Zylinderkopf

Zylinderkopf aus Billet-Aluminium.
Einzeln verkauft - 6 pro Auto



Passt

Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1991 bis 1994
Porsche 964RS

Zylinderköpfe für Ihren Porsche 964 sind nur noch gebraucht (überholt, Austausch) erhältlich.
Diese neuen Zylinderköpfe aus Billet-Aluminium enthalten Ventilführungen mit integrierten Sitzen, genau wie das Original.
Die Originalventile und andere Anbauteile (Stehbolzen usw.) können verwendet werden und es sind keine Anpassungen erforderlich, um diese Zylinderköpfe zu verwenden.
Unsere Zylinderköpfe werden aus einer massiven, hochfesten und thermisch unempfindlichen Aluminiumlegierung gefräst.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410403306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkopf aus Billet-Aluminium.
Einzeln verkauft - 6 pro Auto



Passt
Porsche 964 Carrera 2 - 1990
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 bis 1990
Für Motorkennbuchstaben M64.01 / M64.02 / M64.03

Zylinderköpfe für Ihren Porsche 964 sind nur noch gebraucht (überholt, Austausch) erhältlich.
Diese neuen Zylinderköpfe aus Billet-Aluminium enthalten Ventilführungen mit integrierten Sitzen, genau wie das Original.
Die Originalventile und andere Anbauteile (Stehbolzen usw.) können verwendet werden und es sind keine Anpassungen erforderlich, um diese Zylinderköpfe zu verwenden.
Unsere Zylinderköpfe werden aus einer massiven, hochfesten und thermisch unempfindlichen Aluminiumlegierung gefräst.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410403304

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Nocken- / Servolenkungs-Absperrplatte für Porsche 911 / 964 / 993



Verwenden Sie diese Platte, um die Öffnung der Servolenkungspumpe an den Nockentürmen bei 993ern oder für Öl- und Einspritzpumpenöffnungen am Nockenturm bei Turbos und früheren 911ern abzusperren. Diese Platte wurde speziell entwickelt, um sowohl serienmäßige als auch nicht serienmäßige Nocken zu ermöglichen.

Eloxiertes Aluminium.

Für 911er bis 1998.

Einzeln verkauft.

Nockenwellenabdeckung. Passt: Links und rechts



Passt:
Porsche 911 1965-89 (inkl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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93010519600

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Nockenwellenflanschdeckel, Passend für: links oder rechts.



Passt:
Porsche 911 1965-89 (inkl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010519600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellenflanschdichtung.



Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010519705

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellengehäuse Zwischenstück.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110536101
- 90110536102

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Diagramm Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
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90110536103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschlussschraube des Nockenwellengehäuses.

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
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90110537400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Spritzrohr für Nockenwellenöl.



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010536202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Spritzrohr für Nockenwellenöl.



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010536202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stopfen des Nockenwellenölschlauchs.



Passt:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110537900

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Zylinderkopfdichtung.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M62M06837 >>
M62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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96410411520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkopfdichtung.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M62M06837 >>
M62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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96410411520

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Zylinderkopfmutter.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
Porsche 993 C2 / C4 1995-98

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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96410438201

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Zylinderkopfmutter.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
Porsche 993 C2 / C4 1995-98

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410438201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkopfmutter.



Passt:
Porsche 965 Turbo 3.6L (1993-94) mit M64.50 Motoren
Porsche 993 (1996-98) Modelle mit folgenden Motorcodes: M64.20/21/22/23/24/60

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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99310438254

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Auspuffkopfbolzen-Reparatursatz für luftgekühlte Porsche 911er



Verlieren Sie nie wieder den Schlaf wegen eines verbogenen oder gebrochenen Auspuffbolzens an einem 911-Motor. Dieses neue Werkzeug ist ein Muss für jeden 911-Mechaniker und macht sich schon beim ersten Einsatz bezahlt. Dies ist ein schnelles und absolut genaues Werkzeug zum Reparieren und Ersetzen abgebrochener Stehbolzen, ohne den Kopf zu beschädigen oder schlimmer noch, den Motor ausbauen zu müssen. Die SR065-Halterung wird von der Auslassöffnung abgesetzt (unter Verwendung einer der mitgelieferten Anschlussbuchsen in verschiedenen Größen), wird am gegenüberliegenden Bolzen befestigt und ermöglicht es Ihnen, den Bolzen jedes Mal auszubohren, zu klopfen und zu ersetzen. Enthält LH-Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Anschlussbuchsen und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.

Enthält jetzt unsere SR065D-Bohrführung.

Passt auf ALLE 911-Köpfe, einschließlich des 993.

Öldruckrohr.



Passend für:
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

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Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
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96410711800

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O-Ring für Rohr auf Kurbelgehäuse.
Größere Dichtung 21,89 x 2,62

Passt:
Porsche 964

Zugehörige Referenznummern
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99970731640

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Dichtungsringscheibe. Größe - A10 x 13,5



Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 996 – 1998 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018

Aluminium-Dichtungsscheibe – hat je nach Modell verschiedene Anwendungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90012314430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Time-sert Zündkerze M14 x 1,25 Tiefloch-Kit



Die perfekte Ergänzung für unseren SR130, das M14x1,25 Deep Hole Kit von Time-Sert, enthält einen Stufengewindebohrer, einen Schraubenschlüssel, einen Sitzschneider und einen Einsatztreiber.

Die auf dem Bild gezeigten Einsätze sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden separat verkauft.

Ansaugkrümmerkopfbolzen aus Titan.
M8-Bolzen und Muttern für 911 x 12er-Set
M6-Bolzen und Muttern für 964/993 x 18er-Set

#Silbersee#

Passend für:
Porsche 911
Porsche 964 / 993

Unser Set ist die perfekte Lösung, um Ihren Ansaugkrümmer bis zum Zylinderkopf zukunftssicher zu machen.

Die Bolzen aus Titanlegierung und die Nylon-Sicherungsmuttern rosten auch nach wiederholten Hitzezyklen nicht und lassen sich bei Bedarf leicht entfernen.
Die Ti6Al4V-Legierung ist so fest wie Stahl, aber 45 % leichter.

Die Befestigungselemente sind mit PVD-Titannitrid beschichtet, um zusätzlichen Schutz zu bieten und das klassische Erscheinungsbild der gelb verzinkten Stahlbeschläge nachzuahmen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-Ti-In

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Ventilspielausgleichsvorrichtung für Porsche 911



Die etablierte Methode zur Einstellung des Ventilspiels mit einer Fühlerlehre liefert oft ein „nah genug anliegendes“ Ergebnis und liefert selten eine genaue, konsistente und leicht zu erreichende Präzision. STOMSKI RACINGs neue Version eines Old-Standby nimmt das „Gefühl“ beim Einstellen von Ventilen und bietet absolute Präzision, Geschwindigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Konsistenz. Durch die praktische Montage einer Weganzeige über dem Einsteller des Kipphebels können Sie mit dem 911-Ventilspielversteller von STOMSKI RACING das tatsächliche Ventilspiel schnell und genau einstellen und bestätigen, ohne sich mit „nah genug“ zufrieden zu geben oder sich zu fragen, ob Ihr Gefühl beim Versuch konsistent ist Führen Sie eine Fühlerlehre in die Tiefen des 911-Motors.

Der SR097 ist präzisionsgefertigt aus 6061er Aluminium und eloxiert für jahrelangen Einsatz bei allen 911-Motoren, einschließlich 964 und 993. Außerdem sind eine Reihe von Messuhren erhältlich, darunter metrische, digitale und kompakte Weganzeigen für den Einsatz in eingeschränkten Bereichen (siehe Abbildung).

BITTE BEACHTEN: Dieses Werkzeug wird nicht mit dem Messgerät geliefert

Rennline Ventilspielwerkzeug.



Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Produktbeschreibung

Das Einstellen des Ventilspiels am luftgekühlten 911-Motor kann selbst für den erfahrenen Porsche-Mechaniker eine frustrierende und zeitraubende Erfahrung sein.
Das Arbeiten in engen, beengten Räumen kann das Einstellen der Ventile zu einer unangenehmen Prozedur machen.

Endlich gibt es eine einfachere, schnellere und genauere Möglichkeit, das Ventilspiel bei allen luftgekühlten Porsche 911-Motoren einzustellen! Vom professionellen Mechaniker bis zum Besitzer/Enthusiasten ist dieses einfach zu bedienende Gerät für viele Jahre ausgelegt und wird sich als wertvolle Ergänzung Ihrer 911-Werkzeugkiste erweisen.

• Wiederholbare Spielspieleinstellungen von 0,1 mm (0,004 Zoll) an jedem Ventil
• Spart Zeit und ist genauer als herkömmliche Fühlerlehrenmethoden
• Konstruktion aus Aluminium und Stahl
• Verzinkte Oberfläche bietet Korrosionsschutz
• Lasergravierte Markierungen
• Robuste Box mit Schaumstoffeinlage zur sicheren Aufbewahrung