Cablaggio/cavi

DME/Cablaggio motore. Porsche 911 3.2L 1986-89



Questo cablaggio si collega al computer DME sui modelli 3.2 Carrera dall'86 alla fine dell'89. Si collega a diversi sensori del motore tra cui il sensore del flusso d'aria, il sensore O2, il sensore della velocità del motore, ecc.

Utilizza tutti i cavi schermati adeguati per migliorare la precisione dei segnali provenienti dal motore. A differenza di alcuni concorrenti, non è necessario riutilizzare i connettori dei cablaggi originali.

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91161217309

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Kit connettore Motronic DME - 35 pin



Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 911 - dal 1984 al 1989

Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Elenco connettori:

• Connettore ECU a 35 pin
• Sigilli a filo
• Terminali JPT
• Viti del connettore

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.

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94461200207

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Kit connettore Motronic DME - 55 pin



Si adatta:
Porsche 944 S - dal 1987 al 1988
Porsche 944 S2- dal 1989 al 1991

Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 195

Elenco connettori:

• Connettore ECU a 55 pin
• Sigilli a filo
• Terminali
• Viti del connettore
  

Adatto per Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.

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94461812405

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