Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils

Millers Oils Motoröl CFS 15W60 vollsynthetisch


Leistungsprofil

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Beschreibung

Competition vollsynthetisches Benzin-/Diesel-Motorenöl. Formuliert mit 100 % synthetischen Basisflüssigkeiten, einschließlich einer synergistischen Mischung aus drei Estern, kombiniert mit der neuesten Additivtechnologie für maximale Leistung.

Anwendung

Verwendung für Wettbewerbs- oder modifizierte Motoren, typischerweise unter hochbelasteten Dauerbedingungen. Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren ab 2 Liter aufwärts. Ideal für großvolumige V8-Motoren in allen Formen des Motorsports.

Benutzervorteile

• Vollsynthetische Öle bieten viele herausragende Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Mineralölen, einschließlich der Fähigkeit, bei 125 °C mit Spitzentemperaturen von 150 °C zu arbeiten
• Durch die Verwendung von Polyalphaolefinen (PAO) und synthetischen Estern, die speziell ausgewählt wurden, um die verwendete Polymermenge zu minimieren, ist der bereitgestellte Schmierfilm widerstandsfähiger gegen „Scheren“ und Viskositätsverlust in stark beanspruchten Bereichen.
• Tragfähigkeit um ein Vielfaches höher als bei Mineralöl. Hohe Filmstärke für ultimativen Schutz. Hervorragende Kaltfließeigenschaften für reduzierten Verschleiß beim Anfahren. Hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit.
• Die Einarbeitung einer synergistischen Mischung aus drei Estern ergibt eine verbesserte Schmierfähigkeit, verringerte Reibung und verbessert die Leistung des Öls. Formuliert zum Schutz größerer Wettbewerbsmotoren, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden, z. B. Langstreckenrennen, Rallyes, sowohl in Saug- als auch in Turbomotoren.

Typische Eigenschaften

SAE-Viskosität: 15w60
Spezifisches Gewicht (bei 15 °C): 0,864
Kinematische Viskosität (bei 100°C, cSt): 23,1
Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt): 154,9
Viskositätsindex: 179
Stockpunkt (°C): <-20
Flammpunkt (°C): >200
Kaltstartviskosität (cP): 7.000

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

5506

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Millers Oils Motoröl CFS 5W40 vollsynthetisch


Leistungsprofil

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Beschreibung

Vollsynthetisches Wettbewerbs-Motorenöl. Formuliert mit 100 % synthetischen Basisflüssigkeiten, einschließlich einer synergistischen Mischung aus drei Estern, kombiniert mit der neuesten Additivtechnologie für maximale Leistung.

Anwendung

Verwendung für Wettbewerbs- oder modifizierte Motoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Formuliert für Motoren mit hoher Drehzahl, die bei Rundstreckenrennen verwendet werden, oder für größere Motoren für kurze Dauer, z. B. Bergauffahrten und Sprints.

Benutzervorteile

• Vollsynthetische Öle bieten viele hervorragende Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichem Mineralöl
• Durch die Verwendung von Polyalphaolefinen (PAO) und synthetischen Estern, die speziell ausgewählt wurden, um die verwendete Polymermenge zu minimieren, ist der bereitgestellte Schmierfilm widerstandsfähiger gegen „Scheren“ und Viskositätsverlust in Bereichen mit hoher Belastung
• Tragfähigkeit um ein Vielfaches höher als bei Mineralöl. Hohe Filmstärke für ultimativen Schutz. Hervorragende Kaltfließeigenschaften für reduzierten Verschleiß beim Anfahren. Hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
• Bietet das optimale Gleichgewicht zwischen hydrodynamischer und Grenzflächenschmierung und der durch Pumpverluste absorbierten Leistung, um eine maximale Leistungsfreisetzung zu gewährleisten

Typische Eigenschaften

SAE-Viskosität: 5w40
Spezifisches Gewicht (bei 15 °C): 0,861
Kinematische Viskosität (bei 100°C, cSt): 14,9
Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt): 88,5
Viskositätsindex: 177
Stockpunkt (°C): <-30
Flammpunkt (°C): >200
Kaltstartviskosität (cP): 6.600

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7953

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Millers CFS 10W60 NANODRIVE Motorsport Motoröl vollsynthetisch 1L 7956JMP

1 Liter Flasche

#Müllererde#


Ein vollsynthetisches NANODRIVE-Triple-Ester-Motorenöl für den Wettbewerb, Teil der vollsynthetischen Wettbewerbs-Reihe von Motorölen mit integrierter reibungsarmer Technologie zur Steigerung von Leistung und Drehmoment für einen Wettbewerbsvorteil im nicht-professionellen Rennsport.

Was ist NANODRIVE?
NANODRIVE ist die preisgekrönte Motorsportmarke von Millers Oils, die fortschrittliche Nanopartikeltechnologie für Hochleistungsanwendungen einsetzt, bei denen die Belastung der Komponenten an ihrer Grenze liegt.

Wie funktioniert es?
In Motorölen kombiniert die NANODRIVE-Technologie fortschrittliche Nanopartikel mit der Dreifach-Ester-Chemie, um die Reibung stark zu reduzieren, vor Verschleiß zu schützen und die Leistung zu maximieren.

ANWENDUNG:

Empfohlen für Wettbewerbsmotoren oder modifizierte Motoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist, und ideal für den schnellen Einsatz auf der Straße oder an Rennstrecken.

Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren, sowie hochdrehende Motoren im Rundstrecken-Rennsport oder größere Motoren für kurze Dauer (z. B. hohe Anstiege und Federn). Geeignet für Betriebstemperaturen von 125°C, mit Spitzentemperaturen bis 150°C.

Im Allgemeinen eher für Rennsportbegeisterte geeignet, die auf Amateurebene an Wettkämpfen teilnehmen, bei denen kompromisslose Leistung erforderlich ist.

MERKMALE UND VORTEILE:

Vollsynthetisches Öl, das den Motor sowohl bei niedrigen Start- als auch bei hohen Betriebstemperaturen schützt
Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergetisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
Die originale NANODRIVE-Leichtlauftechnologie erhöht die Leistung

Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport Motoröl Vollsynthetisch 5L 7965GMS

#Müllererde#
5 Liter Flasche


Beschreibung
Vollsynthetische Triple Ester Nano Technology Formel mit extrem niedriger Reibung. Für größere Renn- und Rallye-Motoren, mit oder ohne Turbolader, insbesondere bei starker und hoher Beanspruchung. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die starken Belastungen ausgesetzt sind, und sehr vorteilhaft für hochdrehende Motoren.
Anwendung
Für Wettbewerbs- oder Hochleistungsmotoren. Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren ab 2 Liter aufwärts. Für den schnellen Straßeneinsatz oder Trackdays in Motoren wo normalerweise ein 10w40 vorgeschrieben ist. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
Benutzervorteile

Reduziert Reibung und Wärmeentwicklung erheblich
Reduziert den Komponentenverschleiß, was eine längere Motorlebensdauer fördert
Erhöht die Leistung und das Drehmoment, hervorragende Anti-Reibungs- und Anti-Verschleiß-Eigenschaften
Verbessert die Zuverlässigkeit und Energieeffizienz

Leistungsprofil

Hergestellt, um die Anforderungen von API SM/CF und ACEA A3/B4 weit zu übertreffen
Für den schnellen Straßeneinsatz oder Streckentage in Motoren, bei denen normalerweise ein 10w40 vorgeschrieben ist
Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C
Bietet außergewöhnlichen Schutz, insbesondere bei starker und hoher Beanspruchung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7956GM

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Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport Motoröl Vollsynthetisch 5L 7965GMS

#Müllererde#
5 Liter Flasche


Beschreibung
Vollsynthetische Triple Ester Nano Technology Formel mit extrem niedriger Reibung. Für größere Renn- und Rallye-Motoren, mit oder ohne Turbolader, insbesondere bei starker und hoher Beanspruchung. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die starken Belastungen ausgesetzt sind, und sehr vorteilhaft für hochdrehende Motoren.
Anwendung
Für Wettbewerbs- oder Hochleistungsmotoren. Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren ab 2 Liter aufwärts. Für den schnellen Straßeneinsatz oder Trackdays in Motoren wo normalerweise ein 10w40 vorgeschrieben ist. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
Benutzervorteile

Reduziert Reibung und Wärmeentwicklung erheblich
Reduziert den Komponentenverschleiß, was eine längere Motorlebensdauer fördert
Erhöht die Leistung und das Drehmoment, hervorragende Anti-Reibungs- und Anti-Verschleiß-Eigenschaften
Verbessert die Zuverlässigkeit und Energieeffizienz

Leistungsprofil

Hergestellt, um die Anforderungen von API SM/CF und ACEA A3/B4 weit zu übertreffen
Für den schnellen Straßeneinsatz oder Streckentage in Motoren, bei denen normalerweise ein 10w40 vorgeschrieben ist
Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C
Bietet außergewöhnlichen Schutz, insbesondere bei starker und hoher Beanspruchung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7965GMS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Millers Oils Motoröl CFS 10W40 vollsynthetisch


Leistungsprofil

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Beschreibung

Competition vollsynthetisches Benzin-/Diesel-Motorenöl. Formuliert mit 100 % synthetischen Basisflüssigkeiten, einschließlich einer synergistischen Mischung aus drei Estern, kombiniert mit der neuesten Additivtechnologie für maximale Leistung.

Anwendung

Verwendung für Wettbewerbs- oder modifizierte Motoren, bei denen maximale Leistung erforderlich ist. Die CFS 10w40-Additivtechnologie wurde entwickelt, um hochdrehende Wettbewerbsmotoren von modernen 16-Ventil-Doppel-OHC- bis hin zu älteren Schubstangen-OHV-Motoren zu schützen. Für den schnellen Straßeneinsatz oder Trackdays. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.

Benutzervorteile

• Vollsynthetische Öle bieten viele herausragende Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichem Mineralöl. Die synergistische Mischung aus drei Estern verbessert die Schmierfähigkeit, reduziert die Reibung und verbessert die Leistung des Öls.
• Durch die Verwendung von Polyalphaolefinen (PAO) und synthetischen Estern, die speziell ausgewählt wurden, um die verwendete Polymermenge zu minimieren, ist der bereitgestellte Schmierfilm widerstandsfähiger gegen „Scheren“ und Viskositätsverlust in Bereichen mit hoher Belastung.
• Tragfähigkeit um ein Vielfaches höher als bei Mineralöl. Hohe Filmstärke für ultimativen Schutz.
• Hervorragende Kaltfließeigenschaften für reduzierten Verschleiß beim Anlaufen, ausgezeichnete thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit.

Typische Eigenschaften

SAE-Viskosität: 10w40
Spezifisches Gewicht (bei 15 °C): 0,861
Kinematische Viskosität (bei 100°C, cSt): 15,7
Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt): 103,7
Viskositätsindex: 161
Fließpunkt (°C): < –25
Flammpunkt (°C): >200
Kaltstartviskosität (cP): 7.000

Millers Oils Motoröl CFS 10W40 vollsynthetisch

#Müllererde#
1 Liter Flasche

Ein vollsynthetisches NANODRIVE Triple-Ester-Motorenöl für den Wettbewerb, Teil der vollsynthetischen Wettbewerbs-Reihe von Motorölen mit integrierter reibungsarmer Technologie zur Steigerung von Leistung und Drehmoment für einen Wettbewerbsvorteil im nicht-professionellen Rennsport.

BESCHREIBUNG:

Ein vollsynthetisches NANODRIVE Triple-Ester-Motorenöl für den Wettbewerb, Teil der vollsynthetischen Wettbewerbs-Reihe von Motorölen mit integrierter reibungsarmer Technologie zur Steigerung von Leistung und Drehmoment für einen Wettbewerbsvorteil im nicht-professionellen Rennsport.

Was ist NANODRIVE?
NANODRIVE ist die preisgekrönte Motorsportmarke von Millers Oils, die fortschrittliche Nanopartikeltechnologie für Hochleistungsanwendungen einsetzt, bei denen die Belastung der Komponenten an ihrer Grenze liegt.

Wie funktioniert es?
In Motorölen kombiniert die NANODRIVE-Technologie fortschrittliche Nanopartikel mit der Dreifach-Ester-Chemie, um die Reibung stark zu reduzieren, vor Verschleiß zu schützen und die Leistung zu maximieren.

ANWENDUNG:

Empfohlen für Wettbewerbsmotoren oder modifizierte Motoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist, und ideal für den schnellen Einsatz auf der Straße oder an Rennstrecken.
Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren sowie hochdrehende Motoren im Rundstrecken-Rennsport oder größere Motoren für kurze Dauer (z. B. hohe Anstiege und Federn). Geeignet für Betriebstemperaturen von 125°C, mit Spitzentemperaturen bis 150°C.
Im Allgemeinen eher für Rennsportbegeisterte geeignet, die auf Amateurebene an Wettkämpfen teilnehmen, bei denen kompromisslose Leistung erforderlich ist.

MERKMALE UND VORTEILE:

Vollsynthetisches Öl, das den Motor sowohl bei niedrigen Start- als auch bei hohen Betriebstemperaturen schützt
Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergetisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
Die originale NANODRIVE-Leichtlauftechnologie erhöht die Leistung

Millers Oils Motoröl CFS 10W40 vollsynthetisch

#Müllererde#
1 Liter Flasche

Ein vollsynthetisches NANODRIVE Triple-Ester-Motorenöl für den Wettbewerb, Teil der vollsynthetischen Wettbewerbs-Reihe von Motorölen mit integrierter reibungsarmer Technologie zur Steigerung von Leistung und Drehmoment für einen Wettbewerbsvorteil im nicht-professionellen Rennsport.

BESCHREIBUNG:

Ein vollsynthetisches NANODRIVE Triple-Ester-Motorenöl für den Wettbewerb, Teil der vollsynthetischen Wettbewerbs-Reihe von Motorölen mit integrierter reibungsarmer Technologie zur Steigerung von Leistung und Drehmoment für einen Wettbewerbsvorteil im nicht-professionellen Rennsport.

Was ist NANODRIVE?
NANODRIVE ist die preisgekrönte Motorsportmarke von Millers Oils, die fortschrittliche Nanopartikeltechnologie für Hochleistungsanwendungen einsetzt, bei denen die Belastung der Komponenten an ihrer Grenze liegt.

Wie funktioniert es?
In Motorölen kombiniert die NANODRIVE-Technologie fortschrittliche Nanopartikel mit der Dreifach-Ester-Chemie, um die Reibung stark zu reduzieren, vor Verschleiß zu schützen und die Leistung zu maximieren.

ANWENDUNG:

Empfohlen für Wettbewerbsmotoren oder modifizierte Motoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist, und ideal für den schnellen Einsatz auf der Straße oder an Rennstrecken.
Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren sowie hochdrehende Motoren im Rundstrecken-Rennsport oder größere Motoren für kurze Dauer (z. B. hohe Anstiege und Federn). Geeignet für Betriebstemperaturen von 125°C, mit Spitzentemperaturen bis 150°C.
Im Allgemeinen eher für Rennsportbegeisterte geeignet, die auf Amateurebene an Wettkämpfen teilnehmen, bei denen kompromisslose Leistung erforderlich ist.

MERKMALE UND VORTEILE:

Vollsynthetisches Öl, das den Motor sowohl bei niedrigen Start- als auch bei hohen Betriebstemperaturen schützt
Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergetisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
Die originale NANODRIVE-Leichtlauftechnologie erhöht die Leistung

Millers Oils Motoröl CFS 10W50 vollsynthetisch
1 Liter Flasche

Leistungsprofil

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Beschreibung

Vollsynthetisches Wettbewerbs-Motorenöl. Formuliert mit 100 % synthetischen Basisflüssigkeiten, einschließlich einer synergistischen Mischung aus drei Estern, kombiniert mit der neuesten Additivtechnologie für maximale Leistung.

Anwendung

Verwendung für Wettbewerbs-, modifizierte und Hochleistungsmotoren. Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren ab 2 Liter aufwärts. CFS 10w50 eignet sich besonders für modifizierte Hochleistungsfahrzeuge mit oder ohne Turbolader für den schnellen Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.

Benutzervorteile

• Vollsynthetische Öle bieten viele herausragende Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Mineralölen. Die synergistische Mischung aus drei Estern verbessert die Schmierfähigkeit, reduziert die Reibung und verbessert die Leistung des Öls
• Durch die Verwendung von Polyalphaolefinen (PAO) und synthetischen Estern, die speziell ausgewählt wurden, um die verwendete Polymermenge zu minimieren, ist der bereitgestellte Schmierfilm widerstandsfähiger gegen „Scheren“ und Viskositätsverlust in stark beanspruchten Bereichen
• Tragfähigkeit um ein Vielfaches höher als bei Mineralöl. Hohe Filmstärke für ultimativen Schutz
• Hervorragende Kaltfließeigenschaften für reduzierten Verschleiß beim Anfahren. Hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit

Typische Eigenschaften

SAE-Viskosität: 10w50
Spezifisches Gewicht (bei 15 °C): 0,863
Kinematische Viskosität (bei 100°C, cSt): 18,8
Kinematische Viskosität (bei 40 °C, cSt): 125
Viskositätsindex: 169
Fließpunkt (°C): < –25
Flammpunkt (°C): >200
Kaltstartviskosität (cP): 7.000

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6253JD

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Millers Oils XF Premium Motoröl C3 5W40

#müllererde#
5 Liter Flasche

Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern.

FUNKTIONEN UND VORTEILE:

• XF-Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) sorgt beim Kaltstart für verbesserten Niedertemperaturfluss und schützt die lebenswichtigen Komponenten des Motors sofort vom Start jeder Fahrt an.
• XF Premium Motoröl mit DFT maximiert die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen. Dies reduziert den Motorverschleiß und bietet hervorragenden Schutz für Komponenten wie Kolben, Ringe, Steuerkette, Lager und Ventilstößel.
• DFT wurde speziell entwickelt, um die Motorsauberkeit zu verbessern und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und verlängerte Wartungsintervalle zu bieten.
• DFT bietet hervorragenden sofortigen Schutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• XF Premium Motoröl mit DFT wurde speziell für den Einsatz in allen Hybridsystemen formuliert, einschließlich selbstladender Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV).
• DFT ist für die Verwendung mit Biokraftstoffen geeignet und bietet außergewöhnliche Leistung und Schutz vor Ablagerungen, Schlamm und Motorverschleiß.

PRODUKTINFORMATION

Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern. Zielt auf Motoren der „Pumpe Düse“ der PD Volkswagen Audi Group (VAG) ab, darunter Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche. Weitere Berichterstattung umfasst GM und Mercedes Benz.

Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.

Spezifikationen: ACEA C3, API SN

Freigaben: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (zugelassen), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00

Empfehlungen: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, asiatische Hersteller.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7640GG

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Millers Oils XF Premium Motoröl C3 5W40

#müllererde#
5 Liter Flasche

Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern.

FUNKTIONEN UND VORTEILE:

• XF-Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) sorgt beim Kaltstart für verbesserten Niedertemperaturfluss und schützt die lebenswichtigen Komponenten des Motors sofort vom Start jeder Fahrt an.
• XF Premium Motoröl mit DFT maximiert die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen. Dies reduziert den Motorverschleiß und bietet hervorragenden Schutz für Komponenten wie Kolben, Ringe, Steuerkette, Lager und Ventilstößel.
• DFT wurde speziell entwickelt, um die Motorsauberkeit zu verbessern und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und verlängerte Wartungsintervalle zu bieten.
• DFT bietet hervorragenden sofortigen Schutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• XF Premium Motoröl mit DFT wurde speziell für den Einsatz in allen Hybridsystemen formuliert, einschließlich selbstladender Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV).
• DFT ist für die Verwendung mit Biokraftstoffen geeignet und bietet außergewöhnliche Leistung und Schutz vor Ablagerungen, Schlamm und Motorverschleiß.

PRODUKTINFORMATION

Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern. Zielt auf Motoren der „Pumpe Düse“ der PD Volkswagen Audi Group (VAG) ab, darunter Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche. Weitere Berichterstattung umfasst GM und Mercedes Benz.

Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.

Spezifikationen: ACEA C3, API SN

Freigaben: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (zugelassen), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00

Empfehlungen: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, asiatische Hersteller.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7625GO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern