Abgaskrümmer/Fächerkrümmer

Evolution Header-Set (Titan).



Passt:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

Das Evolution Header Set wandelt das Slip-On-System in ein vollständiges System um, das für spürbar mehr Leistung bei höheren Drehzahlen ausgelegt ist. Handgefertigte Krümmer aus Titan enthalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Seitenschalldämpfer – allesamt darauf ausgelegt, Leistung und Drehmoment zu steigern – das Evolution-Krümmerset nutzt integrierte Katalysatoren und die Funktionalität der Auslassventile, um einen absoluten Angriff auf die Sinne zu liefern. Mit geöffneten Ventilen liefert es einen sportlicheren und schlagkräftigeren Sound, bietet aber auch die Option eines niedrigeren Geräuschpegels bei geschlossenen Ventilen, perfekt für den Einsatz an alltäglicheren Orten. Durch die Gewichtseinsparung im Bereich hinter dem Motor und der Hinterachse wird die Untersetzung das Handling verbessern und die Leistung verbessern.

Beim Einbau von Akrapovič Aftermarket optionalen Verbindungsrohren mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die nur für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der ECU obligatorisch. Beim Einbau einer Akrapovič Aftermarket-Abgasanlage, die für den Einsatz auf abgesperrten Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir, die ECU neu zuzuordnen, um potenzielle »Check Engine Light«-Warnsignale zu vermeiden.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

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Akrapovic Evolution Header-Set (Titan)



Passend für:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) mit OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster mit OPF/GPF 2019 - 2020

Das Evolution-Header-Set (Titan) muss zusammen mit Folgendem montiert werden:
• Slip-On-Line-System (Titan) S-PO/TI/15
oder
• Slip-On Race Line (Titan) System S-PO/TI/8.
Für die Montage der Akrapovič-Abgasanlage ist eine zusätzliche Original-Porsche-Serienhalterung (Porsche-Teilenummer: 99111147391) erforderlich. Bitte lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen.


Das Evolution-Header-Set wandelt das Slip-on-System in ein vollständiges System um, das für eine spürbar höhere Leistung bei höheren Drehzahlen ausgelegt ist. Handgefertigte Titankrümmer enthalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Seitenschalldämpfer – alle zur Steigerung von Leistung und Drehmoment konzipiert. Das Evolution-Krümmerset nutzt integrierte Katalysatoren und die Funktionalität der Auslassventile, um einen umfassenden Angriff auf die Sinne zu bieten. Wenn die Ventile geöffnet sind, liefert es einen sportlicheren und kraftvolleren Klang, bietet aber auch die Möglichkeit, bei geschlossenen Ventilen einen niedrigeren Geräuschpegel einzustellen, perfekt für den Einsatz an alltäglicheren Orten. Durch die Gewichtsreduzierung im Bereich hinter dem Motor und der Hinterachse wird das Handling verbessert und die Leistung verbessert.

Beim Einbau der optionalen Aftermarket-Verbindungsrohre von Akrapovič mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die nur für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung des Steuergeräts obligatorisch. Bei der Installation einer Aftermarket-Abgasanlage von Akrapovič, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir, das Steuergerät neu zuzuordnen, um mögliche Warnsignale „Motorkontrollleuchte“ zu verhindern.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN EINSATZ AUF DER STRASSE ODER AUF DER AUTOBAHN.

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E-PO

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Evolution Rennkrümmersatz (Titanium).



Passt:
Porsche 911 (991.2) GT3RS

Das Evolution Race Header Set wandelt das Slip-On-System in ein vollwertiges System um, das für die Rennstrecke gebaut wurde und dem Porsche GT3 die entsprechende zusätzliche Leistung verleiht. Handgefertigte Krümmer aus Titan enthalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Titanflansche, die in der eigenen Gießerei von Akrapovič gegossen werden. Das System bietet eine perfekte Leistungskurve von 3.000 U/min bis zur Spitze des Leistungsbandes, um die Leistung mit steigender Drehzahl kontinuierlich zu steigern. Zusammen mit dem verbesserten Drehmoment und der maximalen Gewichtseinsparung zur Verbesserung des Handlings wird das Auto durch das Hinzufügen des Evolution Race Header (Set) wie ein echter Cup-Renner fahren – mit einem tiefen, lauten und kraftvollen Akrapovič-Rennsound, der seiner Leistung entspricht.

Beim Einbau von Akrapovič Aftermarket optionalen Verbindungsrohren mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die nur für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der ECU obligatorisch. Beim Einbau einer Akrapovič Aftermarket-Abgasanlage, die für den Einsatz auf abgesperrten Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir, die ECU neu zuzuordnen, um potenzielle »Check Engine Light«-Warnsignale zu vermeiden.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

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Diese Titankomponenten sind beständig gegen Rost und Korrosion, was bei herkömmlichen Bolzen und Muttern aus Stahl ein häufiges Problem sein kann. Diese Korrosionsbeständigkeit stellt sicher, dass die Bolzen und Muttern ihre Integrität behalten und bei Bedarf ein einfaches Entfernen und Installieren ermöglichen. Sie sind das perfekte Upgrade für Porsche-Enthusiasten, die einen einfachen Zugang zur Abgasanlage des Fahrzeugs wünschen.



• Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie

Enthält 18 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
Porsche 992 ALLE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

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TITANSTUDS18

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Header mit 300 Cell Race Cats



Hochwertige T304-Edelstahl-Primärrohre gleicher Länge. CNC-Dorn gebogen.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.

Passend für:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 PS 2014-2017 (A176-Motor)

Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB

Bitte beachten Sie: Diese Sportkats lassen Ihr Auto lauter klingen als mit Serienkats. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass das Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


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3606309105

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Header mit Race Cat-Bypass



Hochwertige T304-Edelstahl-Primärrohre gleicher Länge. CNC-Dorn gebogen.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.

Passend für:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 PS 2017–2020 (DGG-/DGGA-Motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 PS 2017–2020 (DGGB-Motor)

Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS

Bitte beachten Sie: Mit diesen Rennkats klingt Ihr Auto deutlich lauter als mit Serienkats. Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Gelände geeignet.
Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


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3606309106

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Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 18 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
Porsche 992 ALLE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Zugehörige Referenznummern
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SL-In-18

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Sport-Header.



Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer und bietet verbesserte Leistung und Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.

Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:

Die in Deutschland importierten HJS-Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die in einem Katalysator zu finden sind. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer langen Lebensdauer, so dass es im Gegensatz zu minderwertigen Katalysatoren nicht mit der Zeit an Leistung verliert. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93–95 % eines geraden Rohrs durch. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „Straight-Pipe-Sound“ erhalten und gleichzeitig eine ausreichende Abgasreinigung durchführen können, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge ab 2017
• Beinhaltet in Deutschland importierte HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• Spart 2 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• CNC-dorngebogene 1-teilige Primärkrümmerrohre
• Hochgeschwindigkeits-Merge-Kollektor im Motorsport-Stil
• Hergestellt aus T304-Edelstahl
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und dürfen NUR im Bundesstaat Kalifornien im Gelände verwendet werden

EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR9912GT3SHDR

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Sport-Abgaskrümmer und Katalysator-Kit Porsche 991 GT3 GT3 RS und R



Passt
991.1 und 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911R

Das Produkt kann an den Modellen 991 R, GT3, GT3 RS sowie 991.1 und 992.2 montiert werden . Nicht für 997

Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

KATALYSATOR MIT REDUZIERTEN ZELLEN - 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Das reduziert den Abgasgegendruck bei gleichzeitig reduziertem Schadstoffausstoß und steigert Leistung und Sound

ECU ERNEUT ZUORDNEN - MOTORLICHT
Das Ersetzen oder Entfernen von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte führen. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 80 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.

Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Titan Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 18 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
Porsche 992 ALLE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-Ti-18

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern