Parti del carter

Coperchio di sfiato alla guarnizione del carter.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98

Questa parte sostituisce i seguenti numeri Porsche:
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101

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Diagramma rif. 33

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010779102

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Coperchio di sfiato alla guarnizione del carter.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98

Questa parte sostituisce i seguenti numeri Porsche:
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101

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Diagramma rif. 33

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93010779102

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Tubo dell'olio pieghevole in lega CNC, completo di guarnizioni.
Ci sono 4 tubi dell'olio per motore.
OGNI



Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 13.

Acquista un set di 4 tubi per olio e risparmia

Numeri di riferimento correlati
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93010704001

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Kit tubo olio pieghevole.
Viene fornito con le guarnizioni e l'anello elastico



Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Rif. Schema N. 36 e 37

Numeri di riferimento correlati
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93010704001

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Kit tubo olio pieghevole.
Viene fornito con le guarnizioni e l'anello elastico



Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Rif. Schema N. 36 e 37

Numeri di riferimento correlati
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93010704001

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit tubo olio pieghevole
Viene fornito con le guarnizioni e l'anello di sicurezza

o

Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 13.

Numeri di riferimento correlati
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93010704001

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Vite per il collegamento della linea dell'olio al motore, per Porsche 911 con iniezione meccanica.



Si adatta:
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 E/S 1970-73 Sportomatic
Porsche 911 TE / Carrera 2.7 1972-73 Sportomatic
Porsche 911 1974-77

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Diagramma rif. 46

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90111013300

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Pezzo di connessione del carter. SINISTRA.

Si adatta:
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) 1975-89 Turbo
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 >>1995

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Diagramma rif. n. 23.

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99913600809

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Prigioniero carter. MB 10 x 105.



Si adatta:
Porsche 911 1965-77 SPM
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 914-6 1970-76 SPM
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996Turbo/GT3
Porsche 997Turbo/GT3 2007-13

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Diagramma rif. n. 3.

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90006009601

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Prigioniero carter. BM 8 x 108. A DESTRA.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 7.

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99906205103

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Prigioniero carter. Sono partiti.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89

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Diagramma rif. n. 9

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93010117404

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Basamento tramite bullone.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Diagramma rif. 20

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93010117306

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Carter tramite bullone.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Rif. diagramma n. 20

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93010117306

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Basamento, magnesio.



Si adatta:
Porsche 911 F Carrera RS 2.7 L (1973 - 1973)
Porsche 911 G 2.7L (1974 - 1977)

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91110100145

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Carter motore, magnesio.
Il basamento in magnesio con ugelli a testa di pistone per tutti i primi modelli 911 RS con motore da 2,7 litri.



Si adatta:

Porsche 911 RS 2.7L 1973

Porsche 911 2.7L 1974-77

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90110100148

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Separatore carter motore Stomski Racing SR124 per Porsche 911



Non dovrai più martellare, cesellare, imprecare, riscaldare, fare leva o pregare per smontare un carter motore 911. L'SR124 di STOMSKI RACING separa IN MODO ELEGANTE e DELICATO le metà del carter motore e non solo accorcia il processo di smontaggio del motore, ma protegge anche quello che senza dubbio è un bene costoso: il carter motore stesso. I rari numeri abbinati alla prima custodia in alluminio fuso in sabbia della 911S, o l'impossibile custodia della 911 GT3 RSR, o la prima custodia in magnesio che sembra così fragile, tutto può ORA essere protetto dalla minaccia del blocco di legno e del martello di piombo, o la torcia, o il piede di porco e lo scalpello.
SR124 include una piattaforma in alluminio lavorato con precisione CNC che si avvita a quattro perni a testa (idealmente su # 2 o # 5) utilizzando le viti a testa zigrinata incluse. Una vite di azionamento sovradimensionata (acciaio inossidabile) viene quindi infilata attraverso la piattaforma per accoppiarsi con un cuscinetto ad alto carico nel nostro cappuccio dell'asta appositamente progettato che preme contro il perno del polso della biella n. 2 o n. punto morto. Mentre usi lentamente una chiave inglese o un cricchetto per serrare la vite di azionamento, la coppia dello splitter SR124 viene distribuita uniformemente attraverso l'intero albero motore, premendo contro TUTTI gli 8 cuscinetti principali. Una volta che l'allentamento è stato ripreso, è necessario solo uno sforzo DELICATO sulla vite di azionamento per dividere anche i casi più belligeranti.
La piattaforma SR124 è progettata per funzionare su tutti i Mezger 911 (da 2.0 a 997) e include inserti/manicotti in Delrin che proteggono i perni della testa da graffi o ammaccature.

Prigioniero del basamento motore, BM8FO x 22.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Rif. diagramma n. 4

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90006010601

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Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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90006010601

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Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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90006010201

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Rondella del tappo della coppa dell'olio motore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89

Tappo coppa olio motore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Solo Porsche 928 1978

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Diagramma rif. n. 41

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91110717603

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Pulisci pistone/vaschetta per Porsche 911



Finalmente un modo semplice per pulire e controllare gli spruzzini delle valigie/pistone delle valigie 911. Usa questo strumento preciso con aria compressa e la tua pistola ad aria compressa per forzare l'apertura degli squirter e pulirli. Questo strumento sigilla la cambusa a ciascuna estremità e consente all'aria di essere spinta attraverso l'orifizio dello squirter. Non è necessario rimuovere/sostituire gli squirter o indovinare se sono chiari.

Alluminio anodizzato/ottone.

Disponibile con o senza pistola ad aria compressa.

Coperchio piastra coppa motore.

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983
Dimensioni del motore: da 2,0 litri a 3,0 litri

Sei stanco di quella vecchia coppa/copertura del motore in acciaio stampato, la tua è coperta di ruggine e ammaccature? Abbiamo la soluzione per te.

Questa piastra di copertura in alluminio lavorato a CNC è anodizzata in grigio scuro per riportare un po' di bellezza nella parte inferiore dei motori 911 raffreddati ad aria. Questa piastra di raccolta è più rigida dell'originale per ridurre la possibilità di perdite. Questo viene fornito con un tappo del pozzetto per montaggio a filo e viene fornito come un kit completo con dadi, rondelle e guarnizioni. Ci vuole solo poco tempo per l'installazione al tuo prossimo cambio d'olio.

Notare che
Non adatto a motori modificati con la successiva pompa dell'olio 993/turbo/schermi (curvi).

Numeri di riferimento correlati
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90110138600

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Coppa motore, senza foro tappo coppa.



Si adatta:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 36

Numeri di riferimento correlati
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93010190200

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Coppa motore, senza foro tappo coppa.



Si adatta:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 36

Numeri di riferimento correlati
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93010190200

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Piastra di coppa del motore.
Design del prodotto originale Porsche con foro del tappo della coppa.
Fornito con tappo a pozzetto.



Si adatta:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 36

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010190200

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Piastra di coppa del motore.
Design originale del primo prodotto con foro per il tappo del pozzetto



Si adatta:
Porsche 911 1965-83

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Diagramma rif. 36

Numeri di riferimento correlati
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90110138600

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Perno alloggiamento cambio, BM 8 x 30
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1969-89
non per i modelli Turbo

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Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906204402

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Prigioniero carter motore, BM 8 x 30. SINISTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906204402

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Tappo di copertura dell'albero intermedio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-2011

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Rif. diagramma n. 29

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010516500

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Sigillante per flange Loctite 574 50 ml

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330518

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Tappo coppa olio motore. Zincato. M22 x 1,5 x 13,5 Magnetico



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Solo Porsche 928 1978

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Rif. diagramma n. 41

Un tappo di scarico dell'olio della coppa magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attirare e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire numerosi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che è fondamentale per il regolare funzionamento del motore. L’olio pulito può anche contribuire a migliorare l’efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, puoi avere un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali segni di usura o danni insoliti prima che diventino un grosso problema.

Costi di manutenzione ridotti: l'ispezione e la pulizia regolari di un tappo di scarico magnetico possono impedire lo sviluppo di problemi più grandi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.

Tranquillità: sapere che stai adottando misure per proteggere il tuo motore dall'usura prematura può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire ulteriore garanzia.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi dell'olio e la corretta manutenzione. I cambi regolari dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono ancora cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che come una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
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91110717603

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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911/964/993 M20 X1.5 MAGNETICO



Si adatta:
Tappo di scarico dell'olio Porsche 911 1984-89 3.2L per il lato del basamento
Porsche 911 1978-84 Tappo di scarico olio per piastra coppa olio
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Rif. diagramma n. 22

Un tappo di scarico dell'olio della coppa magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attirare e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire numerosi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che è fondamentale per il regolare funzionamento del motore. L’olio pulito può anche contribuire a migliorare l’efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, puoi avere un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali segni di usura o danni insoliti prima che diventino un grosso problema.

Costi di manutenzione ridotti: l'ispezione e la pulizia regolari di un tappo di scarico magnetico possono impedire lo sviluppo di problemi più grandi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.

Tranquillità: sapere che stai adottando misure per proteggere il tuo motore dall'usura prematura può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire ulteriore garanzia.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi dell'olio e la corretta manutenzione. I cambi regolari dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono ancora cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che come una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410719711

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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911/964/993 M20 X1.5 Magnetico



Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L Tappo di scarico dell'olio per il lato del carter
Porsche 911 1978-84 Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 22

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410719711

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Dal serbatoio del tubo dell'olio al motore. 2a sezione.



Si adatta:
Porsche 911 1973-77

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Diagramma rif. n. 33.

Numeri di riferimento correlati
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91110773911

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Molla di compressione limitatrice della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche997GT2RS2011

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Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
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93010753101

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Molla di compressione per la riduzione della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010753101

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