Parti del bocchettone di riempimento

Tappo di riempimento olio e O-ring



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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94410709101

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Tappo di riempimento dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95

Numeri di riferimento correlati
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94410709101

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Tappo di riempimento dell'olio.


Si adatta:
Porsche 924 2.0 1976-79
Porsche 924 2.0 1980-85
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979
Porsche 924Turbo 1980-84

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Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
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026103485A

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Guarnizione tappo serbatoio olio.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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99970184640

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Tappo olio a vite Rennline RSR ricavato dal pieno.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 2,5 litri - dal 1982 al 1991
Porsche 944 2,7 litri - 1989
Porsche 944 S2 3.0 litri - dal 1989 al 1991
Porsche 944 2.5 litri Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5LTurbo S - dal 1987 al 1988
Porsche 928 S4/GT/GTS - dal 1987 al 1995

Descrizione del prodotto

Il tuo tappo dell'olio di oltre 30 anni mostra la sua età?

Questo tappo dell'olio resisterà agli elementi grazie alla finitura anodizzata su questo tappo dell'olio in alluminio interamente billet. Lo stile RSR aggiunto al nostro tappo dell'olio è il tocco finale al vano motore della tua Porsche.

• Costruito in alluminio aeronautico
• Finitura anodizzata disponibile sia trasparente che nera
• O-ring preinstallato e pronto all'uso

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Rif. diagramma n. 11

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M113

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