Zylinderkopf

Zylinderkopfbolzen.
24 Stück pro Motor. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99610117270

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Zylinderkopfbolzen. SET VON 24 .



Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

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99610117270

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Fußdichtung des Motorzylinders. 104,00 x 2,00.
Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

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Diagramm Nr. 6

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99970739340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.
110,72 x 3,53



Passt:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagramm Nr. 4

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99970502341

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. 110,00 x 2,50 .
Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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99970739440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.

Innendurchmesser: 110 mm,
Außendurchmesser: 115 mm,
Dicke: 3 mm,



Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970739440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorzylinderkopfdichtung kompletter Satz passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.



Passt:
Porsche 911 (996) 3.6LS / Turbo / GT2 2001-2005

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610119373

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.



Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610119373

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.



Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610119373

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkopfdichtung für Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417071

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Diagramm Nr. 17

Motorkopfdichtung für Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417071

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Diagramm Nr. 17

Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)



Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.

Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.

Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.

Dichtungsringscheibe. Größe - A10 x 13,5



Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 996 – 1998 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018

Aluminium-Dichtungsscheibe – hat je nach Modell verschiedene Anwendungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90012314430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern