996 GT3RS 2003-04

Der Porsche 911 GT3 RS ist ein Auto, das pure Exzellenz verkörpert. Er verbindet die typischen 911-Attribute nahtlos mit verbesserter Leistung, Agilität, Grip und insbesondere Lenkreaktion.

Diese Eigenschaften sind seit langem ein Synonym für die Spitzenmodelle der RS-Reihe jeder 911-Generation; ihre Herkunft lässt sich bis zum Debüt des 996 GT3 RS der modernen Ära im Jahr 2003 zurückverfolgen. Die Ursprünge dieser Modelle reichen jedoch noch weiter zurück und reichen bis zur Einführung des 996 selbst im Jahr 1997 und anschließend bis zum ersten GT3 im Jahr 1999 zurück.

Ersteres markierte den Übergang des 911 zu einem wassergekühlten Motor, während letzteres, obwohl ebenfalls wassergekühlt, mit dem berühmten 3,6-Liter-„Mezger“-Motor aufwarten konnte, der dem Motor des Porsche 962-Rennwagens ähnlicher war als dem neu eingeführten 3,4-Liter-Motor des Carrera. Gewichtseinsparungen waren bei den GT3-Modellen eine Priorität, die durch Maßnahmen wie reduzierte Schalldämmung, Entfernung der Rücksitze, Klimaanlage und verschiedene andere Verbesserungen erreicht wurde.

Kunden hatten die Möglichkeit, einige dieser Annehmlichkeiten wiederherzustellen, sie konnten sich aber auch für das Clubsport-Paket entscheiden, das einen Halbüberrollkäfig, einen Sechspunktgurt für den Recaro-Fahrersitz mit fester Rückenlehne, ein Einmassenschwungrad und einen Feuerlöscher beinhaltete. Dieses Paket legte mehr als jedes andere Feature den Grundstein für das RS-Modell, das vier Jahre später auf den Markt kommen sollte.