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ECU-Leser/Fehlersucher

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iCarsoft Erweitertes Kfz-Diagnosetool CR ULTRA für Mehrmarkenfahrzeuge
Code: CRULTRA
iCarsoft CR Ultra

icarsoft

Fortschrittliches Kfz-Diagnosetool

● ULTRA SMART
● ULTRAHOHE LEISTUNG
● EXTREM RICHTIG FÜR SIE

iCarsoft CR ULTRA ist ein fortschrittliches Kfz-Diagnosetool mit 10-Zoll-Touchscreen-Tablet, Bluetooth und WLAN. Es verfügt über mehr als 30 spezielle Servicefunktionen, unterstützt Steuergeräte-Codierung, Programmierung, aktive Tests und mehr. Mit diesem intelligenten All-in-One-Automobilscanner können Sie mithilfe seines reibungslosen logischen Arbeitsablaufs alle Probleme sofort diagnostizieren, untersuchen und verwalten. Die vollständig optimierte, benutzerfreundliche Software ermöglicht eine erweiterte Diagnose der Online-ECU-Codierung auf OE-Ebene , vollständige bidirektionale Funktionen, Zugriff auf alle Fahrzeugmodule usw.


CR ULTRA GLOBALE FAHRZEUGABDECKUNG

Europäisch:
Für Abarth, Für Alfa Romeo, Für Audi, Für Bentley, Für Mercedes-Benz, Für BMW, Für Bugatti, Für Citroen, Für Dacia, Für EU-Ford, Für Ferrari, Für Fiat, Für Jaguar, Für Lamborghini; Für Lancia, für LandRover; Für Maserati; Für Maybach; Für Mini; Für Opel; Für Peugeot; Für Porsche; Für Renault, für Rolls-Royce, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Sprinter, für Vauxhall, für Volvo, für VW, für (UKRAINE) ZAZ, für (RUSSLAND) GAZ, für IZH, Für PAZ, Für SEAZ, Für UAZ, Für VAZ.

Amerikanisch:
Für Buick; Für Cadillac; Für Chevrolet; Für Chrysler; Für Ausweichen; Für Ford; Für GM; Für Hummer; Für Jeep; Für Lincoln; Für (BRASILIEN) BX-Fiat; Für BX-GM.

Australisch:
Für Au-Ford; Für Holden.

Asien:
Für (Japan) Acura; Für Daihatsu; Für Honda; Für Infiniti; Für Isuzu; Für (Japan) Isuzu; Für Lexus; Für Mazda; Für Mitsubishi; Für Nissan; Für Nissan GTR; Für Scion; Für Subaru; Für Suzuki; Für (Thailand) Isuzu; Für Toyota; Für (Korea) Daewoo; Für Hyundai; Für KIA; Für Samsung; Für Ssangyong; Für (China) Baic; Für Peking; Für Changan; Für Changan-Ford; Für Changcheng; Für Changhe; Für (China) Suzuki; Für (China) Peugeot; Für (China) Honda; Für (China) Nissan; Für (China) XK; Für Flyer, Für BYD; Für Fukang; Für Futian, Für Foton; Für Geely; Für Gonow; Für GZ Honda; Für Hafei; Für Haoqing; Für HC Für BMW; Für Hmada; Für Huachen; Für Isuzu, Für JMC; Für Jacty; Für Jianghuai; Für Jiao; Für Jinlong; Für Joylong; Für Lifan; Für Liuwel-TY; Für Luxgen; NJ Fiat; Für Qirul-TY, für Chery; Für Qoros; Für Saicmg; Für Spark-TY; Für (China) Toyota; Für Trumpchi GAC; Für Weili; Für Xiaokang Für Dongfeng; Für Xili, Für Faw Für Tianjin; Für Xinkai; Für (China) Mazda; Für Zhongshun; Für Zhongtai,Für Zotye; Für Zhongxing; Für (Indien) Mahindra; Für Maruti; Für Tata; Für (Malaysia) Perodua; Für Proton; Für (Iran) MVM.

PRODUKTMERKMALE
UNTERSTÜTZT MEHR ALS 30 SERVICEFUNKTIONEN.


1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste wird dies bewirkt
Bleiben Sie geradeaus ausgerichtet und drehen Sie sich beim Drehen des Lenkrads nicht weiter.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. ODO-Reset: Mit dieser Funktion können Sie das Datum des Kilometerzählers überprüfen und das ursprüngliche Datum in den neuen Kilometerzähler schreiben.
23. Seat Match: Dieses Dienstprogramm führt die Neuinitialisierung des adaptiven Speichers des elektrisch verstellbaren Sitzes durch.
24. Fenster/Tür/Dach: Beim Ersetzen der Türscheibe und nach dem Batteriewechsel bei Fahrzeugen bestimmter Baujahre, Marken oder Modelle müssen besondere Schritte unternommen werden, um das Fahrzeug ordnungsgemäß auszutauschen und neu zu programmieren, damit die elektrischen Fensterheber und die Türfensterscheibe ordnungsgemäß funktionieren Die Position kann durch Ausführen dieser Routine gelernt werden, die einen Einklemmschutz und eine Nachbesserungsfunktion ermöglicht.
25. Unterstützt ADblue Reset, Stop/Start Reset, Reifen-Reset, Nox-Sensor-Reset, Ganglernen und mehr.
26. Automatisches Software-Upgrade.
27. Einfach zu beantwortende Testfragen online.
28. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
29. Sprachänderung: Diese Routine dient zum Ändern der auf dem Instrumentendisplay angezeigten Sprache.
30. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Polnisch, Türkisch, Ungarisch, Chinesisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.)

Notiz!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.

STARKE HARDWARE:

ANDROID: 10.0
RAM: 4 GB
ROM: 64 GB
BATTERIE: 6000 mAh/7,6 V
BILDSCHIRM: 10 Zoll
KAMERA: 8 Millionen Pixel hinten
Bestpreis
iCarsoft CR MAX BT Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.
Code: CRMAXBT
iCarsoft CR PRO Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.

icarsoft

iCarsoft CR MAX BT ist ein professionelles und leistungsstarkes Fahrzeugfehlerdiagnosetool für Mehrmarkenfahrzeuge (mehr als 40 Fahrzeugmarken), das von iCarsoft Technology Inc. entwickelt wurde.
Mit einem kapazitiven 7,0-Zoll-LCD-Touchscreen, der eine Anzeigequalität von 1024 x 600 bietet und die Möglichkeit bietet, DTCS für alle verfügbaren Module für die meisten Marken und Modelle auf dem Markt schnell zu lesen und zu löschen, bietet Ihnen der CR MAX erstklassige Sonderfunktionen.

Es bietet eine vollständige ECU-Diagnose für die meisten Fahrzeugmarken und die Testmodi umfassen hauptsächlich: CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 usw.

Es ermöglicht Technikern, komplexe Probleme genau zu diagnostizieren

Produktmerkmale

1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste bleiben sie gerade nach vorne gerichtet und drehen sich beim Drehen des Lenkrads nicht mehr.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
23. Unterstützt Freeze Frame von Fehlercodefunktionen.
24. Automatisches Software-Upgrade.
25. Einfaches Online-Feedback von Testfragen.
26. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
27. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.) Hinweis!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
*Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen an dieser Beschreibung ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.

Betriebssystem: Android 8.1.0
Prozessor: Quad-Core 1,3 GHz
Speicher: 16 GB
Anzeige: Kapazitiver 7-Zoll-LCD-Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 600
Konnektivität: Mini-USB 2.0/USB2.0/Wi-Fi/Bluetooth/OBD II
Körperfarbe: Schwarz
Audioausgang: Summer und Lautsprecher
Eingabe: N/A
Stromversorgung und Batterie: 3,7 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Batterie
Lädt über 5 VDC Netzteil: 0BD DLC Spannungsbereich: 9–18 V
Akkulaufzeit im Test: Etwa 5 Stunden Dauerbetrieb
Batterieladegerät: 5V/2A
Stromverbrauch: 500 mA (LCD eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V
Betriebstemperatur: 0 bis 40 °C (32 bis 104 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Betriebsfeuchtigkeit: 5–95 %, nicht kondensierend
Abmessungen (B*H*T): 40,0MM*150,0MM*35,0MM
Nettogewicht: 750 g

Bestpreis
ICarsoft Professional Diagnostic Tool CR Plus für Mehrmarkenfahrzeuge
Code: CRPLUS
ICarsoft Professionelles Diagnosetool CR Plus für Mehrmarkenfahrzeuge

icarsoft

iCarsoft CR Plus ist ein gut gebautes, umfassendes Diagnoseinstrument von iCarsoft. Es bietet nicht nur die volle Funktion von OBDII/EOBD, sondern unterstützt auch mehr Funktionen des Vier-Systems (Motor, Automatikgetriebe, Antiblockiersystem und Airbag) bestimmter Modelle von Auto, wie Code lesen und löschen, mehrere Sprachen, Datenfluss-Bildanzeige, Diagramm. Es umfasst außerdem das Lösen der elektronischen Feststellbremse (EPB), den Lenkwinkelsensor (SAS) und das Zurücksetzen der Ölserviceleuchte. Zeigen Sie Motor-, ABS-, SRS- und A/T-erweiterte Daten an

Design911

Merkmale und Vorteile:

• Volle OBDII-Diagnosefunktion
• Mehrere Automodelle (über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTCs-Hilfe, Datenstrom-Wellenanzeige, Verlaufsdatenaufzeichnung und Wiedergabe
• Online-Upgrade: Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Erweiterter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Standbilddaten und I/M-Bereitschaftsüberwachungsstatus anzeigen
• Live-PCM-Datenstrom und Testdaten des O2-Sensors anzeigen
• Daten in voller Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölserviceleuchte zurück
• Zurücksetzen der Bremsbeläge
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Code-Ursachen-/Lösungstipps führen Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)

Zwölf Supervorteile:

1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnostizieren Sie Mehrmarkenmodelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
5. Einfache Verwendung mit Metallkuppelschlüsseln
6. Ölkontrollleuchte/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0-Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade über TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.

Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.

Spezifikationen:

• Display: 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0℃ – 50℃
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9V – 18V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm * 110 mm * 31 mm (LxBxH)
• Gewicht: 350g

OBDII-Funktion:

1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft gibt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs aktiviert sind oder nicht
ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
4. Datenstrom
5. Standbild – Wenn ein emissionsbedingter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet
Der Bordcomputer. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
6. O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der aktuellsten O2-Sensortestergebnisse
führte Tests über den Bordcomputer des Fahrzeugs durch.
7. On-Board-Überwachung – Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung auszulesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, sehen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die Vorgehensweise zu ermitteln
erforderlich, um den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Kalibrierungsüberprüfung an
Nummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs.

Inhalt:

● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
● Nylon-Tragetasche
● TF-Kartenleser
Bestpreis
iCarsoft VDSP2000 Videoskop für CR Max BT Diagnosetool
Code: VDSP2000
iCarsoft VDSP2000 Videoskop für CR Max BT Diagnosetool

icarsoft

Nur zur Verwendung mit dem CR MAX BT-Diagnosetool

Die iCarsoft USB-Inspektionskamera VDSP2000 Videoskop ist ein perfektes Werkzeug zum Anzeigen und Aufnehmen von Videos und Standbildern von schwer zugänglichen Bereichen.

Es ist ein perfekter Partner für das iCarsoft Tablet-Diagnosetool CR MAX BT.

Mit seinem flüssigkeitsbeständigen 5,5-mm-Kopf und der LED-Beleuchtung sind dunkle und mit Flüssigkeit getränkte Bereiche kein Problem mehr.

Merkmale und Vorteile

  • Bilder und Videos ansehen und aufzeichnen.
  • Nehmen Sie Bilder einfach mit der Ein-Klick-Schnappschusstaste auf.
  • Einfache Einstellung der Lichtstärke (6 Stufen).
  • Extrem kleine 5,5-mm-Kamera – IP67-zertifiziert zum Eintauchen, ermöglicht den Einsatz in nassen, flüssigkeitsgetränkten Räumen.
  • Der 5,5-mm-Kamerakopf passt zur Inspektion problemlos in die meisten Zündkerzenlöcher.

Spezifikationen

Len OD (mm): 5,5 mm
Rohr-Außendurchmesser (mm): 4,8 mm
Rohrlänge: 1000 mm
USB-Kabellänge: 1500 mm
Auflösung: 1280x720
Betriebstemperatur: 0℃~65℃
Stromversorgung: USB 5V
USB-Anschluss: USB2.0/Typ C/Micro-USB

Bestpreis
OBD-FEHLERLÖSCHGERÄT für Fahrzeuge mit CAN-Bus ab 2008 inkl. OBD-Verlängerungskabel
Code: 99900010035
Sie kennen das Problem: Moderne Motorsteuergeräte können bereits auf kleinste Änderungen am System reagieren und Fehlercodes registrieren.

Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.

Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.

Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers

Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet

Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht

Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird

Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)

Was ist der OBD-Killer?

„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.

Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.

Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?

Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.

Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.

Welche Fehler blockt der OBD Killer?

Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.

Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?

Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.

Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?

Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.

Werden Reparaturen überflüssig?

Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.

NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99900010035
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
PoCOM ist ein Diagnosetool. Porsche 1996 -2022
Code: 99900010025
PoCOM ist ein Diagnosetool für Porsche. Unterstützt alle OBD2-konformen Fahrzeuge 1996-2022. PoCOM hat versucht, die Kompatibilität mit den PIWIS- und PIWIS II-Händlertools nach Möglichkeit aufrechtzuerhalten. Auch Personen, die VAG-COM/VCDS® oder Durametric Scantool verwenden, werden mit der Anwendung vertraut sein.

Deckt Porsche 1996 - 2018 unbegrenzt ab. Die Anzahl der Autos, Fahrgestellnummern usw. ist also unbegrenzt und Updates sind kostenlos.
Porsche 718
Porsche 964, 993, 996, 997, 991, 992
Porsche 918 Spyder
Porsche 928
Porsche 944
Porsche 968
Porsche Boxster / Cayman 986, 987, 981, 718
Porsche Carrera GT
Porsche Cayenne 955, 957, 958,
Porsche Macan
Porsche Panamera
Porsche Taycan

PoCOM wird mit einer OBD2-zu-USB-Schnittstelle geliefert und ist für Windows 2000/XP/Vista/7/8/10 oder Linux oder Mac OS/X (mit Wine-Emulation) ausgelegt. Die Hardwareanforderungen sind im Vergleich zu Händler-Tools sehr gering.

Hauptmerkmale
Vollständig gemultiplexte All-in-One-Smart-USB2.0-Schnittstelle
Automatische ECU-Erkennung
Automatischer Fahrzeugscan
ECU-Identifikation
Lesen des Fehlercodes (DTC).
Löschen des Fehlercodes
Standbild lesen
Messwerte / Live-Daten
Live-Datenaufzeichnung
Drucken von Diagnoseprotokollen
Stellgliedtests
Steuergerät codieren
Aufbau

Hardware
Unsere OBD2-zu-USB-PoCOM-Schnittstelle enthält 2 gemultiplexte ISO9141 K-Leitungen und L-Leitung, Hochgeschwindigkeits-CAN-BUS und analoge Messkreise. Zu den unterstützten Protokollen gehören KW-71, KW-1281, KWP2000, VW TP1.6, VW TP2.0, ISO15765 und UDS ISO14229.

Wir liefern derzeit keinen Porsche-Rundstecker. Porsche-Modelle vor 1996 mit rundem Porsche-Anschluss sind abgedeckt, es müssen jedoch Adapter von Drittanbietern verwendet werden, und die Funktionalität kann nicht zu 100 % garantiert werden. Der Durametric/Sensolutions-Adapter sollte mit PoCOM funktionieren.

Für das PoCOM-Benutzerhandbuch KLICKEN SIE HIER

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99900010025
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