Parti della scatola del cambio/della scatola del cambio

Guarnizione per scatola trasmissione.



Si adatta:
Porsche 911 (1965-1973)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)

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Diagramma rif. n. 14

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9013011912

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Guarnizione per scatola trasmissione.



Si adatta:
Porsche 911 (1965-1973)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)

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9013011912

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Spurgo del cambio.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

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90430107100

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La piastra intermedia in magnesio fusa in fabbrica è nota per essere problematica. Quelli originali tendono a rompersi, hanno fori dei cuscinetti rotondi allentati o fuori o possono avere disposizioni dell'albero del cambio usurate.

Perfetto per applicazioni stradali, da corsa, di potenza superiore e V8, dove è davvero necessaria la forza aggiuntiva!

Precisione lavorata in alluminio billet di grado aeronautico secondo standard rigorosi per una perfetta vestibilità e funzionalità
Boccole della guida del cambio sostituibili in bronzo al silicone
Il peso più leggero possibile, solo 4,25 libbre

Per tutte le trasmissioni Porsche 901/911 fine '69-'71 e 914 '70-'76 con cassa in magnesio "pressofusione".

Sostituisce la parte 911.301.221.00

Nota:
1. Se si sostituiscono i cuscinetti a 4 punti, si consiglia di utilizzare solo GENUINE PORSCHE a causa delle differenze dimensionali che abbiamo riscontrato tra i cuscinetti originali usati, "OEM" nuovi e originali Porsche.

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91130122100

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Cinghia di massa del cambio.



Si adatta:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976 Manuale e Sportomatic

Porsche 911 - Sportomatic dal 1974 al 1983

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Rif. diagramma n. 33

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99961191920

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Tappo a vite a testa esagonale con magnete – anodizzato giallo.



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914 (1970 - 1976)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

La vite magnetica raccoglie i trucioli metallici dall'interno della trasmissione. Questo è immediatamente evidente quando la vite viene svitata, consentendo di rilevare i problemi meccanici in una fase iniziale.

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Diagramma rif. n. 21

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99906400802

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Tappo a vite a testa esagonale senza magnete – anodizzato giallo.



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914 (1970 - 1976)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Tappo a vite anodizzato giallo per l'apertura di riempimento dell'olio del cambio sulla scatola del cambio.

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Diagramma rif. n. 21

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99906400702

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Tenuta radiale dell'albero. 45 x 68 x 10 mm.



Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 930Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924Turbo 1979-84

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Diagramma rif. n. 16

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PCG113183A

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Tenuta radiale dell'albero. 45 x 68 x 10 mm.



Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 930Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924Turbo 1979-84

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Diagramma rif. n. 16

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PCG113183A

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Asta supporto manovella campana acceleratore.



Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

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Diagramma rif. n. 13

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91430130701

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Asta supporto manovella campana acceleratore.



Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

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Diagramma rif. n. 13

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91430130701

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Guarnizione carter trasmissione per trasmissioni tipo 901.



Si adatta:
Porsche 911 1969-71
Porsche 912
Porsche 914

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Diagramma rif. n. 2

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90130139212

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Guarnizione carter trasmissione per trasmissioni tipo 901.



Si adatta:
Porsche 911 1969-71
Porsche 912
Porsche 914

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Diagramma rif. n. 2

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90130139212

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Coperchio della trasmissione, posteriore.



Si adatta:
Porsche 914-6 (dal 1970 al 1972)

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Diagramma rif. 1

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91430103102

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