Silikonschläuche/Kits

Einlassschlauch-Kit, 66 mm Airbox.

Die weltweit ersten modellangepassten Ansaugschläuche für den Porsche 992



Passen:
Porsche 911 (992) Turbo ab 2020

Das Einlasssystem des Porsche 992 wurde gegenüber früheren Versionen komplett überarbeitet. Es hat ein völlig anderes Layout, aber das Prinzip ist natürlich dasselbe. Nach wie vor – möglichst kalte Luft und möglichst viel davon bringt Wirkung und steigert das Fahrgefühl hinter dem Steuer.

Schlüsselfiguren:

• Mehr Luft zum Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom! Luftstrom bei 0,175 bar / 2,54 psi Druckabfall: 775 CFM (667 CFM), 16 % höher! Siehe Zeichnung.
• 3D frei geformte Zulaufschläuche aus feinstem Silikon.
• CNC-gefräste Turbo-Einlassadapter.
• Passend für OE- oder do88-Luftfilterkasten (66 mm).

Überlegungen

Der Wirkungsgrad eines aufgeladenen Motors wird direkt von der Ansauglufttemperatur (IAT) und dem Gegendruck im System beeinflusst. Ein entscheidender Aspekt, der jedoch sehr oft übersehen wird, ist ein ausreichender Luftstrom vor dem Kompressor, um ein Pumpen zu vermeiden. Weniger Unterdruck und kältere Luft ermöglichen dem Turbo eine größere Masse zu erzeugen, was am Ende mehr Luft zum Ansaugen bedeutet – in der Summe bedeutet dies spürbare Leistungssteigerungen. Mit einem guten Induktionssystem lassen sich große Kraftgewinne erzielen! Im Laufe unserer Jahre in diesem Geschäft, mit unzähligen Stunden der Evaluierung und Entwicklung, haben wir die kohärente Verbindung zwischen IAT, ausreichendem Luftstrom zum Kompressor und den Auswirkungen, die dies auf die Leistung hat, gesehen. Der Porsche 911 mit seinen Biturbo-Aufladungen und seinem enormen Tuning-Potenzial schreit immer nach mehr Luft!. Das war beim 911 schon immer so – ist es immer noch!

DO88 Turboeinlassschläuche

Wir begannen die Entwicklung mit dem 3D-Scannen des gesamten vorgesehenen Bereichs am Auto. Dadurch konnten wir sinnvoll mit den Produkten in unserer CAD-Umgebung mit SolidWorks arbeiten. Das gesamte Luftfiltersystem ist strömungsoptimiert und Radien und Winkel werden vielfach nachbearbeitet um das beste Ergebnis zu erzielen! Das fertige Produkt wird sowohl mit Computer Flow Dynamics (CFD) als auch mit unserer Superflow SF1020 Flowbench verifiziert. Es werden alle Anstrengungen unternommen, um Ihnen als Kunden echte und vertrauenswürdige Daten anzubieten.

Das Kit wird mit Schläuchen in schwarzem Strukturfinish, CNC-gefrästen Adaptern zu den Turbos und hochwertigen, schwarzen Schlauchschellen geliefert. Die Schläuche sind angepasst an die OE Luftfilterkästen, bzw. das do88 Luftfiltersystem mit 66 mm Anschlüssen.

Bitte beachten Sie, dass diese Schläuche ein gutes Upgrade bieten. Wir betrachten sie als einen soliden ersten Schritt in der Veredelung Ihres Porsche 911. Wir möchten jedoch betonen, dass die beste Wirkung erzielt wird, wenn diese Schläuche in Verbindung mit dem do88-Luftfiltersystem verwendet werden. Mit diesem Upgrade werden alle Einschränkungen vor dem Turboeinlass beseitigt und die Turbos können ihr volles Potenzial entfalten!

Gleichwertige OEM-Teilenummern 992145584B, 992145583B (nur als Querverweis)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT212ST-TTOE-66

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einlassschlauch-Kit.

Die weltweit ersten modellangepassten Ansaugschläuche für den Porsche 992



Passt:
Porsche 911 (992): ab 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992 Turbo

Über die Einlassschläuche:

Wir begannen die Entwicklung mit dem 3D-Scannen des gesamten vorgesehenen Bereichs am Auto. Dadurch konnten wir sinnvoll mit den Produkten in unserer CAD-Umgebung mit SolidWorks arbeiten. Das gesamte Luftfiltersystem ist strömungsoptimiert und Radien und Winkel werden mehrfach überarbeitet um das beste Ergebnis zu erzielen! Das fertige Produkt wird sowohl mit Computer Flow Dynamics (CFD) als auch mit unserer Superflow SF1020 Flowbench verifiziert. Es werden alle Anstrengungen unternommen, um Ihnen als Kunden echte und vertrauenswürdige Daten anzubieten.

Das Kit wird mit Schläuchen in schwarzem Strukturfinish, CNC-gefrästen Adaptern zu den Turbos und hochwertigen, schwarzen Schlauchschellen geliefert. Die Schläuche sind angepasst an die OE Luftfilterkästen, bzw. das do88 Luftfiltersystem mit 66 mm Anschlüssen.

Bitte beachten Sie, dass diese Schläuche ein gutes Upgrade bieten. Wir betrachten sie als einen soliden ersten Schritt in der Veredelung Ihres Porsche 911. Wir möchten jedoch betonen, dass die beste Wirkung erzielt wird, wenn diese Schläuche in Verbindung mit dem do88-Luftfiltersystem verwendet werden. Mit diesem Upgrade werden alle Einschränkungen vor dem Turboeinlass beseitigt und die Turbos können ihr volles Potenzial entfalten

Schlüsselfiguren

• Mehr Luft zum Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom! Luftstrom bei 0,175 bar / 2,54 psi Druckabfall: 775 CFM (667 CFM), 16 % höher! Siehe Zeichnung
• 3D frei geformte Zulaufschläuche aus feinstem Silikon
• CNC-gefräste Turbo-Einlassadapter
• Passend für OE oder do88 Luftfilterkasten (66 mm)

Hintergrund

Das Einlasssystem des Porsche 992 wurde gegenüber früheren Versionen komplett überarbeitet. Es hat ein völlig anderes Layout, aber das Prinzip ist natürlich dasselbe. Nach wie vor gilt: möglichst kalte Luft und möglichst viel davon bringt Wirkung und steigert das Fahrgefühl hinter dem Steuer.

Überlegungen

Der Wirkungsgrad eines aufgeladenen Motors wird direkt von der Ansauglufttemperatur (IAT) und dem Gegendruck im System beeinflusst. Ein entscheidender Aspekt, der jedoch sehr oft übersehen wird, ist ein ausreichender Luftstrom vor dem Kompressor, um ein Pumpen zu vermeiden. Weniger Unterdruck und kältere Luft ermöglichen dem Turbo eine größere Masse zu erzeugen, was am Ende mehr Luft zum Ansaugen bedeutet – in der Summe bedeutet dies spürbare Leistungssteigerungen. Mit einem guten Induktionssystem lassen sich große Kraftgewinne erzielen! Im Laufe unserer Jahre in diesem Geschäft, mit unzähligen Stunden der Evaluierung und Entwicklung, haben wir die kohärente Verbindung zwischen IAT, ausreichendem Luftstrom zum Kompressor und den Auswirkungen, die dies auf die Leistung hat, gesehen. Der Porsche 911 mit seinen Biturbo-Aufladungen und seinem enormen Tuning-Potenzial schreit immer nach mehr Luft!. Das war beim 911 schon immer so – und ist es immer noch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT212ST

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladeluftkühlerschlauchsatz. Porsche 992 Carrera und Turbo ab 2019

Leitungen und Schläuche des Ladeluftkühlers. Ein echtes Upgrade, das die dünnen OE-Schläuche ersetzt



Passt:
Porsche 911 (992): ab 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992 Turbo

Signifikante Vorteile mit Do88's hochfließenden Turbo-Einlassrohren:

• Mehr Luft zum Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom
• Dorngebogenes Aluminiumrohr in schwarzer Pulverbeschichtung
• Spezielles Design, Hochtemperaturspez. Schläuche in einem mattschwarzen Finish
• Hochwertige Schlauchschellen mit konstanter Spannung
• Kommt mit allem Zubehör für die Installation

Über die Ladeluftkühlerrohre:

Dieses aus dorngebogenen 63 mm (2,5")-Aluminiumrohren gefertigte Kit bietet einen verbesserten Luftstrom und mehr Belastbarkeit im Laufe der Zeit. Sie sind mit einer mattschwarzen, strukturierten Pulverbeschichtung umhüllt. Als letzten Schliff werden sie mit mattschwarzen Silikonschläuchen geliefert , wobei die Turbo-Auslassschläuche aus hochtemperaturbeständigem Material bestehen, das einer Dauertemperatur von 240 ° C standhält. Die Schlauchklemmen für diese Position sind vom Typ "konstante Spannung", dh sie gleichen Temperaturschwankungen im Material aus .

Die Verwendung von 3D-Scannen zur Generierung eines 3D-Modells in unserer CAD-Umgebung eröffnet wirklich Möglichkeiten, die Produkte so weit wie möglich zu optimieren. Ausgehend von der vorgegebenen Struktur des Autos haben wir die Verrohrung und Schläuche für Radien und Winkel mehrfach nachgearbeitet, bis es keine Verbesserung mehr gab. Dieser wissenschaftliche Ansatz und die Flexibilität, die das 3D-Scannen in unsere Entwicklungen bringt, sind beispiellos – wir können Luftstrom und Leistung sofort überprüfen

Das Ergebnis ist ein Produkt, das besser fließt als die OE-Rohre, das Aussehen verbessert und die dünnen OE-Schläuche im Laufe der Zeit überdauert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88TR-310-SST

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbo-Druckschlauch-Kit.



Passt:
Porsche 911 (992): ab 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992 Turbo

Über die Einlassrohre:

Diese Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit je nach Innendurchmesser drei- bis fünflagiger Panzerung halten die Schläuche sowohl hohen Druckbelastungen als auch hohen Temperaturen über einen längeren Zeitraum stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das mit der Zeit oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die den zusätzlichen Vorteil hat, dass sie das Aussehen verbessert

Mit diesem Kit geliefert:

• Turbo-Auslassschlauch (l/h)
• Turbo-Auslassschlauch (r/h)
• Ladeluftkühler-Einlassschlauch (l/h)
• Ladeluftkühler-Einlassschlauch (r/h)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KIT215ST

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern