Lamellen mit einem Design mit mehreren Lamellen für maximalen Oberflächenkontakt
• CNC-gefräste Montagehalterungen, Armaturen und Einlass/Auslass im OEM-Stil
• 100 % WIG-geschweißte Konstruktion aus Aluminium
• Satinschwarzes Finish für OEM+-Look
• Inklusive verbesserter gelber Zink-Hardware
• Inklusive verstellbarer Kreuzrohrhalterungen für die obere Endplatte des Kühlers
• Echte Plug-and-Play-„Drop-in-Fit“-Installation erfordert absolut keine Änderungen
• Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Optionale Abdeckung und zwei 9-Zoll-SPAL-Lüfter-Kits erhältlich (CSF #8180)

Querverweisnummern
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101