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Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

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Aufhängungs-Upgrade-Kits Porsche 996 C2 erstaunliche Ergebnisse | Mat-Vlogs
Code: SUSPENSIONKIT996
Porsche 911 996 - Fahrwerk verbessert erstaunliche Ergebnisse | Mat-Vlogs

Ich habe im September 2016 einen Porsche 911 996 3,4-Liter-Carrera gekauft. Er war in ziemlich gutem Zustand, aber nach 18 Jahren Gebrauch und 55.000 Meilen hatte seine Federung seine besten Zeiten längst hinter sich. Außerdem wurde das Auto ab Werk mit viel Untersteuern ausgestattet, um es weitaus harmloser zu machen als jeder 911 zuvor. Ich wollte, dass sich mein Auto nicht nur wie neu anfühlt, sondern besser als neu.

Und so war eine komplette Überholung der Aufhängung erforderlich. Ich entschied mich für Ohlins Road and Track Gewindefahrwerke, Powerflex Polyurethan Buchsen und einstellbare Stabilisatoren und Drop Links. Bitte beachten Sie, dass in diesem Video alle Teile von den jeweiligen Herstellern kostenlos zur Verwendung im Video zur Verfügung gestellt wurden. Ich habe sie jedoch aufgrund von Recherchen ausgewählt, welches Setup für meine Bedürfnisse für das Auto am besten geeignet wäre. Design 911 hat die Arbeit ebenfalls kostenlos erledigt, ich habe mich erneut entschieden, sie aufgrund ihrer Expertise in der Versorgung und Montage von Porsche-Teilen im Video zu zeigen.

Dieses Kit beinhaltet
1 x OHLINS EINSTELLBARES AUFHÄNGUNGS-KIT 996 C2
1 x QUERLENKERBUCHSE 996/997 HINTEN (2er-Set für 2 Arme) Powerflex PFR57-507 (passend für 99633104506/08/10/12 & 997331045
1 x Oberlenker-Armbuchse außen hinten 986/996 (4er-Set für 4 Arme) Powerflex PFR57-508 (passend für 99633104702/03/05/06)
1 x Oberlenkerbuchse hinten hinten 986/996 (4er-Set für 4 Arme) Powerflex PFR57-509 (passend für 99633104702/03/05/06)
1 x HILFSRAHMENBUCHSE HINTEN 986/996 (4er-Set für 2 Hilfsrahmen) Powerflex PFR57-512
1 x HILFSRAHMENBUCHSE HINTEN 986/996 (2er-Set für 2 Hilfsrahmen) Powerflex PFR57-511
1 x ANTI ROLL KIT HOLLOW LIGHT WEIGHT TECHNOLOGIE. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x HINTERER FALLLINK 2ER-SATZ. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x Frontlenker 2er Set PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x UNTERER ARMBUCHSENSATZ 986/996 Powerflex (1er-Satz für 1 Arm) PFF57-502 & PFF57-503



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT996
335101
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502

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Über dieses Kit
Bausatz
Aufhängungs-Upgrade-Kits Porsche 996 C4 /C4S / Turbo erstaunliche Ergebnisse | Mat-Vlogs
Code: SUSPENSIONKIT996C4
Porsche 911 996 – Fahrwerks-Upgrades, erstaunliche Ergebnisse | Mat-Vlogs

Die Kits enthalten nur diese Artikel
1 x einstellbare Aufhängungssätze Porsche 996 C4/ 996 Turbo Öhlins DFV-Technologie
1 x Querlenkerbuchse hinten Porsche 996 / 986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 x Unterarmbuchsen-Reparatursatz. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 x H&R Stabilisator/Stabilisator-Kit. Porsche 996 C4/C4S/996T (V 25 mm R 24 mm) (33462-1)
1 x Frontlenker, 2er-Set. Porsche 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991 (360230996F)
1 x Stabilisator-Drop-Link hinten aus CNC-Legierung. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT (360230996R)



Ich habe im September 2016 einen Porsche 911 996 3,4-Liter-Carrera gekauft. Er war in recht gutem Zustand, aber nach 18 Jahren Nutzung und 55.000 Meilen hatte die Federung ihre Bestzeit längst überschritten. Außerdem war das Auto ab Werk mit viel Untersteuern ausgestattet, um es weitaus harmloser zu machen als alle 911 davor. Ich wollte, dass sich mein Auto nicht nur wie neu anfühlt, sondern besser als neu.

Daher war eine komplette Überarbeitung der Aufhängung erforderlich. Ich habe mich für Öhlins Road- und Track-Gewindefahrwerke, Powerflex-Polyurethanbuchsen sowie einstellbare Stabilisatoren und Drop-Links entschieden. Bitte beachten Sie, dass in diesem Video alle Teile von den jeweiligen Herstellern kostenlos zur Verwendung im Video zur Verfügung gestellt wurden. Ich habe sie jedoch aufgrund einer Recherche ausgewählt, welches Setup für meine Anforderungen an das Auto am besten geeignet wäre. Design 911 hat die Arbeit ebenfalls kostenlos durchgeführt. Auch hier habe ich mich aufgrund ihrer Fachkenntnisse in der Lieferung und Montage von Porsche-Teilen dafür entschieden, sie im Video vorzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT996C4
33462
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502

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Über dieses Kit
Bausatz
Einstellbare Aufhängung. Porsche 996 C2 Ohlins DFV-Technologie
Code: POZMI00S1
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.

ohlins

Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Passt:
Porsche 996 C2

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POZMI00S1
POZMI00S1
POZMI00

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Bestpreis
Einstellbare Aufhängung. Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV-Technologie
Code: POZMW00S1
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.

ohlins

Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Passt:
Porsche 996 C4
Porsche 996 Turbo

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER
Bestpreis
Einstellbare Aufhängung. Porsche 996 GT3 Ohlins DFV-Technologie
Code: POSMI10S1
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Es handelt sich um ein Kit, das für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Clubrennen konzipiert ist, aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von der Rennstrecke bietet.

ohlins

Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Low-Speed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Kompression und Rückprall sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob bei Trackdays oder Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl mit Shake Rigs als auch mit Tests durch Rennfahrer entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits sind leichtgewichtig, die meisten Teile bestehen aus Aluminium, sie wurden korrosionsgetestet und haben eine beschränkte Garantie von zwei Jahren. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.

Technische Information:
• DFV (Doppelflussventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungsversteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Stoßdämpfer hinten:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungsversteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Passform:
Porsche 996 GT3

Porsche 996 GT3S

Porsche 996 GT2


Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Bestpreis
AirLift Lift für Vorderachs-Upgrade-Kit von CARGRAPHIC, der die Karosserie um 55 mm anhebt
Code: AIRLIFTKIT
CARGRAPHIC AirLift Evolution Upgrade Kit

cargraphic

Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM

Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern

Merkmale:

• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
Bestpreis
Road & Track Einsteller-Erweiterungskit. Porsche 911 (997) / 991 (996)
Code: G78055-01
Das Öhlins-Kabelverlängerungskit ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die eingestellte Dämpfung, wenn Ihr Auto mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet ist oder ein Cabrio ist. Der Einsteller wird verlängert und über der Rückwand platziert.

ohlins

Paket mit gekauften Teilen:
2x Adapter
2x Steuerdraht 280 mm
2x Bedienknopf
2x Stellknopfschraube M4x0,7

Passt:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Bestpreis
Präsentation von 1 bis 7 (von 7 Produkten)
Über Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

Ohlins Road & Kettenfahrwerke mit DFV-Technologie

Was ist DFV? Es ist die Dual-Flow-Valve-Technologie – und es hebt uns von unseren Mitbewerbern ab. Nur Öhlins verwendet DFV-Technologie für seine Straßen- und Rennstreckenprodukte.

Mit DFV bietet das Dual-Flow-Ventil die gleichen Eigenschaften bei der Zugstufe wie bei der Kompression, dank der Dämpferflüssigkeit, die einen konsistenten Strömungsweg in beide Richtungen hat. Das bedeutet, dass Laufrad und Reifen schnell und effektiv wieder ihre wichtige Position auf dem Boden einnehmen können und für Grip und Traktion sorgen. Die neue Öhlins R&T-Reihe nutzt die DFV-Technologie für jede einzelne Ausstattung und ist damit das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der Komfort und Agilität in einem Gerät benötigt.

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