Leva del cambio

Pomello leva cambio 4 velocità.
Pomello della leva del cambio Cambio 915 a 4 velocità.



Si adatta:
Porsche 911 1972-1977
Porsche 911 1965-1971,
Porsche 914-4/6 1970-1976

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142406901

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Pomello leva cambio 5 velocità con inserto.



Pomello della leva del cambio Cambio 901 a 5 marce

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
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90142401400

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Pomello leva cambio 5 velocità con inserto.



Pomello della leva del cambio Cambio 901 a 5 marce

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
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90142401400

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Pomello della leva del cambio a 5 marce.



Pomello della leva del cambio Cambio 901 a 5 marce

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
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90142401400

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Pomello della leva del cambio a 5 marce.



Pomello della leva del cambio Cambio 901 a 5 marce

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
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90142401400

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Manicotto dello stivale del cambio.



Si adatta:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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Diagramma rif. n. 14.

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91442490100

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Fermo del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

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Diagramma Rif No.15

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99953200300

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Pomello cambio in legno di mogano e acero canadese.
Grana orizzontale



Si adatta:
Porsche 914

L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:

Mogano e acero canadese con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colore e materiali.

Il gioiello della corona di questo pomello del cambio è la parte superiore in argento fantasia, con la Porsche 914 stampata al suo interno.

Il collegamento alla base è realizzato in acciaio inossidabile.

Il corpo del pomello corto e sferico si adatta perfettamente a un palmo aperto, per un controllo pieno e morbido del cambio.

Il pomello del cambio si adatta a tutte le 914

Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio, CLICCA QUI

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90142401400

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Il pomello del cambio MOMO Ultra Black Edition è prodotto da un corpo in alluminio completamente lavorato con una finitura in microfibra di alta qualità.



La MOMO Ultra Black Edition è prodotta con un effetto bomba adesivo inciso al laser del logo MOMO attorno al colletto e un logo a freccia MOMO sulla parte superiore.

100% fatto a mano in Italia.

Materiale: alluminio
Colore: nero
Collare: nero
Peso: 220 g

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POULTRABKED

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Paradigm shifter - Edizione Stealth.



Un LUPO travestito da agnello, il nostro nuovo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, è tutto ciò che è il nostro CAMBIO IN FIBRA DI CARBONIO (CF), e anche di meno. Senza la fibra di carbonio e il titanio del nostro CF SHIFTER, siamo in grado di offrire tutte le caratteristiche e le funzionalità del nostro CF SHIFTER, ma a quasi la metà del costo. Con la nostra nuova STEALTH EDITION, puoi utilizzare lo stivale del cambio di fabbrica e la manopola in stile OEM (entrambi inclusi), combinando il look STEALTH definitivo con la massima precisione.

La tanto attesa PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa. Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora cambiare in modo prevedibile e sicuro le loro Porsche. Il nostro PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un bullone/componente aggiuntivo, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.

Il nostro PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento, componenti interni, cuffia e pomello del cambio (specificare 911/901 o 915).

La STEALTH EDITION include anche un'asta del cambio di serie e un adattatore per un'estensione completa di 2".

Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.

Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.

Il tanto atteso PARADIGM SHIFTER di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa.

Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora spostare la loro Porsche in modo prevedibile e sicuro.

Il cambio PARADIGM combina componenti di altissima qualità tra cui titanio, fibra di carbonio e Alcantara per una durata estrema, un aspetto classico, un'ergonomia suprema e la massima precisione di cambiata.

Il PARADIGM SHIFTER non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un imbullonato/add-on, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.

Il PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento e componenti interni, asta del cambio, pomello del cambio, cuffia in Alcantara, il nostro accoppiatore del cambio di precisione SR010, il nostro morsetto dell'accoppiatore e nuove boccole, il tutto in una custodia di spedizione rinforzata.

Staffa di supporto dell'asta del cambio ad alte prestazioni RennShift Shift Rod Cup - Alluminio lavorato di precisione

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)

Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972

Coppa di ricambio/aggiornata per la parte anteriore dell'asta del cambio sotto il cambio

• Utilizzare con boccola a sfera in plastica di fabbrica/sostitutiva
• Sostituisce la parte di fabbrica 930-424-241-00 - chiamata anche "testa dell'asta del cambio"
• Alluminio lavorato e anodizzato nero
• Il design si adatta alla boccola leggermente più stretto rispetto alla parte di fabbrica per un cambio più preciso.
• Non per coppa posteriore con spostamento laterale 914 (quella sembra simile ma è più lunga)

Non per il cambio RennShift 930 (la coppa speciale è inclusa con il cambio)

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Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
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RODCUP

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Staffa di supporto dell'asta del cambio RennShift performance Porsche 901/915/930 e 914 cambi di coda cambio

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)

Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972

Staffa di ricambio/aggiornata che tiene la boccola dell'asta del cambio sotto il cambio

• Sostituisce la parte di fabbrica 930-424-031-01 e 914-424-224-00
• Include la nuova boccola dell'asta installata
• Alluminio lavorato e anodizzato nero
• Il design afferra le boccole più strette rispetto alla parte di fabbrica per un migliore adattamento all'asta del cambio, ma l'ampio smusso nel foro della boccola consente una più facile sostituzione della boccola.

Utilizza la boccola di fabbrica 914-424-224-00 (inclusa)
Aggiornamento per '65-'69 911 (sostituisce la prima boccola del cambio "stretta")

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Diagramma rif. n. 21

Numeri di riferimento correlati
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RODBRKT

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Leva del cambio in alluminio RennShift Performance per trasmissioni con cambio di coda 901/915 e 914. Manopola non inclusa. Conosciuto anche come RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o semplicemente RennShifter.

• Lancio regolabile, cancelli a molla regolabili, boccole in bronzo e molto altro!
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Il cambio completo semplifica l'installazione.
• La riduzione del lancio del 20% e del 33% può essere modificata in qualsiasi momento.
• Funziona con il pomello del cambio di fabbrica o con i nostri pomelli del cambio opzionali.
• Nottolini di blocco retromarcia automatici e manuali inclusi.
• Include un piccolo stivale RS. Può essere utilizzato con lo stivale 915 originale di fabbrica.


Nota: i pomelli del cambio e il bagagliaio di fabbrica mostrati nelle immagini sono optional.

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RSOR

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RennShift Performance Black Shifter per trasmissioni 901/915 e 914 con cambio posteriore. Manopola non inclusa. Conosciuto anche come RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o semplicemente RennShifter.

• Lancio regolabile, cancelli a molla regolabili, boccole in bronzo e molto altro!
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Il cambio completo semplifica l'installazione.
• La riduzione del lancio del 20% e del 33% può essere modificata in qualsiasi momento.
• Funziona con il pomello del cambio di fabbrica o con i nostri pomelli del cambio opzionali.
• Nottolini di blocco retromarcia automatici e manuali inclusi.
• Include un piccolo stivale RS. Può essere utilizzato con lo stivale 915 originale di fabbrica.


Nota: i pomelli del cambio e il bagagliaio di fabbrica mostrati nelle immagini sono optional.

Numeri di riferimento correlati
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RSOR

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Bastone superiore di ricambio RennShift, alluminio.

Questo prodotto deve essere dotato di comandi del cambio RennShift Performance.

• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Cambio Porsche 930 a 4 marce utilizzato nella 911 Turbo '75-'88.

Bastone superiore di ricambio RennShift, nero.

Questo prodotto deve essere dotato di comandi del cambio RennShift Performance.

• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Cambio Porsche 930 a 4 marce utilizzato nella 911 Turbo '75-'88.

Manicotto di schiacciamento del cambio per il montaggio del pomello del cambio.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99953200300

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Pomello del cambio in legno di noce e acero canadese.
Grana orizzontale



Si adatta:
Porsche 914

L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:

Noce e acero canadese con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colore e materiali.

Il gioiello della corona di questo pomello del cambio è la parte superiore in argento fantasia, con la Porsche 914 stampata al suo interno.

Il collegamento alla base è realizzato in acciaio inossidabile.

Il corpo del pomello corto e sferico si adatta perfettamente a un palmo aperto, per un controllo pieno e morbido del cambio.

Il pomello del cambio si adatta a tutte le 914

Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio, CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142401400

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