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Antriebswellen und Teile

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Antriebswelle und Kardanwellenplatte. Porsche 958 Cayenne / 95B.2 Macan
Code: 95834919100
Antriebswelle und Kardanwellenplatte.
Pro Stück verkauft

porsche

Passend für:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017 (für Antriebswelle)
Porsche 95B.2 Macan – 2019 bis 2021 (für Kardanwelle)

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Diagramm Nr. 2



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95834919100
95834919100

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Porsche Originalteile
Antriebswellenmutter M24 x 1,5. Porsche 955 / 957 / 958
Code: 95534164000/1
Antriebswellenmutter.
Größe: M24 x 1,5

odm

Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Porsche 958 Cayenne MKIII 2003-06

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95534164000
29-992301
29992301
95534164000
WHT006779

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Bestpreis
Antriebswelle, vorne. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / Hybrid
Code: 95834903812/1
Antriebswelle, vorne.

Länge: 525 mm
Äußere Zahnradseite: 30
Innendurchmesser: 112 mm

odm

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011-18

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95834903812
95834903812
95834903811
95834903810
18-213240

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Bestpreis
Antriebswelle, hinten. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / Hybrid
Code: 95833202432/1
Antriebswelle, hinten.

Länge: 865 mm
Äußere Zahnradseite: 30
Äußere Verzahnung Differentialseite: 37

odm

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011-18

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95833202432
95833202432
95833202431
95833202430
18-213390
7P0501201G
7P0501201GX
7P0501201Q
7P0501201QX
7P0501201S
7P0501201SX
9583320243

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Bestpreis
EPS Antriebswellen-Reparatur-Klemmhalterung. Porsche 958 Cayenne
Code: 95842101003EPS
EPS Antriebswellen-Reparatur-Klemmhalterung.

eps

Passt:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne DIESEL 2013-18
Porsche 958 Cayenne Hybrid 2011-18



Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzig wahre dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerhalterungsausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren in der Lage war, die Endlösung für ausgefallene Lagerstützen zu entwickeln.

Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne die Antriebswelle aus dem Fahrzeug zu entfernen oder ohne dass die Antriebswelle demontiert werden muss. Warum ist das so wichtig?

  1. Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Austausch der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wird die einmal demontierte Antriebswelle nicht ausgewuchtet, würde dies zu starken Vibrationen führen.


  2. Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde einfach an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr kostspielige Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, sind die Arbeitszeiten viel kürzer als beim Austausch der Antriebswelle oder jeder anderen Reparaturmethode.
    Die Ursache für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu starken Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist mehr auf das Design der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch einfaches Ersetzen der Lagerstütze durch eine andere ähnliche Gummihalterung viele der gleichen Ergebnisse erwarten, die Sie mit der werkseitigen Gummihalterung erlebt haben.



Es gibt nur eine sichere und eindeutige Lösung.
Die EPS Antriebswellen-Spannmittenunterstützung für den Porsche Macan geht einen ganz anderen Weg, um dieses allzu häufige Problem zu lösen. Weg von den bewährten störanfälligen Vollgummi-Vibrationsdämpfern, verwenden wir stattdessen mehrere, hohle Silikon-Pods. Dieses Design ist viel besser gerüstet, um den konstanten Kompressions- und Dehnungskräften zu widerstehen, die während des Gebrauchs erzeugt werden. Das Silikonmaterial kann auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug umgehen. Noch besser, obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können sie in dem seltenen Fall, dass einer der Pods im DSCCS ausfällt, sehr einfach in wenigen Minuten ausgetauscht werden.

Hauptvorteile :
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – in der Regel in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Keine Notwendigkeit, Ihre aktuelle Antriebswelle zu entfernen oder zu zerlegen
• Keine Notwendigkeit, Ihre Antriebswelle neu auszuwuchten
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einsenden
• Keine Core-Gebühren
• Geringes Gewicht – Geben Sie weniger Versandkosten aus
• Amortisiert sich durch Arbeits- und Versandkosten
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten

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95842101003EPS
95842101003EPS
95842101003
95842101004
958521101

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Bestpreis
Fett für Antriebswelle – 100g Tube. Porsche 997.2 / 991 / Cayenne / Macan / Panamera
Code: 00004330585
Fett für Antriebswelle – 100g Tube

porsche

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16

Zugehörige Referenznummern
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00004330585
00004311002
00004330585

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Porsche Originalteile
Äußerer CV-Manschettenclip groß für vordere Antriebswelle. Porsche 991 / 991 Turbo / 95B Macan / Cayenne
Code: N10601501
CV-Manschettenclip groß – Außenmanschette

porsche

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan – ab 2019
Porsche 955 Cayenne – 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018

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Diagramm Nr. 5



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N10601501
N10601501
N 10601501

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Porsche Originalteile
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Über Antriebswellen und Teile

Antriebswelle ist eine mechanische Komponente zur Übertragung von Drehmoment und Drehung, die normalerweise verwendet wird, um andere Komponenten zu verbinden ein Antriebsstrang, der aufgrund der Entfernung nicht direkt angeschlossen werden kann oder der relative Bewegung zwischen ihnen zulassen müssen.

Antriebswellen unterliegen als Drehmomentträger Torsion und Scherspannung, entspricht der Differenz zwischen Eingangsdrehmoment und Last. Sie müssen daher stark genug sein, um die Belastung auszuhalten, und gleichzeitig zu viel zusätzliches Gewicht vermeiden, da dies wiederum ihre Trägheit erhöhen würde .

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