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Hochleistungs-Kupplungssätze

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Schwungrad Leichtgewicht Single Mass. Porsche 996 / 997 Turbo

Code: FLYWHEELKIT01

Schwungrad Leichter Einmassen-Porsche

Leichtes Schwungrad aus Legierung 6061-T6 mit austauschbarem Einsatz aus wärmebehandeltem Stahl, komplett mit Montagesatz. Tellerrad, Zapfenlager und Schwungradschrauben enthalten.

Der Wechsel zu einem leichten Aluminium-Schwungrad wird Ihre Gasannahme beschleunigen und das Gefühl Ihres Porsche verbessern! Diese Schwungräder verfügen über eine CAD-entworfene/CNC-bearbeitete Konstruktion aus 6061-T6-Aluminium und eine austauschbare Reibfläche aus wärmebehandeltem Stahl. Sie können es mit einer serienmäßigen OEM-Kupplungsscheibe für normales Fahren auf der Straße verwenden oder auf ein aggressiveres Kit für die Rennstrecke aufrüsten. Unsere leichten Schwungräder wurden getestet, um dem normalen täglichen Gebrauch standzuhalten und erfordern keine Neuprogrammierung Ihres Steuergeräts.

Wiegt 11,24 Pfund. Dieses Schwungrad ist mit den Kupplungskits im OEM- oder OEM-Stil kompatibel.

Passt:
Porsche 997 GT3-Cup (05-07)
Porsche 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
Porsche 996 GT3 R/RS (99-03)
Porsche 996 GT3-Cup (98-04)
Porsche 996 GT3 04-05 (04-05)
Porsche 996 GT3 99-01 (99-01)
Porsche 996 GT2 (01-05)
Porsche 996 Turbo (01-05)
Porsche 993 GT2 (96-98)
Porsche 993 Turbo (95-98)
Porsche 993 CUP-RENNEN (94-98)
Porsche 993 RSR (96-97)
Porsche 993RS (95-96)
Porsche 993 C4S (96-98)
Porsche 993 C4 (95-98)
Porsche 993 C2S (96-98)
Porsche 993 C2 (94-98)
POrsche 964 CUP-RENNEN (90-93)
Porsche 965 Turbo-Look (91-94)
Porsche 964 RS (92-92)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 C2 (90-94

Über dieses Kit

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Umbausatz für leichte Kupplung. Porsche 964 / 993 / 996

Code: CLUTCHKIT01

Umbausatz für leichte Kupplung.

Komplettes leichtes Einmassen-Schwungrad und Kupplungs-Umbaupaket von RS, um die schwere und unzuverlässige Zweimassen-Anordnung zu ersetzen, die Rotationsträgheit der Kurbelwellenbaugruppe zu reduzieren und ein blitzschnelles Ansprechen und Beschleunigen des Motors zu ermöglichen. Unser umfassendes Kit enthält alle Komponenten, die zum Einbau des RS Clubsport-Schwungrads und der Kupplung in jeden 3,6-Liter-Motor erforderlich sind.

Was ist so gut? Leichteres Gewicht, schnelleres Anfahren aus Kurven, was zu reduzierten Rundenzeiten von bis zu 2 Sekunden pro Runde führt

Das Paket besteht aus:

1 x RS-Schwungrad
9 x Schwungrad an Kurbelwellenschraube
1 x Kupplungsmitteplatte
1x Kupplungsdruckplatte
1 x Kupplungsausrücklager
1 x Schwungrad-Zapfenlager (Nasenlager für Getriebeeingangswelle)
1 x RS Anlasserzahnkranz
1 x Führungsrohr für Ausrücklager
9 x Kupplungsdeckel an Schwungradschraube

Passt:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Turbo

Über dieses Kit

Heranzoomen (1)

Performance Kupplungskit Porsche 964 / 993

Code: CLUTCHKIT12

Performance Kupplungskit Porsche 964 / 993

Lieferumfang:
1 x Performance Kupplungsmittenplatte Starr HD.
1 x Performance Kupplungsdruckplatte HD.
1 x Performance Kupplungsausrücklager.

Performance Kupplungsdeckel Unterschiede zu OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Ausrückweg, evtl. höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, 1/4-Meilen-Rennen, Rennstrecke (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (zB Gruppe N), Rallye (zB Gruppe N), Slalom, Driftrennen .

Passt:
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Porsche 993 C2S
Porsche 993 C4S
Porsche 993 Turbo
Porsche 964 C2
Porsche 964 C4
Porsche 965 Turbo 3.3L
Porsche 965 Turbo 3.6L

Über dieses Kit

Heranzoomen (4) Heranzoomen (4) Heranzoomen (4) Heranzoomen (4)

Kupplungsmitteplatte starr HD. Porsche 964 / 965 / 993 / 996 / 997 Sachs

Code: 881864001098

Kupplungsmitteplatte Starr HD.
Durchmesser [mm]:240
Parameter: 240B
Anzahl der Zähne: 23
Nabenprofil:23,3x26,3-23N

sachs

Level 1 & 2 Upgrade - Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Autos um 600+Bhp

Passt:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Performance Kupplungsdeckel Unterschiede zur OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Ausrückweg, evtl. höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, 1/4-Meilen-Rennen, Rennstrecke (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (zB Gruppe N), Rallye (zB Gruppe N), Slalom, Driftrennen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heranzoomen (2)

Starre Paddel der Kupplungsmittenplatte. Porsche 911 / 944T / 968 / 964RS / 993RS / 996GT3 Sachs

Code: 881864999838

Starre Paddel der Kupplungs-Mittelplatte.
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
Anzahl der Zähne: 23
Parameter: 240S
Durchmesser [mm]: 240

sachs

Passt:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Aggressive Startleistung von Sachs mit starrer Paddelkupplung. Höhere Wärmekapazität und umsetzbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, hohe Schmutzbeständigkeit.
Typischerweise in Chip-getunten / neu kartierten Straßenfahrzeugen verwendet. Wenn sie mit einem Sachs Performance-Kupplungsdeckel ausgestattet sind, können sie im Vergleich zu Standard-OE-Kupplungen eine erhebliche Drehmomentsteigerung bewältigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heranzoomen (2)

Starre Paddel der Kupplungsmittenplatte. Porsche 964 / 965 / 993 / 996 / 997 Sachs

Code: 881864999944

Kupplungsmittelplatte starr gesintert
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: 240S
Anzahl der Zähne: 23
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N

sachs

Passend für:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS America (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsscheiben und OE: höhere Wärmekapazität im Vergleich zu organischem Reibmaterial, höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, sehr schmutzunempfindlich, aggressives Startverhalten, müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Rundstreckenrennen (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Driftrennen, 1/4-Meile-Rennen

Ein verstärkter Kupplungsdeckel hat gegenüber einem OE-Kupplungsdeckel grundlegende Vorteile, wie z. B. ein höheres übertragbares Drehmoment und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Schub. Es ermöglicht zudem schnellere und sportlichere Schaltvorgänge. Das macht es äußerst nützlich für Straßentuning, Langstreckenrennen und Bergrennen (Gruppe N).

Es sind sowohl starre als auch torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben erhältlich. Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern fungieren als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Durch verstärkte Kupplungskomponenten kann die Pedalkraft erhöht und der Modulationsbereich reduziert werden. Es können zusätzliche Kupplungs- und Getriebegeräusche auftreten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Heranzoomen (2)

Kupplungsmittenplatte Torsion HD. Porsche 964RS / 993RS / 996GT3 / 997GT3 Sachs

Code: 881861999856

Torsion der Kupplungsmittenplatte HD.
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: 240TD
Anzahl der Zähne: 23
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
max. übertragbares Motordrehmoment [Nm]: 520

sachs

Passt:
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 911 (997.1) 3.6L / 3.8L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3.6L / 3.8L (2009 - 2012) ***
*** Nur zur Verwendung mit dem Aasco Lightweight Flywheel! Nicht mit dem OEM-Zweimassenschwungrad verwenden.

Sachs Performance Torsionsdämpferkupplung. Der Drehmomentdämpfer hat eine höhere Anschlagposition: maximale Kapazität der Torsionsdämpfereinheit vor Anschlagposition der Aufnahmenieten.
Höheres übertragbares Drehmoment.
Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern wirken als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Heranzoomen (2)

Kupplungsmittenplatte Torsion HD. Porsche 996 Turbo/GT2 / 997 Turbo/GT2/GT3 SACHS

Code: 881864999992

Torsion der Kupplungsmittenplatte HD.
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
Anzahl der Zähne: 23
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: 240B
Starre Kupplungsscheibe mit organischen Belägen

sachs

Passt:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Sachs Performance Torsionsdämpferkupplung. Der Drehmomentdämpfer hat eine höhere Anschlagposition: maximale Kapazität der Torsionsdämpfereinheit vor Anschlagposition der Aufnahmenieten.
Höheres übertragbares Drehmoment.
Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern wirken als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.

Typischerweise in Chip-getunten / neu kartierten Straßenfahrzeugen verwendet. Wenn sie mit einem Sachs Performance-Kupplungsdeckel ausgestattet sind, können sie im Vergleich zu Standard-OE-Kupplungen eine erhebliche Drehmomentsteigerung bewältigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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881864 999992

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Kupplungsdruckplatte HD. Porsche 968 / 964 / 965 / 993 / 996GT3 / 996T / 996GT2 / 997T Sachs

Code: 883082999764

Kupplungsdruckplatte HD.
Durchmesser [mm]: 240
Parameter: GMFZ240

sachs

Upgrade der Stufen 1 und 2 – Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Fahrzeuge ab 600 PS

Passend für:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997).
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, ggf. kürzerer Ausrückweg, ggf. höhere Pedalkraft. Müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, 1/4-Meile-Rennen, Rennstrecke (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

883082999764

883082999764

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Ausrücklager der Kupplung. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

Code: 95011608009/1

Ausrücklager für Sachs Performance Kupplung.

sachs

Passend für:
Porsche 911 1986-89 G50 Kupplung
Porsche 964 C2/C4/Turbo 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-97
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 996 GT2
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT3

Porsche 997 GT3RS

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95011608009

95011608008

950116080

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Über Hochleistungs-Kupplungssätze

Hochleistungs-Kupplungssätze und -produkte von Sachs

Wenn das Steuergerät Ihres Autos neu zugeordnet wurde, um ein höheres Drehmoment zu liefern, besteht die Möglichkeit, dass die Standardkupplung Ihres Autos dem nicht standhalten kann. Wenn dies der Fall ist, bietet eine Sachs Performance Kupplung die perfekte Lösung und sorgt dafür, dass jedes dieser zusätzlichen Pferde auf die Straße gelegt wird.

Wenn Sie Ihr Auto gerne ans Limit bringen und sich der wachsenden Zahl von Trackday-Enthusiasten angeschlossen haben, ermöglicht Ihnen eine Sachs Performance-Kupplung, Ihr Auto hart und schnell zu fahren, ohne dass es zu Endschäden und Verschleiß an den Druck- und Antriebsplatten kommt. Sachs Performance-Kupplungen bieten eine längere Lebensdauer und eine hervorragende Wärmebeständigkeit, die beide wichtige Faktoren in den oben genannten Situationen sind.

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