EBC Rennsport-Bremsscheibe

Hut- und Floating-Disc-Montagekit, geschlitzte Rennrad-Discs
SET VON 2 Links & Rechts

Zweiteiliges schwimmend geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).



Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 GT3 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)

Disc-Größe: 380 x 34 mm

Bei der Entwicklung dieser Bremsscheiben war die Mission, zweiteilige Bremsscheiben von höchster Qualität zu entwickeln.

Diese Bremsscheiben werden aus den besten Materialien hergestellt und gehören daher zu den hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben, die zu jedem Preis auf dem Markt erhältlich sind. Alle äußeren Reibringe sind aus einer G3500-Scheibenlegierung mit hohem Kupfergehalt und hohem Kohlenstoffgehalt gegossen. Die Glocken sind präzisionsgefertigt aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität und anschließend hart eloxiert, um ein tolles Aussehen und eine hervorragende Haltbarkeit zu erzielen.

Der Außenring aus Gusseisen „schwimmt“ auf den Spulenkörpern der patentierten SD-Drive-Technologie von EBC, sodass sich der Reibring frei um bis zu 3 mm ausdehnen und zusammenziehen kann, wenn er der extremen Hitze ausgesetzt ist, die durch starkes Bremsen entsteht.

Alle Spulen sind aus einem einzigen Stück Edelstahl gefräst. Das verhindert unschöne Korrosion und sorgt dafür, dass der Außenring auch nach Jahren der Witterung frei schwimmt. Damit bieten die 2-teiligen schwimmend gelagerten Bremsscheiben von EBC Racing eine wartungsarme Lösung, die sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Jede Spulenposition verfügt außerdem über einen Anti-Klapper-Federclip, was bedeutet, dass diese Scheiben im Betrieb absolut geräuschlos sind und nicht das „Off-Brake-Scheibenrasseln“ haben, das viele andere zweiteilige Vollrenn-Scheibensysteme plagt.

Die Aufrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe wird entscheidende Kilogramm von der ungefederten Rotationsmasse eines Fahrzeugs einsparen, was zu einem schärferen Einlenken, einer verbesserten Straßenlage der Reifen, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer Erhöhung der BHP an den Rädern führt. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einer gewissen Nutzungsdauer abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden, wodurch die Mittelnabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden können, wodurch die langfristigen Betriebskosten gesenkt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SG2F019

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hut- und Floating-Disc-Montagekit, geschlitzte Rennrad-Discs, 2er-SET links und rechts

Zweiteiliges schwimmend geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).



Disc-Größe: 380 x 30 mm

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 911 (991) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (nur Gusseisenscheibe) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l GT3
Porsche 911 (991/2) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (nur Gusseisenscheibe) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l GT3
Porsche Cayman GT4 (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SG2F012

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hut- und Floating-Disc-Montagekit, geschlitzte Rennrad-Discs
SET VON 2 Links & Rechts

Zweiteiliges schwimmend geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).



Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 991 GT3 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)

Disc-Größe: 380 x 30 mm

Bei der Entwicklung dieser Bremsscheiben war die Mission, zweiteilige Bremsscheiben von höchster Qualität zu entwickeln.

Diese Bremsscheiben werden aus den besten Materialien hergestellt und gehören daher zu den hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben, die zu jedem Preis auf dem Markt erhältlich sind. Alle äußeren Reibringe sind aus einer G3500-Scheibenlegierung mit hohem Kupfergehalt und hohem Kohlenstoffgehalt gegossen. Die Glocken sind präzisionsgefertigt aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität und anschließend hart eloxiert, um ein tolles Aussehen und eine hervorragende Haltbarkeit zu erzielen.

Der Außenring aus Gusseisen „schwimmt“ auf den Spulenkörpern der patentierten SD-Drive-Technologie von EBC, sodass sich der Reibring frei um bis zu 3 mm ausdehnen und zusammenziehen kann, wenn er der extremen Hitze ausgesetzt ist, die durch starkes Bremsen entsteht.

Alle Spulen sind aus einem einzigen Stück Edelstahl gefräst. Das verhindert unschöne Korrosion und sorgt dafür, dass der Außenring auch nach Jahren der Witterung frei schwimmt. Damit bieten die 2-teiligen schwimmend gelagerten Bremsscheiben von EBC Racing eine wartungsarme Lösung, die sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Jede Spulenposition verfügt außerdem über einen Anti-Klapper-Federclip, was bedeutet, dass diese Scheiben im Betrieb absolut geräuschlos sind und nicht das „Off-Brake-Scheibenrasseln“ haben, das viele andere zweiteilige Vollrenn-Scheibensysteme plagt.

Die Aufrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe wird entscheidende Kilogramm von der ungefederten Rotationsmasse eines Fahrzeugs einsparen, was zu einem schärferen Einlenken, einer verbesserten Straßenlage der Reifen, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer Erhöhung der BHP an den Rädern führt. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einer gewissen Nutzungsdauer abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden, wodurch die Mittelnabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden können, wodurch die langfristigen Betriebskosten gesenkt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SG2F013

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